{"id":6713,"date":"2020-11-16T11:02:03","date_gmt":"2020-11-16T10:02:03","guid":{"rendered":"https:\/\/innovair.org\/?p=6713"},"modified":"2020-11-16T11:05:06","modified_gmt":"2020-11-16T10:05:06","slug":"webbinarium-om-vatgasflyg-2-december","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovair.org\/en\/2020\/11\/16\/webbinarium-om-vatgasflyg-2-december\/","title":{"rendered":"Webbinarium 2 December om v\u00e4tgasflyg"},"content":{"rendered":"\n<figure id=\"ctl00_tblANP\" class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><\/td><\/tr><tr><td><strong>V\u00e4lkommen den 2 december kl. 13.00-14.30 <\/strong> <a href=\"https:\/\/www.anpdm.com\/newsletterweb\/464A5B477248415B4373414B59\/434B594777404258407947445B4571\">Visa i webbl\u00e4sare<\/a><img decoding=\"async\" width=\"600\" src=\"https:\/\/img2.anpdm.com\/70544\/tf_svflyg_innovair_loggos.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" src=\"https:\/\/img2.anpdm.com\/70544\/inbjudan_vatgas.jpg\"><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1e_BKtxseblGUlE4RtiZZ2gaLfiulb1v38rG5FT6zvECrXyptjfobpabHeRmWf6sG32PXtoaV3wDEZZRYt26TXcGE9qHxTgWcssWiXYjQmy0yhucdnPwqQWeCbomTtG7eKI4JtUdtng-7MzRJs1kV_og\/\">Hemsida &#8211;<\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.anpdm.com\/taf\/27723034\/434B594777404258407947445B4571\">Skicka vidare &#8211;<\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"mailto:info@transportforetagen.se\">Prenumerera &#8211;<\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.anpdm.com\/ol\/27723034\/434B594777404258407947445B4571\">Avprenumerera<\/a><br><strong>V\u00e4lkommen till ett kunskapswebbinarium och rundabordssamtal om v\u00e4tgasflyg!<\/strong><br><br><strong>V\u00e4tgas pekas ut som ett av framtidens drivmedel f\u00f6r flyget. Flygplanstillverkaren Airbus offentliggjorde tidigare i \u00e5r ett koncept med tre v\u00e4tgasdrivna flygplan som \u00e4r t\u00e4nkta att drifts\u00e4ttas redan 2035. V\u00e4tgas har m\u00e5nga f\u00f6rdelar och r\u00e4tt producerad inneb\u00e4r anv\u00e4ndning av v\u00e4tgas i princip nollutsl\u00e4pp. Men hur ser egentligen f\u00f6ruts\u00e4ttningarna ut f\u00f6r att vi ska kunna flyga p\u00e5 v\u00e4tgas?\u00a0<\/strong><br><br>Om flyget ska kunna anv\u00e4nda v\u00e4tgasdrift kr\u00e4vs det nu att staten och industrin tillsammans satsar r\u00e4tt. Svensk flygindustri efterfr\u00e5gar ett innovationsdrivande arbete och fram\u00e5tsyftande offentliga satsningar f\u00f6r omst\u00e4llning. Konkret beh\u00f6ver Sverige i n\u00e4rtid satsa p\u00e5 v\u00e4tgas och fr\u00e4mja internationellt samarbete, i EU och globalt, tillsammans med n\u00e4ringslivet.\u00a0<br><br>Flera svenska f\u00f6retag bedriver redan idag arbete kring teknisk utveckling av v\u00e4tgasdrift och gr\u00f6n produktion av v\u00e4tgas. Fossilfritt Sverige arbetar med en strategi f\u00f6r hur anv\u00e4ndning av gr\u00f6n v\u00e4tgas och ammoniak i flera olika v\u00e4rdekedjor och sektorer kan bidra till utvecklingen att g\u00f6ra Sverige till ett v\u00e4rldens f\u00f6rsta fossilfria v\u00e4lf\u00e4rdsl\u00e4nder.\u00a0<br><br>Detta webbinarium handlar mycket konkret om v\u00e4tgasdrift och betydelsen av v\u00e4tgas f\u00f6r flygets omst\u00e4llning.\u00a0<br><br>Hur fungerar v\u00e4tgasdrift f\u00f6r flygplan, hur ser f\u00f6ruts\u00e4ttningarna ut f\u00f6r att vi ska kunna flyga p\u00e5 v\u00e4tgas och vad kr\u00e4vs f\u00f6r att Sverige och svensk flygindustri ska ta en ledande position?\u00a0<br><br>Varmt v\u00e4lkommen till ett intressant webbinarium!<br><br><strong>Datum och tid<\/strong><br>2 december, kl. 13.00-14.30<br><br><strong>Deltagare<\/strong><br>Glenn Llewellyn<br><em>Vice President Zero Emissions Aircraft, Airbus\u00a0<\/em><br><br>Svante Axelsson<br><em>Nationell samordnare, Fossilfritt Sverige\u00a0<\/em><br><br>Anders Lundbladh<br><em>Adjungerad Professor i framdrivningsteknik, Chalmers\u00a0<br>samt specialist p\u00e5 GKN Aerospace<\/em><br><br>Jessica \u00d6berg<br><em>Senior Vice President and\u00a0<br>Head of Industrial Products and Services, Saab AB<\/em><br><br>Lars Andersen Resare<br><em>H\u00e5llbarhetschef, SAS\u00a0<\/em><br><br>Per Ekdunge<br><em>Grundare, Powercell<\/em><br><br>Tomas Gr\u00f6nstedt<br><em>Professor Turbomachinery, Chalmers\u00a0<\/em><br><br><strong>Arrang\u00f6rer \u00e4r Svenskt Flyg, Transportf\u00f6retagen och Innovair.<\/strong><br><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1e3nRbVha4wtnzy_dS2aIEp8EhfKfh1VgN7i95que6nSG-pwUSGoMeHD9kzaiDL1WP5ompt9-jaf52NGvPFqxYFFFrK6jfydfdwWsOVY0FNVZWfiGTmG5Kc5Aczdt9v6PIK2iKdRzwNoG2Emv58_0ZaNZJqAscRDlzT8HIF2KIL9hb9tb8q4rN3FAX_W1WGYxc\/\"><strong>Anm\u00e4l dig h\u00e4r senast den 30 november<\/strong><\/a><br><br><strong>Fr\u00e5gor?<\/strong><br>Kontakta Nils Paul, n\u00e4ringspolitisk expert\u00a0<br>Tel: 072 201 04 63<br><a href=\"mailto:nils.paul@transportforetagen.se\">nils.paul@transportforetagen.se<\/a><a href=\"mailto:nils.paul@transportforetagen.se\"><\/a><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1ed0xuFMJG0-VTxXzKLtxLhAipE1qGFCNboAkk3nJ29biIUz_31eF27X4gnJOgp1XNjLlUH7sb4W5s2BgNk11wVKuK4X0z_JlY8tr_9BGpwq6cqECNVGMF9NCKfq7VZvOK-DDyk2LcChxTJsKg7bKvuVikZjxX_cTcg0sclZdLv4k\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1euQe3GHXnEguCrUuu35bpW-J-SxgASzIYgJTRpxC1ZTu48fGKiIbssqluC9L4Dly2s4preI73YxR5ro1XF4tkKUXJ3BC5YNI4Rr94LZlLIXnxGtW4CTFNpJsqfTBUa_tT_PvltVuajD-jU00aaIBffKRm-lLPOQWiOmK-p8oYufk\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1ebGqjtYQhb61--PtdHFO1vl9YDMlxbipseua5NOBsoXZ2pZ5OrFjf5y_e5xmGTC3dj1UD0sPto3rfWSwjAcFe8yRXJAq01dH5DlskQmn43N9VGJfeaTdBh77WBnuvDnJ845E_QIi_JzQ9ejPukBJ1tQ\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1e1mQovAZFThfg4Xh3hI4xIGaRX4SUIjw5NSncNTk-P5uAi14d7gaYlLhzFjSyUAgAx7z82o8GYUGRR8fvRmVnAQyRG27ljs9p2quLkkaGyG1r5eo57g6OT6V6sZAddZkPdQCGlMEvU0OJM5u6DpDXXMpTTBfo08L500T7DMFhQPU\/\"><\/a><br><br><a href=\"https:\/\/one-lnk.com\/x1e8RIHpDZIIuMPRl68kQVBF3Y3l6PtF44sDQSrs8LqDboAY5ns6w7RpO-oNhSMGygxO0PJMUieeNWrOCtCR4XxJA\/x1eeYfJHroPf1fSP3ydICncu7N0y1M9ua89pCjWdWPxMuQ2EGPyfIlKe_qrdhp2R_WcxRLLNVbEkk4DbilOcpNFLjVJPw9hwh_GO4ND9r0op8o-bZhfgnTsXmQpZQup2DJaNFX1wZRMJW7jslG-z3nRX2jEO4mvdag9bFdc1-U_Oq4\/\">S\u00e5 h\u00e4r behandlar vi dina personuppgifter<\/a><br>Transportf\u00f6retagen behandlar dina personuppgifter f\u00f6r att kunna g\u00f6ra utskick till dig. Det laga st\u00f6det f\u00f6r behandlingen \u00e4r normalt intresseavv\u00e4gningen i art 6.1 f dataskyddsf\u00f6rordningen. Transportf\u00f6retagen har tydligt uppsatta rutiner kring hantering av personuppgifter f\u00f6r utskick, inte minst n\u00e4r det g\u00e4ller rensning.\u00a0\u00a0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00e4lkommen den 2 december kl. 13.00-14.30 Visa i webbl\u00e4sareHemsida &#8211;\u00a0\u00a0Skicka vidare &#8211;\u00a0\u00a0Prenumerera &#8211;\u00a0\u00a0AvprenumereraV\u00e4lkommen till ett kunskapswebbinarium och rundabordssamtal om v\u00e4tgasflyg! V\u00e4tgas pekas ut som ett av framtidens drivmedel f\u00f6r flyget&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-ovrigt"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6713"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6716,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6713\/revisions\/6716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}