{"id":8777,"date":"2025-01-17T12:02:35","date_gmt":"2025-01-17T11:02:35","guid":{"rendered":"https:\/\/innovair.org\/?p=8777"},"modified":"2025-03-07T14:38:35","modified_gmt":"2025-03-07T13:38:35","slug":"garteurs-ledning-pa-flygvapenmuseet-i-linkoping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovair.org\/en\/2025\/01\/17\/garteurs-ledning-pa-flygvapenmuseet-i-linkoping\/","title":{"rendered":"GARTEURs ledning p\u00e5 Flygvapenmuseet i Link\u00f6ping"},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][image_with_animation image_url=”8780″ image_size=”full” animation_type=”entrance” animation=”None” animation_movement_type=”transform_y” hover_animation=”none” alignment=”” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”100%” max_width_mobile=”default”][vc_column_text css=”” text_direction=”default”]Den 27\u201328 november 2024 h\u00f6lls ett framg\u00e5ngsrikt tv\u00e5dagarsm\u00f6te med GARTEURs Executive Committee (XC) och Council p\u00e5 Flygvapenmuseet i Link\u00f6ping. M\u00f6tet, d\u00e4r Innovair medverkade, st\u00e4rkte samarbetet mellan medlemsl\u00e4nderna ytterligare och adresserade b\u00e5de aktuella utmaningar och framtida m\u00f6jligheter inom flygforskning och teknologiutveckling.<\/strong><\/p>\n

L\u00e4get i medlemsl\u00e4nderna pr\u00e4glas av \u00f6kande satsningar inom b\u00e5de civilt och milit\u00e4rt flyg. P\u00e5 det civila omr\u00e5det \u00e4r klimatfr\u00e5gan en stark drivkraft, medan det milit\u00e4ra p\u00e5verkas av ett sk\u00e4rpt s\u00e4kerhetspolitiskt l\u00e4ge. L\u00e4nderna arbetar med att bygga ekosystem f\u00f6r innovation, d\u00e4r dual-use-forskning f\u00e5r en allt viktigare roll och nya akt\u00f6rer utanf\u00f6r den traditionella flygindustrin bjuds in. Samarbetet st\u00e4rks ytterligare genom initiativ fr\u00e5n EU, vilket g\u00f6r gemensamma projekt \u00e4nnu mer relevanta och kraftfulla.<\/p>\n

Hantering av sekretess i samarbetsprojekt<\/h2>\n

En av de centrala fr\u00e5gorna som diskuterades under m\u00f6tet var hur organisationen p\u00e5 b\u00e4sta s\u00e4tt ska hantera sekretessfr\u00e5gor inom sina samarbetsprojekt, s\u00e4rskilt med tanke p\u00e5 den f\u00f6r\u00e4ndrade omv\u00e4rlden och att m\u00e5nga forskare och experter har internationell bakgrund. Diskussionen initierades av Sverige, som lyfte fr\u00e5gan om deltagande i ett flygmotorrelaterat projekt lett av Storbritannien. Fr\u00e5gan \u00e4r inte ny, men m\u00f6tet gav ny energi \u00e5t \u00e4mnet och samtliga deltagarl\u00e4nder var \u00f6verens om att nuvarande rutiner beh\u00f6ver ses \u00f6ver. De enades om en konkret \u00e5tg\u00e4rdsplan f\u00f6r det aktuella projektet samt om att ta fram generella riktlinjer och kriterier f\u00f6r framtida hantering av sekretessfr\u00e5gor. Detta skapar en stabil grund f\u00f6r fortsatt samarbete och visar p\u00e5 handlingskraft genom \u00a0GARTEURs samordnande roll.<\/p>\n

En hyllning till Sveriges flygtekniska arv<\/h2>\n

M\u00f6tet gav ocks\u00e5 m\u00f6jlighet att lyfta fram Sveriges stolta flygtekniska arv. Under en middag p\u00e5 Flygvapenmuseet visade Sveriges unika flygplansdesign fr\u00e5n kalla kriget inf\u00f6r en internationellt kvalificerad publik. Detta gav inte bara en historisk kontext utan ocks\u00e5 en p\u00e5minnelse om Sveriges bidrag till global flygteknologi.<\/p>\n

Tack till arrang\u00f6rerna<\/h3>\n

M\u00f6tet organiserades i samarbete med svenska deltagarorganisationer, inklusive F\u00f6rsvarsmakten, FOI, FMV och Innovair. Ett s\u00e4rskilt tack riktas till FMV och Annett Wahlstr\u00f6m f\u00f6r en utm\u00e4rkt planering och genomf\u00f6rande av m\u00f6tet.<\/p>\n

Om GARTEUR<\/strong><\/h3>\n

GARTEUR (Group for Aeronautical Research and Technology in Europe) \u00e4r en sammanslutning av sju europeiska l\u00e4nder med stark flygforskning och en stark flygindustri: Frankrike, Tyskland, Italien, Nederl\u00e4nderna, Spanien, Sverige och Storbritannien<\/strong>. Organisationen bildades 1973, och Sverige blev medlem 1991. Till skillnad fr\u00e5n andra europeiska samverkansorgan inom flygomr\u00e5det omfattar GARTEUR b\u00e5de civil och milit\u00e4r FoU. Syftet \u00e4r att fr\u00e4mja samarbete mellan l\u00e4nderna och d\u00e4rigenom st\u00e4rka europeisk forskning och industriell f\u00f6rm\u00e5ga. Ordf\u00f6randeskapet v\u00e4xlar mellan medlemsl\u00e4nderna.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00f6tet, d\u00e4r Innovair medverkade, st\u00e4rkte samarbetet mellan medlemsl\u00e4nderna ytterligare och adresserade b\u00e5de aktuella utmaningar och framtida m\u00f6jligheter inom flygforskning och teknologiutveckling.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43,30,11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8777","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-garteur","7":"category-internationalisering","8":"category-innovair"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8777"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8858,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8777\/revisions\/8858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}