{"id":9293,"date":"2025-10-27T09:36:53","date_gmt":"2025-10-27T08:36:53","guid":{"rendered":"https:\/\/innovair.org\/?p=9293"},"modified":"2025-10-27T09:38:12","modified_gmt":"2025-10-27T08:38:12","slug":"sverige-och-storbritannien-fran-ide-till-internationell-samverkan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innovair.org\/en\/2025\/10\/27\/sverige-och-storbritannien-fran-ide-till-internationell-samverkan\/","title":{"rendered":"Sverige och Storbritannien. Fr\u00e5n id\u00e9 till internationell samverkan."},"content":{"rendered":"[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][image_with_animation image_url=”9295″ image_size=”full” animation_type=”entrance” animation=”None” animation_movement_type=”transform_y” hover_animation=”none” alignment=”” border_radius=”none” box_shadow=”none” image_loading=”default” max_width=”100%” max_width_mobile=”default”][vc_column_text css=”” text_direction=”default”]Det b\u00f6rjade med ett m\u00f6te mellan svenska och brittiska akt\u00f6rer i ett europeiskt n\u00e4tverk. N\u00e5gra \u00e5r senare hade samarbetet lett till innovativ teknik f\u00f6r flygmotorer och nya band mellan forskare, f\u00f6retag och myndigheter. Fr\u00e5n det strategiska innovationsprogrammet Innovair finns flera l\u00e4rdomar fr\u00e5n internationaliseringen att ta med in i framtida samarbeten, inte minst vikten av uth\u00e5llighet och personliga relationer.<\/strong><\/p>\n

En av dem som varit med p\u00e5 hela resan \u00e4r Bj\u00f6rn Jonsson fr\u00e5n FMV, representant f\u00f6r Innovair, som under flera \u00e5r spelade en central roll i dialogen mellan Sverige och Storbritannien inom den civila flygforskningen. Med l\u00e5ng erfarenhet fr\u00e5n flygforskning och n\u00e4ra samarbete med b\u00e5de myndigheter och industri har han haft en nyckelposition i att bygga upp relationer och skapa f\u00f6rtroende \u00f6ver nationsgr\u00e4nser.<\/p>\n

En resa fr\u00e5n n\u00e4tverk till samf\u00f6rst\u00e5nd<\/h2>\n

Det hela tog sin b\u00f6rjan i Garteur (Group for Aeronautical Research and Technology in Europe) som bedriver gemensam forskning inom ett antal grundl\u00e4ggande flygtekniska omr\u00e5den. De sju ledande europeiska flygl\u00e4nderna som ing\u00e5r i samarbetet \u00e4r Frankrike, Italien, Nederl\u00e4nderna, Tyskland, Spanien, Sverige och Storbritannien. I detta sammanhang fann akt\u00f6rer fr\u00e5n Sverige och Storbritannien snabbt gemensamma intressen och 2019 n\u00e5ddes samsyn mellan Innovair och brittiska Aerospace Technology Institute (ATI). Detta \u00f6ppnade d\u00f6rren f\u00f6r gemensamma utlysningar i n\u00e4ra samspel med Innovate UK och Vinnova.<\/p>\n

\u201dDet som gjorde skillnad var att vi hade en tydlig struktur fr\u00e5n b\u00f6rjan. N\u00e4r b\u00e5de svensk och brittisk industri beh\u00f6vde vara med skapade det balans och ett \u00f6msesidigt ansvar\u201d<\/em>, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Jonsson.<\/p>\n

De f\u00f6rsta utlysningarna omfattade cirka 25 miljoner kronor per land i statlig finansiering. Summorna var i blygsamma i flygsammanhang men betydelsen stor. Processen etablerade nya arbetss\u00e4tt och lade grunden f\u00f6r fortsatt f\u00f6rtroende.<\/p>\n

Projekten som stack ut<\/h2>\n

Ett av de mest framg\u00e5ngsrika resultaten blev projektet FIBRESENSE, d\u00e4r Rolls-Royce och Saab i Husqvarna samarbetade kring fiberoptiska givare f\u00f6r flygmotorer. Tekniken, som \u00e4r etablerad i b\u00e5de Airbus 350 och Saab Gripen, vidareutvecklades f\u00f6r att ge precisa temperatur- och tryckm\u00e4tningar i motorer.<\/p>\n

\u201dDet projektet blev en fj\u00e4der i hatten. Vi visade att vi kan leverera p\u00e5 h\u00f6gsta internationella niv\u00e5 n\u00e4r vi kombinerar styrkorna fr\u00e5n b\u00e5da l\u00e4nderna\u201d<\/em>, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Jonsson.<\/p>\n

Andra satsningar gav v\u00e4rdefulla erfarenheter. Compass-projektet inom halvledare och elektronik var milit\u00e4rt orienterat och n\u00e5dde inte riktigt samma bredd men visade p\u00e5 potentialen i att koppla ihop svenska akt\u00f6rer med brittiska katapultcentra.<\/p>\n

Personliga relationer som framg\u00e5ngsfaktor<\/h2>\n

En \u00e5terkommande l\u00e4rdom fr\u00e5n samarbetet med Storbritannien \u00e4r hur avg\u00f6rande de personliga kontakterna har varit. Centrala personer fr\u00e5n svensk sida byggde ett starkt n\u00e4tverk redan fr\u00e5n start. Innovair etablerade exempelvis tidigt en relation med bland andra Rolls-Royce forskningschef Gary Way, vilket skapade en stabil grund f\u00f6r projekten.<\/p>\n

\u201dVi s\u00e5g tydligt att det \u00e4r m\u00e4nniskorna som b\u00e4r projekten fram\u00e5t. N\u00e4r man l\u00e4r k\u00e4nna varandra och bygger tillit och f\u00f6rtroende \u00f6ver tid blir samarbetet mycket mer h\u00e5llbart\u201d<\/em>, s\u00e4ger Bj\u00f6rn Jonsson.<\/p>\n

\u00c4ven de svenska och brittiska ambassaderna har spelat en viktig roll genom att arrangera gemensamma evenemang och bidragit till att synligg\u00f6ra projekten internationellt.<\/p>\n

Blicken fram\u00e5t<\/h2>\n

Trots framg\u00e5ngarna blev en planerad tredje utlysning aldrig av, n\u00e4r ekonomin stramades \u00e5t. H\u00e4r uppstod en tydlig insikt, f\u00f6r att ett internationellt samarbete ska bli l\u00e5ngsiktigt kr\u00e4vs kontinuitet och balans i finansieringen.<\/p>\n

\u201dDen st\u00f6rsta l\u00e4rdomen \u00e4r att uth\u00e5llighet \u00e4r nyckeln. Vi kan skapa stora resultat med en l\u00e5ngsiktig plan och resurser f\u00f6r att bygga vidare\u201d<\/em>, avslutar Bj\u00f6rn Jonsson.<\/p>\n

N\u00e4r det strategiska innovationsprogrammet Innovair avslutas om ett \u00e5r st\u00e5r flera framg\u00e5ngar kvar, banbrytande teknikutveckling, f\u00f6rdjupade relationer mellan akt\u00f6rer och en gemensam f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r vad som kr\u00e4vs i framtida samarbeten.<\/p>\n

Sverige och Storbritannien har visat att n\u00e4r viljan, strukturen och relationerna finns p\u00e5 plats, d\u00e5 kan id\u00e9er ta fart p\u00e5 riktigt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” column_direction=”default” column_direction_tablet=”default” column_direction_phone=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” row_border_radius=”none” row_border_radius_applies=”bg” overflow=”visible” overlay_strength=”0.3″ gradient_direction=”left_to_right” shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_tablet=”inherit” column_padding_phone=”inherit” column_padding_position=”all” column_element_direction_desktop=”default” column_element_spacing=”default” desktop_text_alignment=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_backdrop_filter=”none” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” column_position=”default” gradient_direction=”left_to_right” overlay_strength=”0.3″ width=”1\/1″ tablet_width_inherit=”default” animation_type=”default” bg_image_animation=”none” border_type=”simple” column_border_width=”none” column_border_style=”solid”][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det b\u00f6rjade med ett m\u00f6te mellan svenska och brittiska akt\u00f6rer i ett europeiskt n\u00e4tverk. N\u00e5gra \u00e5r senare hade samarbetet lett till innovativ teknik f\u00f6r flygmotorer och nya band mellan forskare, f\u00f6retag och myndigheter.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,11],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internationalisering","7":"category-innovair"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9293"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9299,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9293\/revisions\/9299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/innovair.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}