Flyg- och rymdtekniska Föreningen och Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin har 2017 beslutat utdela Thulinmedaljen i silver till Per Bodin och Mikael Petersson.
Medaljerna utdelas vid Flyg- och rymdtekniska Föreningens årsmöte 11 maj.
Läs mera i pressmeddelandet: Pressmeddelande – Thulinmedaljörer 2017
SMF Flyg-seminarium
6 mars 2017 kl. 9.00 – 16.00
på Försvarshögskolan i Stockholm.
SMF Flyg-seminariet hölls 6 mars med syftet att erbjuda erfarenhetsutbyte, skapa ”matchmaking” inom SMF Flyg-programmet och generera nya affärsmöjligheter.
Referat och presentationer via denna LÄNK
Flyg- och rymdtekniska föreningen (FTF) utger tidskriften Bevingat med 5-6 nr per år. Bevingat innehåller nyheter inom flyg-och rymdteknik i lätt tillgänglig form. Redaktör är Ulf Olsson, fd Teknisk direktör på Volvo Aero (numera GKN Aerospace Engines). Årets första nr 2017-1 är ute nu.
Bevingat kan laddas ner från FTF hemsida Länk till FTF Bevingat
Det finns också några läsvärda specialutgåvor
– Bevingat i naturen 2014-2016
– Bevingad Flyghistoria 2014-2016
att ladda ner via denna länk: Bevingat Specialutgåvor
På DigiDemoDay på PTC Innovatum i Trollhättan 7 februari visade man upp digitaliseringens möjligheter för produktutvecklande och tillverkande industri.
Evenemanget, som arrangerades av de strategiska innovationsprogrammen Innovair, Lättvikt, Produktion2030 och Metalliska material tillsammans med DINA-projektet, lockade ett knappt hundratal deltagare och var till stor del en inspirationsdag för svensk industri och akademi.
Näringsdepartementet underströk under dagen att regeringen vill ”nyindustrialisera” Sverige, och att man kommer att genomföra specialsatsningar i närtid för att stimulera industrin att bli uppkopplad och fortsätta ligga i den internationella framkanten av produktionseffektivitet.
VINNOVA kommer att hantera dessa satsningar och pekade på att programmen Innovair, Lättvikt och Produktion2030 kommer att bli centrala för att få till konkreta utvecklingsinsatser utgående från regeringens fokuserade satsning.
En utförlig sammanfattning av DigiDemoDay med bilder finns på LIGHTers hemsida via denna länk: DigiDemoDay sammanfattning och bilder
Presentationerna under dagen kan laddas ner via denna länk: Presentationer
Se filmen om den smarta digitala kedjan för additiv tillverkning: DigiDemoDay film
Trafikverket arrangerar en Forsknings- och innovationsdag inom luftfartsområdet 23 mars 2017 på Clarion Hotel Arlanda.
Program och mera information på denna länk: PROGRAM MM
ANMÄLAN senast 13 mars via denna länk: ANMÄLAN 23 MARS
Sedan mer än 15 år har Chalmers i samarbete med GKN Aerospace utvecklat experimentell aerodynamik för strömning kring utloppsledskenor. Genom åren har ett antal alltmer avancerade vindtunnlar utvecklats hand i hand med alltmer avancerad teknik för strömningssimulering (CFD).
En nyinvigd vindtunnel möjliggör att strömningsprov kan genomföras på skalmodeller på ett realistiskt sätt, vilket är mycket viktigt för att få strömningsdetaljer som transition eller värmelaster korrekta vid modellering.
Hur en uppströmsturbin påverkar strömningen är också av kritisk betydelse för en noggrann modellering; den nya riggen ger fantastiska möjligheter att studera växelverkan mellan dessa fenomen.
Tunneln är av typen ”annulär, roterande kaskad” och den sätter spets på Chalmers fluidlabb. Chalmers fluidlabb verkar inom ett brett fält från medicin till energi och arkitektur med en tonvikt på transportforskning och framförallt flyg. Tunneln kommer huvudsakligen att användas för högkvalitativ modellvalidering och nationella och europeiska forskningssamarbeten, men kan även demonstrera innovativ teknik som exempelvis värmeväxlarkonstruktioner eller nya typer av aerodynamiska konstruktioner.
Onsdagen 8 februari firades 50 år sedan 1:a flygning med Viggen med ett seminarium och med flyguppvisning över Saab-området med en Viggen som gjorde en uppskattad och avancerad flygning.
Läs mera och se film på denna facebooklänk: Viggen 50 år
I 2016 års strategiska innovationsagenda för flyg, NRIA Flyg 2016, var inrättandet av ett internationellt flygforskningsprogram en av våra huvudrekommendationer. Nu verkar önskemålet realiseras genom en förväntad ökning av det nationella flygforskningsprogrammet NFFP.
De strategiska satsningar som flygteknikområdet gör med Brasilien och Storbritannien behöver möjliggöras och stärkas från offentligt håll. I NRIA Flyg 2016 argumenterade Innovair för en offentlig satsning i paritet med de statliga finansieringar som förväntas i Brasilien och Storbritannien för de bilaterala samarbeten som ingåtts.
Den önskade satsningen, ett internationellt flygforskningsprogram avsett för bilateral samverkan, kan nu bli verklighet i en annan form än den ursprungligen föreslagna. Genom en ökning av NFFP, det nationella flygforskningsprogrammet som kanaliseras via Vinnova och Försvarsmakten, kan Sverige visa att vi tar bilaterala och multinationella innovationssamarbeten på största allvar och är beredda att delta i innovationens frontlinje.
Tillskottet kan realiseras i och med NFFP 7 som förväntas utlysas under våren med ambition att starta omedelbart efter sommaren för en sömlös övergång från tidigare program.
NRIA Flyg 2016 utkom i slutet av våren 2016 och innehåller en genomgång av de nya förutsättningar som det flygtekniska innovationsområdet står inför, tillsammans med ett antal lösningsförslag riktade mot aktörer i alla delar av det svenska innovationssystemet. NRIA Flyg är det strategiska dokument som hela innovationsområdet för flyg arbetar efter.
I februari tar Sverige emot en delegation från brasiliansk akademi som svar på den svenska delegation bestående av våra sex ledande universitet/högskolor som våren 2016 besökte Brasilien.
Det akademiska utbytet är en del i det större långsiktiga samarbete som inleddes med näringsminister Dambergs besök i Brasilien 2015 tillsammans med företrädare för flyg-, skogs- och gruvinnovation. Under besöket togs initiativ till bildandet av en bilateral flygteknisk högnivågrupp på statssekreterarnivå och med berörda myndighetschefer.
Initiativet formaliserades under president Rouseffs delegation till Sverige i december samma år och nu pågår arbete med att bygga förutsättningar för innovationssamarbete inom flygområdet på ett så generiskt vis att erfarenheterna senare kan generaliseras även till andra bilaterala innovationssamarbeten mellan våra två länder.
Utbytet med Brasilien har hittills resultetat i fler än tio gemensamma pilotprojekt inom ramen för NFFP. Dessutom har Sverige haft tre gästprofessurer på det ledande brasilianska flygtekniska universitetet ITA vilket har skapat kontakter och initierat projekt. Sveriges önskan är nu att bredda detta samarbete och skapa samma sak åt andra hållet.
Denna kritiskt avgörande internationella samverkan, prioriterad på högsta nivå, är ett led i den synkreta innovation som NRIA Flyg 2016 rekommenderar – att berörda departement delar världsbild och agerar i samklang för att skapa ett enat svenskt innovationserbjudande.
Regeringen har januari 2017 presenterat ”En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens Transportsystem”.
Ta del av dokumentet på regeringens hemsida via denna länk: http://www.regeringen.se/49005b/contentassets/661596dee93f47f397f45dfb59bb9171/en-svensk-flygstrategi—for-flygets-roll-i-framtidens-transportsystem.pdf
eller ladda ner som PDF: HÄR
NOTERA referenser till Innovair och NRIA Flyg 2016 i avsnitten 2.6 och 2.7 (sid 28-31)
© 2024 INNOVAIR.
