Skip to main content
search
Category

Vinnova

Apr 30 2024
Love1

Beviljade projekt i demoutlysningen

By Arenor/SMF, Demonstration, Vinnova

Söktrycket i Vinnovas utlysning Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande som öppnade 15 december och stängde 15 mars var hårt: elva projekt sökte totalt 49 miljoner kronor. I slutänden beviljades fem projekt medel till ett värde av 22,5 miljoner kronor, vilket innebär en utökning av ramen med 2,5 miljoner kronor.

Projekten ska demonstrera morgondagens flygteknik. De beviljade projekten är:

  • GKN Aerospace: STROF – Lättviktsstrukturer för Open Fan motordemonstrator;
  • Nitiu: Development and production of conformable hydrogen storage for future hydrogen-powered aircraft;
  • A2 Research: AcouQual;
  • Insplorion: Optical hydrogen gas detection system for aircraft applications;
  • VCraft Aeronautics: Hyperlätt struktur till större obemannad hållbar flygfarkost.
Jun 26 2024
Love1

Beviljade projekt i SMF Flyg-utlysningen

By Arenor/SMF, Vinnova

Utlysningen SMF Flyg våren 2024 som stängde nyligen hade ett mycket stort söktryck med hela 24 ansökningar till ett totalt värde av 13,7 miljoner, vilket bör vara rekord för en SMF Flyg-utlysning.

10 projekt har godkänts:

  • RISE: Utveckla reparation av MAR-M-247 med direkt energideposition (REP-MAR)
  • RISE: In-Demo: Demonstration av hållbart koncept för varmformning med induktion
  • I-CONIC Vision: Syntetisk GNSS för drönarnavigering
  • Organofuel Sweden: Högpresterande lättviktmaterial från trä
  • Synclair Vision: Demonstration och marknadsinträde AI-drivet kamerasystem
  • Scatterin: Proof-of-concept-synkrotronmätningar på CFRP
  • Procada: Ökad effektivitet av additiv tillverkning genom elektrisk förvärmning av tillsatsmaterial
  • Hagnesia: Kompositlösning i rotor för mycket lätt unik elmotor för elflyg
  • Katam Technologies: AI-positionering utan GNSS
  • Spacemetric: Bluestone ombord
Nov 20 2023
Love0

När kan vi flyga med gott samvete?

By GKN Aerospace, Other, Vinnova

Flygets klimatutsläpp ökar globalt och pressen är stor på flygbranschen att ställa om till att bli hållbar. Nya teknologier som eldrift och bränsleceller kan revolutionera flyget i framtiden, men det tar lång tid och utmaningarna är stora. Hur ska ekvationen lösas?

I vinnovas podd På spaning innovation kan du lyssna på ett samtal mellan Svjetlana Stekovic, forskare inom flygteknik vid Linköpings universitet, och Johan Rignér, Vinnova. Vi möter också Robert Lundberg på GKN Aerospace Sverige. Samtalet leds av Daniel Holmberg, Vinnova.

Du hittar avsnittet här: vinnova.se/m/inspiration-for-innovation/innovation-en-podd-fran-vinnova/poddavsnitt-41-nar-kan-vi-flyga-med-gott-samvete/

Och här hittar du övriga poddavsnitt i serien: vinnova.se/m/inspiration-for-innovation/innovation-en-podd-fran-vinnova/

Jan 29 2024
Love0

Utlysning: Gestalta framtidens hållbara lösningar inom mobilitets- eller matsystemet

By Other, Vinnova

Vill du vara med och bidra till att utforma framtidens hållbara mobilitets- eller matsystem? Vinnova erbjuder projektparter att utforma framtidsprototyper. Syftet är att stimulera förmågan att föreställa sig och förstå olika framtider samt skapa dialog för att agera mer strategiskt och tillsammans forma framtidens mobilitets- eller matsystem för en långsiktigt hållbar utveckling.

Tvärdisciplinära team bestående av kompetenser inom spekulativ design och mobilitets- eller matsystemet kan söka. Aktörskonstellationen ska bestå av minst två projektparter, varav minst en med kompetens inom spekulativ design.

Projekt kan söka bidrag upp till 700 000 kronor per projekt. Total bidragsbudget är cirka 7 miljoner för mobilitetssystemet och cirka 7 miljoner för matsystemet.

Utlysningen öppnade 21 december 2023 och stänger 14 mars 2024.

Fullständig information finns tillgänglig på Vinnovas webb.

Ett informationsmöte arrangeras 2 februari 2024.

Feb 01 2024
Love0

Utlysning: Planeringsbidrag inför internationell ansökan till Horisont Europa 2024

By Other, Vinnova

Är du intresserad av att söka internationell finansiering? Jobbar du med industri, hälsa, livsmedel, mobilitet eller hållbara samhällen? Nu har Vinnova ett erbjudande om planeringsbidrag för projektidéer till en internationell utlysning inom Horisont Europa. Man kan få pengar för att skriva ansökan eller för att utveckla projektteamet.

Genom att delta i internationella samarbeten får svenska organisationer bättre möjligheter att främja global hållbarhet och öka Sveriges konkurrenskraft. Målet med planeringsbidragen är att öka svenska aktörers möjlighet till internationell finansiering.

Vad kan man söka för?

Utveckling av en ansökan till en internationell utlysning inom Horisont Europa. Aktiviteter som stärker ansökan eller teamets sammansättning kan finansieras. Erbjudandet gäller för internationella utlysningar inom något av följande områden; Hållbar industri, Hållbara samhällen, Hållbar precisionshälsa, Hållbara matsystem och Hållbar mobilitet.

Vem kan söka?

Erbjudandet riktar sig till aktörer som vill förbättra sina projektansökningar och möjligheter till finansiering: akademiska aktörer, forskningsinstitut, offentlig sektor, civilsamhället eller små och medelstora företag (SMF), i Sverige, som planerar att ansöka i en internationell utlysning inom Horisont Europa.

Hur mycket kan man söka?

Projektparter kan söka upp till 300 000 kronor. Svenska aktörer som planerar att koordinera ett projekt inom Horisont Europa kan söka upp till 500 000 kronor. Arbetet ska genomföras inom 12 månader.

Viktiga datum

I det här erbjudandet bedömer vi ansökningar vid flera tillfällen. Därför har vi delat in ansökningstiden i flera ansökningsperioder. Det innebär att om du skickar in din ansökan före den sista dagen i en ansökningsperiod får du den bedömd i anslutning till det datumet. Men du kan skicka in din ansökan när som helst före sista ansökningsdag. I tidslinjen visas de ansökningsperioder som ligger närmast i tid.

  • 1 februari 2024: Första datum för ansökan.
  • 27 mars 2024 klockan 14: Sista datum för ansökan i första ansökningsperioden.
  • 4 juni 2024 klockan 14: Sista datum för ansökan i andra ansökningsperioden.
  • 25 september 2024 klockan 14: Sista datum för ansökan i tredje ansökningsperioden.
  • 26 november 2024 klockan 14: Sista datum för ansökan i sista ansökningsperioden.

Läs alla detaljer på Vinnovas sida om utlysningen.

Lycka till med din ansökan!

Nov 30 2023
Love0

Utlysning: Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande

By Akademi/SARC, Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Internationalisering, Other, Saab Aeronautics, Vinnova

Innovair utlyser medel för svenska företag, såväl SMF som större företag inom flygsektorn, att i samverkan med minst en annan aktör (exempelvis företag, institut eller akademi) utveckla sin potential att delta i internationella demonstratorprogram.

Projekten ska handla om grundläggande flygteknik och helhetsförmåga, avancerad struktur och tillverkningsmetoder för flygfarkoster, intelligenta ombordsystem eller framdrivningsteknologi. Minst ett SMF ska ingå i varje projekt, och syftet är att stärka både företagens och svensk innovations konkurrenskraft.

Den totala budgeten för utlysningen är cirka 20 miljoner kronor. 3–6 projekt kommer att finansieras och inget projekt beviljas mer än 8 miljoner kronor.

Utlysningen öppnar 15 december 2023 och stänger 15 mars 2024.

Fullständig information finns tillgänglig på Vinnovas webb när utlysningen är öppen: vinnova.se/e/demoutlysning-smf-fokus/flygtekniskt-demonstratorprogram-med-2023-03668/

May 29 2023
Love0

Regeringen ger klartecken för NFFP8!

By Arenor/SMF, GKN Aerospace, Innovair, NFFP, Saab Aeronautics, Vinnova

Regeringen ger Vinnova i uppdrag att stärka flygteknisk forskning, utveckling och innovation genom en ny programperiod av det Nationella flygtekniska forskningsprogrammet (NFFP). Satsningen uppgår till totalt 400 miljoner kronor under perioden 2023–2027.

NFFP omfattar flygteknisk forskning av både civilt och militärt intresse och Vinnova ska genomföra uppdraget i samverkan med Försvarsmakten. En ny programperiod av NFFP möjliggör för svenska aktörer att bidra till en reducering av flygets globala utsläpp genom utvecklandet av nya tekniska lösningar. Samtidigt bidrar den flygtekniska forskningen till att stärka svensk industris konkurrensförmåga.

Uppdraget stödjer därmed den fastlagda inriktningen i regeringsförklaringen om att utveckla Sveriges förmågor i bland annat luftdomänen och möjliggöra anpassning till den snabba teknologiska utvecklingen.

NFFP har bedrivits i olika etapper sedan början av 1990-talet. Programmet har som syfte att vidareutveckla forskningsresurserna inom såväl svensk industri som forskningsinstitut, universitet och högskolor samt att samordna utnyttjandet av dessa resurser. Historiskt har huvuddelen av medlen inom NFFP finansierat doktorandprojekt.

Den första utlysningen för NFFP8 har redan hunnit både öppna och stänga. Eftersom den designades innan finansieringen fanns på plats var projektlöptiden mycket kortare än vanligt. Men var lugn, det kommer en ”riktig” utlysning i höst med projektstart tidigt 2024.

Mar 27 2023
Love0

Vårtecken: workshop med Storbritannien

By Akademi/SARC, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics, Vinnova

Som en del av Innovairs internationaliseringsarbete genomfördes i månadsskiftet februari/mars en tvådagars workshop på Cranfield University i Storbritannien.

Syftet med att låta det brittiska akademiska flygforskningsnätverket UK Aerospace Research Consortium (UK-ARC) träffa sin svenska motsvarighet Swedish Aerospace Research Center (SARC) var att identifiera möjlig framtida forskningssamverkan inom olika flygdiscipliner.

Förutom lärosätena som representerar SARC (KTH, LiU, Chalmers och LTU) deltog LTH, Försvarsmakten, FOI, FMV, RISE, Vinnova och industrin i form av GKN Aerospace, Saab Aeronautics och SSC.

Workshoppens teman handlade bland annat om vätgasdrift, ”More Electric Aircraft”, aerodynamik, materialteknik, ”Sustainable Aviation Fuel” och rymdteknik.

I anslutning till workshoppen diskuterades även vad Sverige kan lära av den forskningssamverkan som bedrivs i Cranfield i nära samverkan med brittiska försvaret och även eventuell fortsättning på gemensamma utlysningar mellan Aerospace Technology Institute (ATI) och Innovair. För att komma i gång snabbt med samarbeten föreslogs att påbörja några pilotprojekt inom diskuterade områden.

Close Menu