Skip to main content
search
Kategori

Demonstration

Clean Aviation Scientific Advisory Body – Interested to be a candidate?

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Akademi, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Vinnova

The Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) is a public-private partnership, launched under the Horizon Europe Framework Programme for Research and Innovation, between the European Union represented by the European Commission and the European aviation sector. Running from 2021 until 2031, its total budget will exceed 4.1 billion€, of which 1.7 billion€ will be funded by the European Union.

The Call for Expression of Interest for Members of the Clean Aviation Scientific Advisory Body is now open. Please find all information on this link.

The Call for Expression of Interest will close on Wed. 5 January 2022, 12:00 CET.

Leverans från GKN Aerospace till Rolls Royce UltraFan™ demonstrator

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Clean Sky, Innovair, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Vinnova

GKN Aerospace Sweden har levererat en stor komponent (mellanhus) till Rolls-Royce UltraFanTM engine demonstrator programme. Detta är en viktig milstolpe inom projektet som ingår i Clean Sky-2 programmet. Nu väntar motormontering i Derby, UK och motorprov i början av 2022.

Läs mer i denna nyhetsartikel från GKN Aerospace.

Öppna innovationsmiljöer för produktionsutveckling i Sverige

Inlägg av Multi use, Demonstration, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

SIP Produktion 2030 har publicerat en rapport ”Kartläggning av öppna innovationsmiljöer för produktionsutveckling i Sverige”.

Rapporten visar en kartläggning av öppna miljöer i Sverige som syftar till att öka innovation och digitalisering, och att testa nya tekniker,
inom produktionsutveckling. Last hela rapporten HÄR.

Historisk exposé över svensk flygforskning och teknikutveckling

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Akademi, Clean Sky, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

I senaste utgåvan av Saabminnen, som ges ut av Saabveteranerna, finns en översiktsartikel om Flygforskning och teknikutveckling i Sverige under åtta decennier. Artikeln, som är skriven av Billy Fredriksson och Anders Gustafsson, kan laddas ner från Saabveteranernas hemsida http://www.saabveteran.se

 

VINNOVA har publicerat SIP-utvärderingen 2020

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Akademi, Clean Sky, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Vinnova har 16 december på hemsidan och i mailutskick publicerat resultatet från årets SIP-utvärdering. Webbsända presentationer av utvärderingen genomfördes 17 december. Dessa spelades in och kommer att bli tillgängliga på Vinnovas hemsida.

Strategiska innovationsprogram viktiga för Sverige
Satsningen på strategiska innovationsprogram har lett till bred samverkan, stärkt internationell konkurrenskraft och till en kraftsamling inom områden som är viktiga för Sverige. En ny stor utvärdering presenteras nu av program som varit igång sex år.

De program som startade 2014 har nu genomgått en stor utvärdering sex år efter starten: BioInnovation, SIO Grafen, IoT Sverige (sakernas internet), Smartare elektroniksystem, Swelife (life science) och Innovair (flyg).
Läs mer på Vinnovas hemsida.

Utvärderingen har resulterat i positiva omdömen för all sex programmen som därmed får ansöka om förlängning.
Utvärderingsrapporten för SIP Innovair kan också laddas ner här: SIP Innovair utvärdering 2020.

AddMan avslutat med goda resultat

Inlägg av Multi use, Demonstration, Saab Aeronautics, Övrigt

Clean Sky-projektet AddMan, som letts av Linköpings universitet tillsammans med Saab Aeronautics och brittiska Manufacturing Technology Centre (MTC), avslutades tidigare i år. Projektet handlade om innovativ konstruktion och validering av komplexa flygplansstrukturkomponenter framställda genom additiv tillverkning.

Additiv tillverkning möjliggör flexibilitet och frihet i konstruktion och formgivning som inte kan uppnås med traditionella tillverkningsmetoder, samtidigt som den kombinerar hög precision och optimerade egenskaper – för lägsta vikt och bränsleförbrukning – hos den tillverkade detaljen.

Projektets mål var att skapa förståelse för materialbeteende för optimerade utmattningsprestanda, att vidareutveckla tekniker och metoder och att demonstrera teknikens tillämplighet i en lastdörrkomponent av titan.

Den demonstrerade lastdörrkomponentens vikt blev runt 23-29 procent lägre än vad som uttrycktes i projektmålen med förbättrade utmattningsegenskaper. Materialspillet under tillverkningsprocessen kunde dessutom hållas väldigt nära nollan.

Projektet producerade också omkring 25 akademiska papers och utgör ett gott exempel på samverkan, både längs innovationskedjan och internationellt.

Close Menu