Skip to main content
search
Kategori

Akademi

Utlysning: Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande

Inlägg av Akademi, Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Internationalisering, Övrigt, Saab Aeronautics, Vinnova

Innovair utlyser medel för svenska företag, såväl SMF som större företag inom flygsektorn, att i samverkan med minst en annan aktör (exempelvis företag, institut eller akademi) utveckla sin potential att delta i internationella demonstratorprogram.

Projekten ska handla om grundläggande flygteknik och helhetsförmåga, avancerad struktur och tillverkningsmetoder för flygfarkoster, intelligenta ombordsystem eller framdrivningsteknologi. Minst ett SMF ska ingå i varje projekt, och syftet är att stärka både företagens och svensk innovations konkurrenskraft.

Den totala budgeten för utlysningen är cirka 20 miljoner kronor. 3–6 projekt kommer att finansieras och inget projekt beviljas mer än 8 miljoner kronor.

Utlysningen öppnar 15 december 2023 och stänger 14 mars 2024.

Fullständig information finns tillgänglig på Vinnovas webb när utlysningen är öppen: vinnova.se/e/demoutlysning-smf-fokus/flygtekniskt-demonstratorprogram-med-2023-03668/

ECATS 2023

Inlägg av Akademi, Övrigt

Det europeiska excellensnätverket för Environmentally Compatible Air Transport System (ECATS) håller den fjärde ECATS-konferensen om hållbart flyg 24–26 oktober 2023 i Delft, Nederländerna, tillsammans med Delfts tekniska universitet.

Konferensprogrammet täcker sju nyckelområden inom hållbar luftfart:

  • airport air quality;
  • alternative fuels;
  • climate impact and mitigation options;
  • green flights;
  • sustainable aircraft and propulsion technology;
  • recycling and whole lifecycle;
  • high-speed aviation.

Förutom föredrag kommer konferensen att innehålla en serie tematiska sessioner för att möjliggöra djupgående diskussioner.

Skicka in ditt abstract senast 30 juni, och din anmälan senast 29 september. Läs mer på ECATS webbsida.

Breaking news!

Deadline for abstracts is 30th of June but there will very likely be an extension of two weeks. The conference will arrange a special edition with a journal of good quality, soon to be announced. Full papers will be expected only after the conference. The deadline for full paper is not set but it would be expected another 2–3 months’ time after the end of the conference. Hence likely in January 2024. Depending on the quality of the abstract and relevance to the conference topics you will be invited to speak at the conference or present a poster.

Dags för SARC-årsmöte

Inlägg av Akademi, Innovair

Följ med på två dagar fulla av presentationer och nätverkande: SARCs årsmöte hålls i år 8–9 juni på Grand Hotel Saltsjöbaden, Stockholm.

Som alltid välkomnar vi särskilt alla anknutna doktorander att presentera sina pågående arbeten i korta presentationer.

Anmäl dig på sarc.center/annualmeeting23. Där hittar du även programmet.

Två SARC-kurser strax i mål

Inlägg av Akademi, Internationalisering

Turbine design for clean power and propulsion är en onlinekurs riktad till ingenjörer, studenter och forskare med intresse för miljöaspekter av transportsystem och energiproduktion med fokus på turbomaskiner. Kursen pågår från 24 februari till 31 mars.

Advanced aerodynamics som hålls på brittiska Cranfield University 27–31 mars syftar till att introducera tekniker och verktyg för att modellera, simulera och analysera realistiska strömningsmekaniska problemför tillämpningar i industriell skala. Kursen och är tänkt som en fortsättning på SARC-kursen om konceptuell flygplansdesign som hölls i Brasilien 2019.

Vårtecken: workshop med Storbritannien

Inlägg av Akademi, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics, Vinnova

Som en del av Innovairs internationaliseringsarbete genomfördes i månadsskiftet februari/mars en tvådagars workshop på Cranfield University i Storbritannien.

Syftet med att låta det brittiska akademiska flygforskningsnätverket UK Aerospace Research Consortium (UK-ARC) träffa sin svenska motsvarighet Swedish Aerospace Research Center (SARC) var att identifiera möjlig framtida forskningssamverkan inom olika flygdiscipliner.

Förutom lärosätena som representerar SARC (KTH, LiU, Chalmers och LTU) deltog LTH, Försvarsmakten, FOI, FMV, RISE, Vinnova och industrin i form av GKN Aerospace, Saab Aeronautics och SSC.

Workshoppens teman handlade bland annat om vätgasdrift, ”More Electric Aircraft”, aerodynamik, materialteknik, ”Sustainable Aviation Fuel” och rymdteknik.

I anslutning till workshoppen diskuterades även vad Sverige kan lära av den forskningssamverkan som bedrivs i Cranfield i nära samverkan med brittiska försvaret och även eventuell fortsättning på gemensamma utlysningar mellan Aerospace Technology Institute (ATI) och Innovair. För att komma i gång snabbt med samarbeten föreslogs att påbörja några pilotprojekt inom diskuterade områden.

ISABE 2024

Inlägg av Akademi

Nu är det dags att skriva ditt abstract till den 26:e ISABE-konferensen 22–27 september 2024. ISABE står för International Society for Air Breathing Engines och ämnena täcker engineering sciences, environment and emissions, aircraft sytems and components, engine systems and components, engine and fleet operations respektive testing. Hitta ditt område och skicka in ditt bidrag senast 1 augusti. Platsen för konferensen är franska Toulouse där giganter som Airbus, Thales och Safran huserar. Läs mer på isabe.org.

Innovairs årskonferens 2022 – 16 november

Inlägg av Akademi, Arenor/SMF, Demonstration, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Multi use, Saab Aeronautics, Vinnova

Innovairs årskonferens 2022 hölls onsdag 16 november 2022 på Stockholm Waterfront Congress Centre.
Här finns ett bildkollage från årskonferensen.
Ta del av presentationerna via denna 
LÄNK.

Program:

09:30 Ankomst, kaffe, mingel

10:00 Inledning Yvonne Rosmark, programchef Innovair
10:15 Åren som gått Anders Blom, avgående programchef Innovair
11:10 Avtackning av Anders Blom Dag Waldenström, styrgruppsordförande Innovair
11:15 Clean Aviation – the EU PPP aiming to accelerate the journey to climate neutral aviation – where are we today? (in English) Ron van Manen, Head of Strategic Development, Clean Aviation

12:15 Lunch

13:10 Introduktion till eftermiddagen Yvonne Rosmark, programchef Innovair
13:15 Resan till hållbart flyg via teknologiutveckling av framdrivningssystem Lars Ellbrant, Director of Technology Strategy, GKN Aerospace
13:50 Lessons learned in the use of air power from the Russo-Ukrainian war (in English) Viktoriya Fedorchak, lektor i krigsvetenskap, Försvarshögskolan
14:25 Leverans av hjärtstartare med hjälp av drönare vid misstänkt hjärtstopp Sofia Schierbeck, AT-läkare, doktorand, Hjärtstoppscentrum, Karolinska Institutet

14:50 Kaffe

15:10 “Forskningspusslet” – en utmaning! P-O Marklund, Director of Technology and Innovation, Saab Aeronautics
15:45 NFFP – fortsättning efter NFFP7? Mats-Olof Olsson, ordförande NFFP
16:20 Avslutning Yvonne Rosmark, programchef Innovair

Programmet laddar du ned i fin PDF-form här.

Anmäl dig här (senast onsdag 2 november kl 12:00):

Clean Aviation funding for disruptive technology research

Inlägg av Akademi, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics

Clean Aviation awards over EUR 700 million for disruptive technology research to power the climate-neutral aircraft of the future.

On 27 September the Governing Board (GB) of Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) has approved funding of over EUR 700 million for 20 projects researching innovative solutions to power the next generation of sustainable aircraft and to support EU Green Deal ambitions for a climate-neutral future.

The 20 successful projects cover 14 topics elaborated from the “Clean Aviation Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA)” built around 3 thrusts:
– Hydrogen-powered aircraft
– Hybrid Electric Regional aircraft
– Ultra-Efficient Short and Medium Range aircraft

The budget of over EUR 700 million has been allocated following a Call for Proposals closed in June and careful evaluation of the submitted proposals by independent experts. The official launch of projects is still subject to legal redress and to successful completion of grant preparation which will start in the coming days, targeted to be completed by the end of 2022.

Read more in this PRESSRELEASE and in the CleanAviation daring new projects List

Anders Blom received the ICAS Guggenheim Award at ICAS 2022

Inlägg av Akademi, Arenor/SMF, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Övrigt, Saab Aeronautics, Vinnova

At the ICAS 2022 congress in Stockholm Anders Blom, Innovair Director, received the Daniel and Florence Guggenheim Award from the International Council on the Aeronautical Sciences.
Citation: In recognition for a lifetime of outstanding contributions in the field of aircraft structural integrity and to national and international collaboration in aeronautical research.

His award lecture can be watched on this Video Link and the presentation can be downloaded here: Anders_Blom_Guggenheim Award lecture

Close Menu