Följ med på två dagar fulla av presentationer och nätverkande: SARCs årsmöte hålls i år 8–9 juni på Grand Hotel Saltsjöbaden, Stockholm.
Som alltid välkomnar vi särskilt alla anknutna doktorander att presentera sina pågående arbeten i korta presentationer.
Anmäl dig på sarc.center/annualmeeting23. Där hittar du även programmet.
Turbine design for clean power and propulsion är en onlinekurs riktad till ingenjörer, studenter och forskare med intresse för miljöaspekter av transportsystem och energiproduktion med fokus på turbomaskiner. Kursen pågår från 24 februari till 31 mars.
Advanced aerodynamics som hålls på brittiska Cranfield University 27–31 mars syftar till att introducera tekniker och verktyg för att modellera, simulera och analysera realistiska strömningsmekaniska problemför tillämpningar i industriell skala. Kursen och är tänkt som en fortsättning på SARC-kursen om konceptuell flygplansdesign som hölls i Brasilien 2019.
Som en del av Innovairs internationaliseringsarbete genomfördes i månadsskiftet februari/mars en tvådagars workshop på Cranfield University i Storbritannien.
Syftet med att låta det brittiska akademiska flygforskningsnätverket UK Aerospace Research Consortium (UK-ARC) träffa sin svenska motsvarighet Swedish Aerospace Research Center (SARC) var att identifiera möjlig framtida forskningssamverkan inom olika flygdiscipliner.
Förutom lärosätena som representerar SARC (KTH, LiU, Chalmers och LTU) deltog LTH, Försvarsmakten, FOI, FMV, RISE, Vinnova och industrin i form av GKN Aerospace, Saab Aeronautics och SSC.
Workshoppens teman handlade bland annat om vätgasdrift, ”More Electric Aircraft”, aerodynamik, materialteknik, ”Sustainable Aviation Fuel” och rymdteknik.
I anslutning till workshoppen diskuterades även vad Sverige kan lära av den forskningssamverkan som bedrivs i Cranfield i nära samverkan med brittiska försvaret och även eventuell fortsättning på gemensamma utlysningar mellan Aerospace Technology Institute (ATI) och Innovair. För att komma i gång snabbt med samarbeten föreslogs att påbörja några pilotprojekt inom diskuterade områden.
Nu är det dags att skriva ditt abstract till den 26:e ISABE-konferensen 22–27 september. ISABE står för International Society for Air Breathing Engines och ämnena täcker engineering sciences, environment and emissions, aircraft sytems and components, engine systems and components, engine and fleet operations respektive testing. Hitta ditt område och skicka in ditt bidrag senast 1 augusti. Platsen för konferensen är franska Toulouse där giganter som Airbus, Thales och Safran huserar. Läs mer på isabe.org.
Innovairs årskonferens 2022 hölls onsdag 16 november 2022 på Stockholm Waterfront Congress Centre.
Här finns ett bildkollage från årskonferensen.
Ta del av presentationerna via denna LÄNK.
Program:
09:30 Ankomst, kaffe, mingel
10:00 Inledning Yvonne Rosmark, programchef Innovair
10:15 Åren som gått Anders Blom, avgående programchef Innovair
11:10 Avtackning av Anders Blom Dag Waldenström, styrgruppsordförande Innovair
11:15 Clean Aviation – the EU PPP aiming to accelerate the journey to climate neutral aviation – where are we today? (in English) Ron van Manen, Head of Strategic Development, Clean Aviation
12:15 Lunch
13:10 Introduktion till eftermiddagen Yvonne Rosmark, programchef Innovair
13:15 Resan till hållbart flyg via teknologiutveckling av framdrivningssystem Lars Ellbrant, Director of Technology Strategy, GKN Aerospace
13:50 Lessons learned in the use of air power from the Russo-Ukrainian war (in English) Viktoriya Fedorchak, lektor i krigsvetenskap, Försvarshögskolan
14:25 Leverans av hjärtstartare med hjälp av drönare vid misstänkt hjärtstopp Sofia Schierbeck, AT-läkare, doktorand, Hjärtstoppscentrum, Karolinska Institutet
14:50 Kaffe
15:10 “Forskningspusslet” – en utmaning! P-O Marklund, Director of Technology and Innovation, Saab Aeronautics
15:45 NFFP – fortsättning efter NFFP7? Mats-Olof Olsson, ordförande NFFP
16:20 Avslutning Yvonne Rosmark, programchef Innovair
Programmet laddar du ned i fin PDF-form här.
Anmäl dig här (senast onsdag 2 november kl 12:00):
Clean Aviation awards over EUR 700 million for disruptive technology research to power the climate-neutral aircraft of the future.
On 27 September the Governing Board (GB) of Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) has approved funding of over EUR 700 million for 20 projects researching innovative solutions to power the next generation of sustainable aircraft and to support EU Green Deal ambitions for a climate-neutral future.
The 20 successful projects cover 14 topics elaborated from the “Clean Aviation Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA)” built around 3 thrusts:
– Hydrogen-powered aircraft
– Hybrid Electric Regional aircraft
– Ultra-Efficient Short and Medium Range aircraft
The budget of over EUR 700 million has been allocated following a Call for Proposals closed in June and careful evaluation of the submitted proposals by independent experts. The official launch of projects is still subject to legal redress and to successful completion of grant preparation which will start in the coming days, targeted to be completed by the end of 2022.
Read more in this PRESSRELEASE and in the CleanAviation daring new projects List
At the ICAS 2022 congress in Stockholm Anders Blom, Innovair Director, received the Daniel and Florence Guggenheim Award from the International Council on the Aeronautical Sciences.
Citation: In recognition for a lifetime of outstanding contributions in the field of aircraft structural integrity and to national and international collaboration in aeronautical research.
His award lecture can be watched on this Video Link and the presentation can be downloaded here: Anders_Blom_Guggenheim Award lecture
Inbjudan till andra omgången av SARC-BARINet Aerospace Competition finns på länken: 2nd-sarc-barinet-aerospace-competition
Fokus i denna omgång är samverkande drönare för identifiering och bekämpning av skogsbränder.
Ladda ner en Flyer och Utlysningstexten.
The ICAS 2022 Congress in Stockholm 4-9 September 2022 is co-hosted by Innovair and the Swedish Society for Aeronautics and Astronautics (FTF). The ICAS 2022 Preliminary Programme is now available on the congress website www.icas2022.com.
Brittiska ATI (Aerospace Technology Institute) har genomfört en omfattande studie FlyZero kring förutsättningar och teknik för vätgasdrift. Rapporten “OUR VISION FOR ZERO-CARBON EMISSION AIR TRAVEL – Realising Zero-Carbon Emission Commercial Flight” kan laddas ner HÄR.
© 2023 INNOVAIR.
