Category

Clean Sky/Clean Aviation

Plane and Simple – en podd om hållbart flyg

By Clean Sky/Clean Aviation

Vilken roll kan flyget spela för att uppnå de ambitiösa klimatmålen som beskrivs i European Green Deal? Följ med Clean Aviations nya podd Plane and Simple: How to Achieve Climate-Neutral Aviation när de undersöker flygsektorns arbete för att uppnå hållbart flygande.

I varje avsnitt får vi träffa personer som delar med sig av sina berättelser om hur de skapar en bättre framtid för flygandet genom innovativ forskning och tekniska lösningar. I första avsnittet, tillgängligt på internationella kvinnodagen, hör du om jämställdheten inom sektorn. Trots de senaste framstegen är jämställdhet fortfarande en utmaning inom flygtekniken, där kvinnor exempelvis utgör mindre än 4 % av licensierade flygplansunderhållsingenjörer i Europa. Avsnittet lyfter fram tre inspirerande ledare inom akademi, industri och EU:s politiska sfär.

Podden hittar du på Spotify. (Namnet Plane and Simple används även av andra poddar, så se till att du väljer rätt.)

Läs mer på clean-aviation.eu/plane-and-simple

Clean Aviation får nytt svenskt medlemsföretag

By Clean Sky/Clean Aviation

Bränslecellstillverkaren PowerCell i Göteborg har antagits som så kallad associate member i det stora EU-projektet Clean Aviation. Powercell deltar i projektet NEWBORN inom vätgasframdrivning. Sedan tidigare är GKN Aerospace i Trollhättan (founding member) och Chalmers (partner i projektet SWITCH) involverade i denna stora satsning på demonstratorer.

Läs om alla nya medlemmar i Clean Aviation: clean-aviation.eu/discover-the-new-associated-members

Läs mer om projektet NEWBORN: cordis.europa.eu/project/id/101101967

UltraFan

By Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, GKN Aerospace

En viktig demonstrator för GKN Aerospace och flera SMF-partner i Innovairs Intdemo-program är Rolls-Royces Ultrafan-demonstrator. Detta är världens största demonstratormotor med växlad fläkt. UltfaFan är även en del av det europeiska Clean Sky-2-projektet som är inne på sitt sista år i år.

GKN med SMF-partner som Brogren Industries och AIM har levererat en optimerad kompressorstruktur, svetsad av gjutna segment och med ingående delar tillverkade med 3D-printing av AIM. Nu väntar man med spänning på data från motorprovet för den slutliga valideringen av konstruktionen.

OFELIA och SWITCH

By Clean Sky/Clean Aviation, GKN Aerospace

2023 startar det nya stora europeiska demonstratorprogrammet Clean Aviation på allvar. GKN Aerospace i Trollhättan deltar i två större projekt i första utlysningen, OFELIA och SWITCH.

Inom projektet OFELIA, som leds av franska Safran med General Electric som viktig partner, sker utveckling och testning av en så kallad Open Fan-motor. GKN Aerospace ansvarar för ett antal viktiga motorstrukturer både i kompressor och turbin, delvis framtagna med företagets 3D-printteknik.

Projektet SWITCH, lett av tyska MTU med amerikanska Pratt & Whitney som viktig partner, utvecklar en helt ny motorarkitektur, så kallad Water-Enhanced Turbofan (WET), med vilken det är möjligt att minska CO2– och NOx-utsläpp liksom kondensstrimmor. GKN Aerospace ansvarar för motorstrukturer, och Chalmers kommer att prova en värmeväxlare i sin unika turbinutloppsrigg som utvecklats via flera Innovair-projekt.

Båda projekten utveckar och demonstrerar ny motorteknik för nästa generations ultraeffektiva medeldistansflygplan (typ Airbus 320). Motorerna kommer att kunna köras på 100 % fossilfria flygbränslen (SAF) och vara lätta att konvertera till vätgasdrift.