Skip to main content
search

Årsmöte hos SARC

Inlägg av Akademi/SARC

Årets SARC-årsmöte med runt 70 deltagare hölls på Grand Hotel Saltsjöbaden 4–5 juni. Programmet innehöll många intressanta föredrag från universitet, industri och finansiärer med flera internationella deltagare. Innehållet spände från övergripande diskussioner på högsta systemnivå för både flyg och rymd, inte minst om miljöfrågor, via dual use-aspekter, till handfasta djupdykningar i specifika projekt. Billy Fredrikssons presentation om svenskt flygs historia var en av höjdpunkterna.

Hallå – Carlos Xisto

Inlägg av Övrigt

Carlos Xisto är docent i flygframdrift vid Mekanik och maritima vetenskaper på Chalmers, och leder Transportteknik inom Chalmers styrkeområde Transport.

Vilka är de viktigaste faktorerna för en grön omställning av flyget?

Kontinuerlig utveckling av klimatvänlig flygteknik och verksamhet; ökad förståelse för flygets inverkan på klimatet; utveckling av socioekonomisk ansvarsfull politik.

Vad behöver svensk flyginnovation att sätta världen på kort sikt för att kunna nå uppsatta mål på lång sikt?

Det finns ingen ”silver bullet”. Flyg är en mycket energiinten­siv sektor som kräver olika lösningar för olika tillämpningar (se NRIA Flyg 2024). Flygindustrin i Sverige bör ha ett nära samarbete med flygplans- och motorintegratörer i demonstrationsprogram, och inom akademin behövs ett kontinuerligt stöd för strategiska beslut om teknikutveckling.

Finns det någon viktig fråga som inte diskuteras i debatten i dag?

Debatten är alltför fokuserad på politik, beskattning och undvikande av flyg. Samhällsekonomiskt ansvar är viktigt, men Sverige som ett litet land kan bidra mycket mer med teknik och skickliga ingenjörer. 2022 släppte flygindustrin ut 800 Mt CO2; om Sverige bidrar med teknik som kan förbättra effektiviteten över hela världen med 1 % betyder det att vi har bidragit med en minskning med 8 Mt CO2, vilket är mer än fyra gånger vad flyget släppt ut i Sverige för samma år enligt OECD.

Trafikverkets FOI-dag luftfart 3 september 2024

Inlägg av Övrigt

Trafikverket bjuder in till årets forsknings- och innovationsdag inom luftfart som äger rum i centrala Stockholm den 3 september. Inspireras av intressanta resultat, bidra till nyttogörande och utöka ditt nätverk.

Datum och tid: 3 september 2024 kl. 10.00 – 16.00

Plats: Citykonferensen Ingenjörshuset, Malmskillnadsgatan 46, Stockholm

Anmälan: Anmäl dig via länken nedan senast den 20 augusti.

Övrigt: Konferensen är kostnadsfri för anmälda deltagare men vid utebliven närvaro utan avanmälan kommer en avgift om 500 kr att tas ut. Till lunch bjuder vi på en vegetarisk rätt.

Dagen är indelad i fem block:

  1. CSA – Centrum för hållbar luftfart
  2. SESAR
  3. Elflyg
  4. Innovativ luftmobilitet
  5. Forskningsmöjligheter och nyttiggörande

Läs mer och anmäl dig på bransch.trafikverket.se/om-oss/aktuellt-for-dig-i-branschen3/Evenemang/foi-dag-luftfart-den-3-september-2024/

NRIA Flyg 2024 lanseras under Aerospace Almedalen

Inlägg av Innovair

Innovair uppdaterar regelbundet den svenska flygtekniska innovationsstrategin. Nu är det dags för NRIA Flyg 2024.

Vid det här laget är begreppet strategisk innovationsagenda mycket välkänt i Innovationssverige. Vår NRA Flyg 2010 var konceptet som fick stå modell för regeringens satsning på strategiska innovationsagendor, som mynnade ut i skapandet av de 17 strategiska innovationsprogrammen (SIP) varav Innovair är ett. Sedan dess har vi uppdaterat vår strategi regelbundet vart tredje/fjärde år.

Vår helt färska agenda, NRIA Flyg 2024, tydliggör kopplingen mellan vilka samhällsutmaningar vi står inför, vilka mål vi sätter upp för att möta dem och hur vi arbetar för att nå målen. I korthet handlar det om att vi identifierar tre megautmaningar: dels klimatförändringar, dels försämrat säkerhetsläge och geopolitik och dels accelererad teknikutveckling – nya tillämpningar.

På ett övergripande plan är Innovair väl rustat att möta dessa utmaningar eftersom vår verksamhet hittills har varit inriktad på att (civilt) arbeta för att uppnå internationella mål för klimatneutral luftfart och (militärt) stärka svensk försvars- och säkerhetsförmåga. Detta har vi gjort på ett sätt som skapar nationell tillväxt och export, inom både flygteknik och övrigt näringsliv.

Förutom ökande krav på klimatmässig hållbarhet och ett förändrat säkerhetsläge med ökad internationell samverkan är det nya att den accelererade teknikutvecklingen får en allt större betydelse för uppfyllandet av våra övergripande mål. Agendan handlar om vilka möjligheter vi ser inom dessa områden och hur vi kan arbeta för att bibehålla och stärka vår nationella position som flyginnovatör.

De viktigaste budskapen i NRIA Flyg 2024 sammanfattas i våra sex rekommendationer:

  • Säkerställ en fortsatt koordineringsfunktion för svensk flygteknisk forskning och innovation samt initiera en därtill knuten
  • Finansiera säkerställd kärnverksamhet och möjlighet att möta nya tekniker.
  • Stärk insatserna för att öka mångfalden samt attrahera ungdomar och kvinnor.
  • Öka samverkan, nationellt och internationellt.
  • Öka deltagandet av SMF i svensk flyginnovation.
  • Möjliggör produktion av hållbara bränslen.

Agendan är framtagen av nyckelpersoner vid universitet/högskolor, institut, företag, intresseorganisationer och myndigheter (ACS, Chalmers, FM, FMV, FOI, GKN Aerospace, KTH, LiU, NFFP, Saab, SARC, Svenskt Flyg samt SMF och arenor) under processledning av Innovair.

Den officiella presentationen sker på Aerospace Almedalen 26 juni. Agendan finns dock redan nu tillgänglig för intresserade läsare på innovair.org/nriaflyg2024

Innovair på Aerospace Almedalen

Inlägg av Arenor/SMF, Försvarsmakten, GKN Aerospace, Innovair, Övrigt, Saab Aeronautics

Den 26:e juni är det återigen dags för Aerospace Almedalen, arenan för flyg och rymd under Almedalsveckan. Representanter från regering och riksdag, svenska myndigheter, flygplatser, företag och branschorganisationer möter dig under en dag fylld av seminarier, samtal och debatt.

Aerospace Almedalen tar utgångspunkt i aktuella samhällsfrågor som totalförsvar och säkerhet, NATO, luftförsvaret och skyddet av infrastruktur och vårt luftrum, rymdens möjligheter, klimatomställningen och förutsättningarna för våra företag.

Dessutom lanserar Innovair NRIA Flyg 2024, den femte strategiska forsknings- och innovationsagendan för flygteknik.

Mer info finns på aerospacealmedalen.se– välkommen!

Transportforum 2025 – call for abstracts

Inlägg av Övrigt

Call for Abstracts till Transportforum 2025 är öppet. Välkommen med ditt bidrag till konferensen senast 25 augusti!

Transportforum är indelat i 11 ämnesområden:

  1. Transportpolitik och ekonomi
  2. Trafikteknik, planering och styrning
  3. Kollektivtrafik inklusive järnväg
  4. Samhällsplanering, governance och omställning
  5. Trafiksäkerhet
  6. Miljöanpassade transporter, fordon och drivmedel
  7. Gods och logistik
  8. Robusta och tillförlitliga vägar och järnvägar
  9. Luftfarten och samhället
  10. Digitalisering
  11. Cykling och gångtrafik

Alla inskickade abstract granskas i de elva ämneskommitéerna.

Läs mer på vti.se/transportforum/konferensbidrag-transportforum-2025

Beviljade projekt i demoutlysningen

Inlägg av Arenor/SMF, Demonstration, Vinnova

Söktrycket i Vinnovas utlysning Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande som öppnade 15 december och stängde 15 mars var hårt: elva projekt sökte totalt 49 miljoner kronor. I slutänden beviljades fem projekt medel till ett värde av 22,5 miljoner kronor, vilket innebär en utökning av ramen med 2,5 miljoner kronor.

Projekten ska demonstrera morgondagens flygteknik. De beviljade projekten är:

  • GKN Aerospace: STROF – Lättviktsstrukturer för Open Fan motordemonstrator;
  • Nitiu: Development and production of conformable hydrogen storage for future hydrogen-powered aircraft;
  • A2 Research: AcouQual;
  • Insplorion: Optical hydrogen gas detection system for aircraft applications;
  • VCraft Aeronautics: Hyperlätt struktur till större obemannad hållbar flygfarkost.

”Mycket syre i ACS nu” – årsmöte i Trollhättan

Inlägg av Arenor/SMF

Aerospace Cluster Sweden, som samlar små och medelstora företag (SMF) inom flyg- och rymdteknik, höll 17 april årsmöte på Innovatum Science Park i Trollhättan med nästan 50 deltagare från mer än 30 olika företag.

Besökarna fick starta konferensen med en uppskattad visning av Produktionstekniskt Centrum (PTC). På plats där kunde också Högskolan Väst och GKN Aerospace berätta om hur de jobbar och samverkar på PTC. Resten av eventet hölls på Saab Car Museum där deltagarna, förutom att kunna följa Saabs historia och se deras samling på cirka 120 bilar, också fick ta del av flera olika aktuella ämnen inom flyg och rymd.

Flera viktiga och heta ämnen presenterades under eftermiddagen och handlade om medlemmarnas förmåga, möjligheter till samverkansprojekt och offentlig finansiering för SMF, NATO:s betydelse för svenska SMF och hur flyg- och rymdsektorn kan bli en mer attraktiv arbetsgivare. Dagen avslutades med en presentation kring större satsningar i Sverige inom flyg och rymd. En deltagare sammanfattade dagen med att det är ”mycket syre i ACS nu” – ett starkt omdöme.

Läs mer på innovatumsciencepark.se/nyheter/lyckad-arsarskonferens-aerospace-cluster-sweden

IGE Day 2024

Inlägg av GKN Aerospace, Kompetensförsörjning, Övrigt, Saab Aeronautics

22 mars genomfördes årets Introduce a Girl to Engineering Day (IGE Day), som är ett arrangemang av stiftelsen Womengineer med syftet att skapa större jämställdhet i ingenjörsvärlden. I år fick över 2 100 tjejer och icke-binära möjligheten att prova på livet som ingenjör på runt 120 arbetsplatser runtom i Sverige.

GKN Aerospace har medverkat i programmet sedan 2016 och i år välkomnade man totalt 19 tjejer i åldrarna 13–19 år för en heldag på företaget i Trollhättan med syfte att få en inblick i hur det är att jobba som ingenjör där. Dagen innehöll en presentation om företaget, en paneldiskussion om hur en arbetsdag ser ut och en rundvandring där man bland annat besökte GKN:s gymnasieskola, Industritekniska programmet (ITU).

Samma dag genomförde Saab IGE Day-arrangemang på ett antal sajter runt om i Sverige, från Malmö i söder Huskvarna, Linköping, Karlskoga till Östersund i norr. Bland annat fick deltagarna möjligheten att testa CAD och VR. De var väldigt positiva efter dagen och förvånade över den bredd av jobb som finns inom yrket. Elevernas lärare intygade att eleverna blev inspirerade och att fler nu säger att de vill bli ingenjörer efter besöket.

Womengineer har som mål att det år 2030 ska examineras lika många kvinnliga ingenjörer som manliga. Nästa IGE Day planeras att hållas 28 mars 2025.

För mer information: igeday.com

Inbjudan till Future Space 2024

Inlägg av Övrigt

Vill du ha möjlighet att fördjupa dig i de gränslösa möjligheterna med rymdutforskning och innovation? Future Space 2024 välkomnar dig till en konferens om rymdaktiviteternas framkant och framtid. Lyssna på fängslande presentationer av bland andra Marcus Wandt och Christer Fuglesang, kolla in utställningar och få kontakt med både experter och entusiaster. Evenemanget samarrangeras mellan Maxar, Beyond Gravity och Saab och har ambitionen att bli en uppslukande upplevelse i forskningsframsteg, kommersiell utveckling och försvarsrelaterade operationer i rymden.

Datum: 16–17 september 2024

Plats: Linköping Konsert & Kongress, Linköping

Middagsevent 16 september: Visualiseringscenter C, Norrköping

Mer info och anmälan: futurespace.eventreg.se

Söker du Innovairs fina och trevliga nyhetsbrev i PDF-format, som vi ger ut tre gånger per år? Dem hittar du på vår nyhetsbrevssida.

Sorterat/Arkiv

Close Menu