Skip to main content
Category

Innovair

CAM2 – Nytt centrum för additiv tillverkning

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova

Chalmers och Linköpings universitet har tillsammans med tre andra akademiska partner beviljats 36 miljoner kronor från Vinnova för ett nytt kompetenscentrum för additiv tillverkning i metall. Centret får namnet Centre for Additive Manufacture – Metal (CAM2). Satsningen utgör en del av regeringens initiativ att skapa forskningsmiljöer i världsklass med syfte att stärka Sveriges konkurrens- och attraktionskraft.

Additiv tillverkning kallas också för 3D-printing och är ganska vanligt för plastkomponenter. Nu ska utmaningarna inom metallområdet utforskas. På kort sikt anses additiv tillverkning förändra landskapet inom produktutveckling, tillverkning och logistik. På lång sikt kommer tekniken ha betydande effekt i strävan mot att uppnå FN:s klimatmål.

Centret har ett starkt industriellt stöd med hela 22 medverkande företag, varav flertalet aktiva inom Innovair: GKN Aerospace, Saab, Brogrens, Permanova Lasersystem och Tooltec.

Genom CAM2 samlas kärnkompetens inom pulverteknik, materialteknik, processutveckling och produktdesign. Tillsammans med en koordinerad infrastruktur skapas en kritisk massa för strategisk utveckling av teknikområdet som förväntas leda till ny spetsforskning och nya lösningar inom industrin.

“Miljö-FIA” nytt robotlabb för automation vid PTC

By GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair

Som en följd av det historiska MoU-avtalet mellan EU-programmet Clean Sky och två svenska regioner som vi berättade om i vårt förra nyhetsbrev har nu ytterligare ett viktigt projekt startat.

Projektet, som heter Demonstrationsmiljö för Flexibel och Innovativ Automation (Miljo:FIA), syftar till att etablera ett nytt laboratorium med inriktning mot automation vid Produktionstekniskt Centrum (PTC) i Trollhättan. Projektet samfinansieras mellan industrin, högskolan, Västra Götalandsregionen, Tillväxtverket och EU.

Laboratoriet ska vara en nationell resurs för kunskapsuppbyggnad om hur robotar ska samverka med människor i produktionsmiljöer och hur ny teknik ska kunna bidra till att effektivisera och förbättra produktion.

För svenska flygteknikaktörer inom Innovair är detta en viktig del i att bevara positionen som världsledande inom flygindustrin, liksom ett arbete som bidrar till att minska flygets miljöpåverkan.

Samarbetet Sverige – Brasilien – ny analysrapport

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

Myndigheten Tillväxtanalys, som är en analysmyndighet under Näringsdepartementet, har genomfört en studie kring spillover-effekter genom samarbetet Sverige-Brasilien med fokus på Gripen-projektet.

Ta del av rapporten ”Nurturing spillover from the Industrial Partnership between Sweden and Brazil – a case study of the Gripen project”.
Rapport_2017_01_Nurturing spillover from the industrial partnership between Sweden and Brazil

Gripen har flugit med 100% biobränsle

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Innovair, Vinnova, Other

Ett svenskt Gripenplan har för första gången flugit på 100 procent förnybart bränsle. Detta är unikt då det är första gången ett stridsflygplan med en motor flyger med 100% av detta helt förnybara bränsle. Läs mera via dessa länkar från Saab, GKN och FMV:

Saab: www.saabgroup.com/Media/stories/stories-listing/2017-04/gripen-completes-test-flights-with-100-biofuel/

GKN: www.gkngroup.com/GKNSweden/news/Pages/A_170404_RM12_biofuel.aspx#sthash.IkMKmDQI.dpuf

FMV: www.fmv.se/sv/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/JAS-39-genomforde-flygning-med-100-Biojetbransle/

plus ett SVT-inslag: http://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/test-med-biobransle-till-gripen

 

FTF tidskrift Bevingat

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

Flyg- och rymdtekniska föreningen (FTF) utger tidskriften Bevingat med 5-6 nr per år. Bevingat innehåller nyheter inom flyg-och rymdteknik i lätt tillgänglig form. Redaktör är Ulf Olsson, fd Teknisk direktör på Volvo Aero (numera GKN Aerospace Engines). Årets första nr 2017-1 är ute nu.
Bevingat kan laddas ner från FTF hemsida Länk till FTF Bevingat

Det finns också några läsvärda specialutgåvor 
– Bevingat i naturen 2014-2016
– Bevingad Flyghistoria 2014-2016
att ladda ner via denna länk: Bevingat Specialutgåvor

 

Digitaliseringens möjligheter – och möjliggörare

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova

På DigiDemoDay på PTC Innovatum i Trollhättan 7 februari visade man upp digitaliseringens möjligheter för produktutvecklande och tillverkande industri.

Evenemanget, som arrangerades av de strategiska innovationsprogrammen Innovair, Lättvikt, Produktion2030 och Metalliska material tillsammans med DINA-projektet, lockade ett knappt hundratal deltagare och var till stor del en inspirationsdag för svensk industri och akademi.

Näringsdepartementet underströk under dagen att regeringen vill ”nyindustrialisera” Sverige, och att man kommer att genomföra specialsatsningar i närtid för att stimulera industrin att bli uppkopplad och fortsätta ligga i den internationella framkanten av produktionseffektivitet.

VINNOVA kommer att hantera dessa satsningar och pekade på att programmen Innovair, Lättvikt och Produktion2030 kommer att bli centrala för att få till konkreta utvecklingsinsatser utgående från regeringens fokuserade satsning.

En utförlig sammanfattning av DigiDemoDay med bilder finns på LIGHTers hemsida via denna länk: DigiDemoDay sammanfattning och bilder
Presentationerna under dagen kan laddas ner via denna länk: Presentationer
Se filmen om den smarta digitala kedjan för additiv tillverkning: DigiDemoDay film

Vindtunnel i världsklass

By GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair

Sedan mer än 15 år har Chalmers i samarbete med GKN Aerospace utvecklat experimentell aerodynamik för strömning kring utloppsledskenor. Genom åren har ett antal alltmer avancerade vindtunnlar utvecklats hand i hand med alltmer avancerad teknik för strömningssimulering (CFD).

En nyinvigd vindtunnel möjliggör att strömningsprov kan genomföras på skalmodeller på ett realistiskt sätt, vilket är mycket viktigt för att få strömningsdetaljer som transition eller värmelaster korrekta vid modellering.
Hur en uppströmsturbin påverkar strömningen är också av kritisk betydelse för en noggrann modellering; den nya riggen ger fantastiska möjligheter att studera växelverkan mellan dessa fenomen.

Tunneln är av typen ”annulär, roterande kaskad” och den sätter spets på Chalmers fluidlabb. Chalmers fluidlabb verkar inom ett brett fält från medicin till energi och arkitektur med en tonvikt på transportforskning och framförallt flyg. Tunneln kommer huvudsakligen att användas för högkvalitativ modellvalidering och nationella och europeiska forskningssamarbeten, men kan även demonstrera innovativ teknik som exempelvis värmeväxlarkonstruktioner eller nya typer av aerodynamiska konstruktioner.