Skip to main content

ACS expanderar norrut

By Arenor/SMF, Innovair, Other

De kommande tio åren förväntas investeringar för flera hundratals miljoner kronor i det arktiska området. I samklang med detta har en ny klusternod, ACS North, i Kiruna invigts.

ACS är naturligtvis Aerospace Cluster Sweden, som byggt upp en stark och välfungerande klusterverksamhet för flyg- och rymdverksamheten runt Linköping och Trollhättan. I och med ACS North tar man ytterligare ett stort kliv in på den nationella spelplanen, och förstärker även kopplingen mellan flyg och rymd. ACS North ska bli en naturlig aktör för att utveckla samverkan mellan akademi och näringsliv, regionalt, nationellt och internationellt.

ACS North ska bidra med en ny typ av infrastruktur och kompetens- och leverantörsnätverk runt SSC Esrange, EISCAT och andra rymdaktörer. SSC, med rymdbasen Esrange, är mycket positiva till etableringen av en ny klusternod.

Forskare debatterar flyget

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

I kondensstrimmorna av den debatt som förts under senaste året om flyget och dess klimatpåverkan är det nu fem flygforskare som tagit turbinbladet från munnen och uttalat sin mening.

Det handlar om de i Innovairsammanhang välkända professorerna Tomas Grönstedt, Chalmers; Dan Henningson, KTH; Petter Krus, LiU; Anders Lundbladh, Chalmers och GKN Aerospace samt doktoranden Sebastian Samuelsson, Chalmers.

DN Debatt 4 juni skriver de bland annat att det globala perspektivet glömts bort i debatten. När fokus ligger på att begränsa det svenska flygresandet är risken att Sveriges bästa möjligheter att minska flygets klimatpåverkan – nämligen teknikutvecklingen – inte tas tillvara. Ny teknik och innovationer utvecklade i Sverige kan slå igenom globalt och få en reell positiv miljöpåverkan som är mer än hundra gånger större än den effekt en minskning av flygresandet ger, hävdar artikelförfattarna.

Läs hela artikeln i DN på denna DN-länk.

Clean Sky lyfter IMA och REPLAB

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

EU:s största flygforskningsprogram någonsin, Clean Sky 2, arbetar för att utveckla närmare samverkan med europeiska strukturfonder. Det banbrytande avtalet mellan Clean Sky 2 och två svenska regioner som vi rapporterat om tidigare är en del av just detta.

Synergier mellan de två finansieringsformerna förväntas ge effektivare utnyttjande av offentlig finansiering och därmed bidra till att främja europeisk innovation.

Nu lyfts två svenska verksamheter fram i Clean Sky 2:s nya broschyr om dessa synergier – Clean Sky working together with the Member States and Regions. Det handlar om IMA i Linköping och REPLAB i Trollhättan.

IMA (Innovative Materials Arena) är en innovationsarena för avancerade material som kommer att ligga i den nya teknikparken Linköping Aviation Park. Nya tillverkningsmetoder tillsammans med de senaste rönen inom materialforskningen ger i dag oanade möjligheter att möta extrema krav på funktion, kostnad och återvinning hos innovativa produkter.

REPLAB (Reparation och återanvändning av metallprodukter genom additiv tillverkning) är ett centrum inriktat på processutveckling för laserbaserade metoder för additiv tillverkning (3D-printning). Som namnet antyder ska fokus ligga på reparation och återanvändning. Fem demonstratorprojekt kommer att genomföras i nära samarbete med regional industri och akademi.

Att verksamheterna lyfts fram på det här sättet är ett bevis för att svensk innovation ses som en naturlig och stark del i europeiska innovationssammanhang.

BLADE fick pris och gick på signeringsparty

By Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

Laminärvingedemonstratorn BLADE, som vi skrivit om tidigare, belönades i början av mars i år med Aviation Weeks 61:a Annual Laureate Award Winners for Business, Defense, Space, and Commercial Aviation. Demonstratorn, som är en vinge med extremt fin yta för att luftströmmen runt den ska ges så lite motstånd som möjligt, fick teknikpriset i kategorin airliners.

I slutet av april var det sedan dags för en ceremoni vid ILA Berlin Air Show där den modifierade Airbus A340:an med BLADE-vingen visades upp. Saab har haft ansvaret för design och produktion av den banbrytande laminärströmningsvingen. Den flygande demonstratorplattformen bär namnet Flight Lab.

Vid ceremonin signerades flygplanet av alla ingående partner för att fira ett framgångsrikt samarbete. Saabs kråka sattes av Dan Jangblad, Senior Vice President Saab.

Flight Lab ska provflygas i 150 timmar, varav ungefär hälften redan är avklarade.

GKN bjöd på lyckad NFFP-konferens

By GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

Den 15–16 maj arrangerade GKN Aerospace för första gången en NFFP-konferens där doktorander, projektledare, klusterledare och GKN-anställda träffades och diskuterade den senaste forskningen inom flygteknik.

Syftet med NFFP (Nationella Flygtekniska Forskningsprogrammet) är att öka den svenska flygindustrins konkurrenskraft genom att vidareutveckla forskningsresurserna vid industri, forskningsinstitut, universitet och högskolor.

2017 låg Sverige på första plats i EU:s innovationsrankning – där en stark motor är den västsvenska flygindustrin med GKN Aerospace i täten.  Forskningsprojekt inom bland annat turbomaskiner, framdrivningssystem, livslängd, metalliska material, kompositer, produktionssystem, produktionsprocesser och värdedriven utveckling presenterades av doktorander och forskare från GKN, Chalmers, Högskolan Väst, LTH, LTU och KTH.

Konferensen hölls på Innovatum i Trollhättan och avslutades med en guidad tur på PTC. För samtliga deltagare var konferensen ett unikt tillfälle för nätverkande, bildning och kommunikation samt för att identifiera synergier och analogier mellan de olika forskningsprojekten.

Konferensen var mycket lyckad och uppskattad av deltagarna. En uppföljare är planerad till 14–15 maj 2019 är det dags igen – välkommen!

ENGTEST Darja Isaksson – ny generaldirektör Vinnova

By Innovair, Vinnova, Other

Regeringen har utsett Darja Isaksson till ny generaldirektör för Vinnova. Hon kommer närmast från rollen som konsult och digital strateg. Darja Isaksson tillträder sin befattning den 20 augusti 2018.

Darja Isaksson har lång chefserfarenhet från den privata sektorn. På det statliga området sitter hon bland annat som ledamot för nationella innovationsrådet, nationella samverkansprogrammet Life Science och med engagemang i RISE. Hon har såväl svensk som global förankring.

– Rekordmånga har sökt jobbet och många var också kvalificerade. Det gjorde urvalsprocessen tuff men nu är jag glad att kunna presentera Darja Isaksson som ny generaldirektör. Med sitt entreprenörsfokus och visionära ledarskap är hon rätt person att leda Vinnova, säger närings- och innovationsminister Mikael Damberg.

Darja Isakssons förordnande gäller under sex år.

 

 

SARC invigning 18-19 juni i Linköping

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova, Other

Swedish Aeronautics Research Center


Inbjudan till invigning av Swedish Aeronautics Research Center (SARC)

(please see English version below)

För att stärka Sveriges konkurrenskraft och innovationsförmåga inom flygsektorn har INNOVAIR med hjälp av finansiering från VINNOVA tagit initiativ till att etablera et nationellt akademisk flygforskningscenter I Sverige. Det huvudsakliga motivet är att etablera ett forskningsnätverk av flygforskare i Sverige med förhoppningen om ett förbättrat och kontinuerligt samarbete mellan universitetet, forskningsinstitutioner och Svensk flygindustri. Centret upplägg har arbetats ut av ett arbetsgrupp bestående av representanter från INNOVAIR, KTH, LiU och Chalmers. Ansökan för centrets finnansering över en treårig period godkändes den 18 April av VINNOVA. Officiellt ska centret presenteras på en Kick-off evenemang på Linköping universitet (LiU) den från lunch den 18/6 till lunch den 19/6. Vi vill gärna att du kommer och se gärna till att doktorander som jobbar inom området också kommer med. Anmälan och ytterligare information kan fås på centrets hemsida www.sarc.center och vi hoppas att vi får se dig vi invigningen.
Slutligt program: sarc_kickoff_program_final

Med vänliga Hälsningar,

Anders Blom (INNOVAIR),
Prof. Dan Henningson (KTH),
Prof. Petter Krus (LiU),
Prof. Tomas Grönstedt (Chalmers)

www.sarc.center/kickoff



Invitation to the opening of the Swedish Aeronautics Research Center (SARC)

In order to strengthen Sweden’s competitiveness and innovation capacity in the aviation sector, INNOVAIR has initiated the establishment of a national academic Aeronautics Research Center in Sweden with the help of funding from VINNOVA. The main motivation is to establish a research network of aeronautics researchers in Sweden with the intention of improving cooperation between the universities, research institutes and the Swedish aviation industry. The planning of the center activities has been carried out by a working group consisting of representatives from INNOVAIR, KTH, LiU and Chalmers. The application for the Center’s financing over a three-year period was approved on April 18th by VINNOVA. Officially, the center will be presented at a kick-off event at the host university, which is Linköping University (LiU), from lunch 18/6 to lunch 19/6. We would very much like you to attend and please invite any PhD students that work in the field to come along. Registration and further information can be found at the Center’s website www.sarc.center and we hope that we will see you at the inauguration.
The final program is attached: sarc_kickoff_program_final

Sincerely,

Anders Blom (INNOVAIR),
Prof. Dan Henningson (KTH),
Prof. Petter Krus (LiU),
Prof. Tomas Grönstedt (Chalmers)

www.sarc.center/kickoff

In the event of problems or concerns please contact the kick-off organization committee at kickoff@sarc.center or ingo.staack@liu.se

 

Ny utlysning SMF Flyg – prel. deadline 4 maj 2018

By Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Arenor/SMF, Innovair, Vinnova

SMF Flyg vill stötta företag som är eller vill bli underleverantörer till flygsektorn. Preliminär deadline för ansökan är 4/5 och man kan söka finansiering för projekt i två nivåer:

  1. Upp till 125 000 SEK, utan krav på motfinansiering. Minst 25 000 SEK skall gå direkt till SMF, övrigt kan fördelas på forskningsutförare
  2. Upp till 350 000 SEK, krav på motfinansiering med 50% (dvs 350 000 kr för ett projekt med bidrag på 350 000 kr). Minst 25 000 SEK skall gå direkt till SMF, övrigt kan fördelas på forskningsutförare

Motfinansiering behöver inte vara kontanta medel utan brukar vara i form av företagets tid, material etc.

Vill du skicka in ansökan till programmet?
Kontakta Marie Jonsson (marie.jonsson@swerea.se) om din ansökan gäller komposit-(produkter, processer etc),
eller Mats Werke (mats.werke@swerea.se) om din ansökan gäller metall-(produkter, processer etc)!
Allmänna frågor besvaras av Marie Jonsson.