Svenskt Flyg har publicerat en rapport om flygets infrastruktur och klimatpåverkan.
Läs mera på www.svensktflyg.se
eller ladda ner HÄR
Flyg- och rymdtekniska Föreningen (FTF) och Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin (IVA) har beslutat att 2018 utdela Thulinmedaljen i guld till Bengt Sjöberg för hans insatser för utvecklingen av avioniksystem och Thulinmedaljen i silver till Per Nylén för hans avgörande insatser inom produktionsteknik.
Läs mera i denna pressrelease:
FTF-Pressmeddelande-Thulinmedaljörer-2018
Medaljerna delas ut på FTF årsmöte torsdagen 17 maj i Stockholm.
Läs mera om Thulinmedaljen på FTF hemsida: LÄNK
Swedish Aeronautics Research Center
Inbjudan till invigning av Swedish Aeronautics Research Center (SARC)
(please see English version below)
För att stärka Sveriges konkurrenskraft och innovationsförmåga inom flygsektorn har INNOVAIR med hjälp av finansiering från VINNOVA tagit initiativ till att etablera et nationellt akademisk flygforskningscenter I Sverige. Det huvudsakliga motivet är att etablera ett forskningsnätverk av flygforskare i Sverige med förhoppningen om ett förbättrat och kontinuerligt samarbete mellan universitetet, forskningsinstitutioner och Svensk flygindustri. Centret upplägg har arbetats ut av ett arbetsgrupp bestående av representanter från INNOVAIR, KTH, LiU och Chalmers. Ansökan för centrets finnansering över en treårig period godkändes den 18 April av VINNOVA. Officiellt ska centret presenteras på en Kick-off evenemang på Linköping universitet (LiU) den från lunch den 18/6 till lunch den 19/6. Vi vill gärna att du kommer och se gärna till att doktorander som jobbar inom området också kommer med. Anmälan och ytterligare information kan fås på centrets hemsida www.sarc.center och vi hoppas att vi får se dig vi invigningen.
Slutligt program: sarc_kickoff_program_final
Med vänliga Hälsningar,
Anders Blom (INNOVAIR),
Prof. Dan Henningson (KTH),
Prof. Petter Krus (LiU),
Prof. Tomas Grönstedt (Chalmers)
Invitation to the opening of the Swedish Aeronautics Research Center (SARC)
In order to strengthen Sweden’s competitiveness and innovation capacity in the aviation sector, INNOVAIR has initiated the establishment of a national academic Aeronautics Research Center in Sweden with the help of funding from VINNOVA. The main motivation is to establish a research network of aeronautics researchers in Sweden with the intention of improving cooperation between the universities, research institutes and the Swedish aviation industry. The planning of the center activities has been carried out by a working group consisting of representatives from INNOVAIR, KTH, LiU and Chalmers. The application for the Center’s financing over a three-year period was approved on April 18th by VINNOVA. Officially, the center will be presented at a kick-off event at the host university, which is Linköping University (LiU), from lunch 18/6 to lunch 19/6. We would very much like you to attend and please invite any PhD students that work in the field to come along. Registration and further information can be found at the Center’s website www.sarc.center and we hope that we will see you at the inauguration.
The final program is attached: sarc_kickoff_program_final
Sincerely,
Anders Blom (INNOVAIR),
Prof. Dan Henningson (KTH),
Prof. Petter Krus (LiU),
Prof. Tomas Grönstedt (Chalmers)
In the event of problems or concerns please contact the kick-off organization committee at kickoff@sarc.center or ingo.staack@liu.se
Space Innovation Forum 6 and ACS cluster installation
The sixth Space Innovation Forum invites you to the Aerospace Cluster Sweden North installation and two days filled with opportunities and discussions regarding the aerospace industry.
This event will focus on the ecosystem surrounding the industry with a special emphasis on small and medium enterprises and their vital role as suppliers and innovators in the aerospace community.
Program (continously updated) and registration via this link: PROGRAMME AND REGISTRATION
Why should you attend?
Space Industry and SMEs
Grow your network, find new partners and business opportunities, discuss the latest development and trends in the fast growing space industry.
Scientists
Learn how to identify the needs of the industry, attract strong project partners that increases your hit rate with succesful research applications. Meet colleagues from the space industry and find new collaboration opportunities.
Students
Discover more about your future industry together with scientists, engineers, entrepreneurs and other stakeholders within the Swedish space community and take a first step toward building your professional network.
Organizers
Space Innovation Forum is hosted in collaboration with the partners of the RIT project and stakeholders within Aerospace Cluster Sweden.
AUTOSYN – Autonoma multimodala resor och transporter – http://autosyn.se/
En nyligen genomförd förstudie AUTOSYN – Autonoma multimodala resor och transporter – har presenterat en rapport. Flera personer från Innovair har medverkat i förstudien.
Förstudien fokuserar på hur det framtida transportsystemet ska utvecklas för att generera samhällsnytta – hur det med hjälp av modern och framtida teknik kan bli säkert, enkelt, tillförlitligt, miljövänligt och billigt – men också för att förstärka Sveriges internationella konkurrenskraft vad gäller efterfrågan, export och marknadsandelar inom relaterade innovationsområden.
Förstudien har resulterat i förslag som rör satsningar på nationell forskning och innovation inom autonoma multimodala resor och transporter.
AutoSyn är framtagen av aktörer inom alla fyra trafikslagen vägtrafik, sjöfart, luftfart och järnvägstrafik, och från alla delar av trippelhelixen mellan industri, akademi/institut och offentlig sektor.
Ladda ner rapporten: AUTOSYN RAPPORT
Som en del av Innovair och SMF Flyg anordnas en seminariedag för att berätta mer om programmets resultat och förbereda inför nästa SMF-utlysning. Ta även chansen att få reda på mer om Vinnovas andra forskningsprogram för små företag, om Produktionstekniskt centrums verksamhet och om SAABs och GKNs framtida produkt-, och utvecklingsprojekt!
Se bifogad inbjudan: innovair-inbjudan-180306b
Seminariet hålls måndagen 26/3 på PTC i Trollhättan. Kaffe från 09.45 och start 10.15 för programmet.
Anmälan görs med namn, e-mail samt ev allergier/dietkrav till lena.nilsson@swerea.se senast den 19 mars.
Obs! Antalet platser är begränsade.
Under vintern har Innovair deltagit i projektet AutoSyn, en studie som fokuserar på hur det framtida transportsystemet ska utvecklas för att generera samhällsnytta – hur det med hjälp av modern och framtida teknik kan bli säkert, enkelt, tillförlitligt, miljövänligt och billigt – men också för att förstärka Sveriges internationella konkurrenskraft vad gäller efterfrågan, export och marknadsandelar inom relaterade innovationsområden.
Studien har kombinerat två fokuspunkter som var för sig inte är unika – en genomgång av teknik och förutsättningar för system med självkörande fordon samt ett trafikslagsövergripande perspektiv – och har resulterat i förslag som rör satsningar på nationell forskning och innovation inom multimodala transporter.
Intressenter från det samlade transportsystemets alla aktörer har bidragit till studien vilket betyder att samtliga trafikslag har varit involverade liksom alla delar av trippelhelixen mellan industri, akademi och offentlig sektor.
Studien har projektletts av Saab och delfinansierats av Vinnova som en del i regeringen samverkansprogram (SVP). Fullständig partnerlista finns på www.autosyn.se och där kan man också ladda ned dokumentet som presenteras för regeringens samverkansgrupp under våren.
Under vintern har Innovair deltagit i framtagandet av en färdplan för fossilfritt flyg. Det är branschorganisationen Svenskt Flyg som fått uppdraget av Fossilfritt Sverige, som i sin tur har regeringens uppdrag att samla in färdplaner för fossilfrihet från ett antal olika svenska verksamhetsområden.
Färdplanen handlar om förutsättningarna för en övergång till fossilfritt flygande, där visionen för 2030 är att fossilfritt bränsle ska kunna försörja hela inrikesflyget, och visionen för 2045 är att allt flyg som startar i Sverige (även utrikesflyg) ska flyga fossilfritt.
Färdplanen kommer att identifiera de hinder som finns för att dessa visioner ska kunna nås, och den kommer också att föreslå medel för hur dessa hinder ska övervinnas.
Parallellt med färdplansarbetet pågår ett uppföljningsarbete kring den nationella flygstrategi som beslutades för ett drygt år sedan. Innovair deltar under våren i politiskt initierade diskussioner där vi får chansen att bidra med beslutsunderlag för designen av framtidens hållbara transportsystem och samtidigt upprätthålla nationell konkurrenskraft, precis i linje med Innovairs mål.
Stort tyskt intresse för Sverige och svensk flyginnovation under näringspolitiskt toppmöte. Innovair har en central roll.
I ett tidigare nyhetsbrev berättade vi om Innovairs besök hos den tyska motsvarigheten till vårt näringsdepartement. Nu har returmatchen körts: tyska Ministerium für Wirtschaft und Energie var här på besök, vilket i sig är en mycket positiv händelse med tydliga näringspolitiska förtecken och stort signalvärde.
Ännu mer intressant är att de ackompanjerades av tunga företrädare från Airbus, Rolls-Royce, MTU (Tysklands ledande tillverkare av flygmotorer), Rockwell Collins (multinationell leverantör av IT och avionik) samt branschorganisationen Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfartindustrie (BDLI). Dessa aktörer bedöms ha ett samlat ordervärde de närmaste 15 åren på tusentals miljarder kronor, och deras besök här visar tydligt att Sverige och svensk flyginnovation är av högt intresse för Tyskland.
Ett tydligt kvitto på den tyska delegationens vilja att fördjupa samarbetet med Sverige är att de lämnade underlag för ett samförståndsavtal (MoU) mellan Sverige och Tyskland, vilket skulle kunna vara en utmärkt ingång för svenska aktörer i det tyska luftfartsforskningsprogrammet LuFo, motsvarande svenska NFFP, med en budget på över 150 miljoner euro per år.
I NRIA Flyg 2013 är målsättningen att omsättningen för svenska små och medelstora företag (SMF) inom flygsektorn skall öka från 0,5 till 2,5 miljarder kronor fram till 2035. Tyvärr deltar alltför få SMF i stora nationella och internationella forsknings- och demonstrationsprogram, som ofta är insteget för att man ska kunna kvalificera sig som underleverantörer till flygindustrin.
Därför har NFFP mellan 2014 och 2017 satsat speciella medel i projektet SMF-satsning via arenorna för flygproduktion (SMF Flyg) med syfte att stimulera deltagandet i forskningsprogram och skapa grunden för samverkan mellan SMF, forskningspartner och slutproduktstillverkare(OEM). Projektet leddes av produktionsarenorna för komposit och metall, Compraser Labs och PTC.
En nyligen genomförd utvärdering visar att flertalet SMF är positiva till det stöd man fått av arenorna i form av hjälp att skriva ansökningar, nätverkande och nya kontaktytor med kunder och forskningsaktörer, både inom och utanför landet. Arenorna konstaterar att de ökat sina kontaktytor mot både SMF och OEM och till viss del fortsatt att växa och kunna förbättra sina erbjudanden under perioden. OEM anser även att arenorna behöver resurser och kompetens för att vidareutvecklas så att man kan vara fortsatt attraktiva i den internationella konkurrensen.
Ett relativt stort antal SMF inom flyg deltar i dag i större FoU-program och avser att fortsätta söka medel inom från exempelvis NFFP, LIGHTer, Eurostars och Horizon 2020. OEM avser att fortsättningsvis engagera SMF i nya projekt.
En seminariedag om SMF Flyg arrangeras 26 mars i Trollhättan – Mera information HÄR
