Skip to main content
search
Category

Innovair

May 15 2020
Love0

Clean Aviation SRIA – öppen remissrunda

By Clean Sky/Clean Aviation, Innovair, Other

Under maj och juni har det pågått en öppen remissrunda om utkastet till gemensam strategisk forsknings- och innovationsagenda (SRIA) inom det offentlig-privata partnerskapet Clean Aviation som är på väg att formas mellan EU-kommissionen och europeiska flygaktörer. Partnerskapet är tänkt att vara fortsättningen på Clean Sky och Clean Sky 2, Europas största forskningsprogram någonsin, i vilka svenska flyginnovationsaktörer haft tunga poster och betydande leveranser.

Agendan, som också är förslaget till ett nytt forskningsprogram, beskriver vägen mot en gemensam vision för luftfart inom ramarna för uppsatta och antagna klimat- och miljömål, inklusive en ”roadmap” över den forskning som är avgörande för morgondagens gröna flygteknik. Målet är att en ny generation flygplan ska stå färdig för marknadsintroduktion 2035.

Innovair har deltagit i remissrundan och i utvecklingen av agendan, inte minst eftersom Sveriges nationella flygteknikagenda NRIA flyg kommer att behöva vara synkroniserad med Clean Aviation SRIA.

Jun 05 2020
Love0

SE–UK-utlysning i coronatider

By Internationalisering, Innovair, Other

Som vi berättat tidigare har Innovair under april och maj haft en gemensam utlysning med vår brittiska motsvarighet ATI för teknikutvecklingsprojekt inom flygteknik.

Till följd av coronasmittan har vi inte kunnat hålla utlysningens informationsmöten på våra respektive länders ambassader som tänkt; det fick bli videokonferenser i stället, men det begränsade inte intresset hos svenska och brittiska forskningsutövare. Mötena samlade nästan 200 deltagare totalt i Sverige och Storbritannien.

Den pågående problematiska situationen för den civila flygindustrin påverkar förstås utlysningen men trots detta är intresset stort och utöver de traditionella flygtekniska disciplinerna har flera SMF inom digitaliseringsvärlden sökt samarbetsparter.

Innovair och ATI har hjälpt till med kontakter mellan nya och redan tidigare etablerade leverantörer och vi räknar med en rejäl översökning i utlysningen trots problemen att genomföra fysiska möten.

Jun 05 2020
Love0

Utfall av SMF Flyg-utlysningen

By Arenor/SMF, Innovair, Other

Under våren har en utlysning genomförts inom SMF Flyg, Innovairs satsning på små och medelstora företag (SMF). Detta sker inom ramen för Innovair och det Nationella flygforskningsprogrammet (NFFP) via de två produktionsarenorna Compraser Labs och Produktionstekniskt centrum (PTC). Utlysningen riktar sig till SMF verksamma inom ett eller flera av de teknologiområden som pekas ut i NRIA 2013. SMF Flygs syfte är att öka svenska SMF:s deltagande i svenska och internationella forskningsprogram samt att skapa möjligheter för dessa att kvalificeras som leverantörer till flygindustrin.

Till vårens utlysning inkom rekordmånga ansökningar där åtta projektförslag beviljats, bland annat för ”detektering av skador i svetsfog”, ”varmformning och svetsning av nickelbaserade legeringar”, ”installationsmetod av element i kompositdetaljer”, ”elektriskt ledande erosionsskydd” och ”avancerad bildhantering och molndetektering”.

May 12 2020
Love0

Fyra perspektiv på flyg

By Innovair, Vinnova, Other

Nu har vi på begäran skapat separata PDF-filer av de fyra huvudkapitlen i NRIA Flyg 2020:

  • Ekosystem och aktörer;
  • Internationalisering;
  • Försvarsförmåga och förvarsindustriell förmåga;
  • Flygets miljö- och klimatpåverkan.

Kapitlen utgör fyra olika perspektiv på flygteknikområdet med ambitionen att klargöra den komplexa verkligheten på ett pedagogiskt sätt. PDF-filerna finns för nedladdning på vår rapportsida.

May 02 2020
Love0

Flygprov med Saabs nya AESA-radar

By Demonstration, Saab Aeronautics, Innovair

Saab har genomfört de första flygproverna med sin nya radar för stridsflygplan. I den nya radarn som är av AESA-typ (Aktivt Elektroniskt Styrd Antenn) används galliumnitrid (GaN), ett material som medför lägre energiförbrukning och bättre värmetålighet.

Läs mera i Saabs pressmeddelande 28 April 2020.

Läs mera om galliumnitrid (GaN) i ett av Innovairs showcaseblad.

 

Apr 29 2020
Love0

Webinar SE-UK Call April 22 – Presentations

By Internationalisering, Saab Aeronautics, GKN Aerospace, Innovair, Vinnova, Other

A well-attended webinar on the SE-UK Call in Aeronautics was held on April 22.
Download the webinar agenda and the SE-UK Call text (ENG) and SE-UK Call text (SWE).

The webinar presentations are available below:
Background to the funding call_Scott Pendry_ATI
Applications to the call_Vinnova and Innovate UK
Presentation by GKN Aerospace Sweden AB
Presentation by Rolls-Royce
Presentation by SAAB_Jenny Gardner

All the pitches made by participants are available on this Google Drive LINK.

A recording from the event, is available online here: https://youtu.be/tKMHEXtxN3I

The EUREKA application process can be found on this LINK.

Swedish participants must complete the EUREKA project application form, integrated project delivery plan and milestone register and submit them on the Vinnova website to the national call: “Samarbetsprojekt Sverige-Storbritannien om forskning och utveckling inom flygteknik”. This must be done by 2pm central European summer time (1pm British summer time) on the deadline stated (1 July).

 

Feb 29 2020
Love0

GKN:s nya reparationsverkstad

By GKN Aerospace, Innovair

GKN Aerospace satsar över 100 miljoner kronor på en ny verksamhet i Trollhättan. Det gäller en ny verkstad för reparationer av fläktblad till flygmotorer med beräknad verksamhetsstart inom ett och ett halvt till två år.
Orsaken till att Trollhättan valdes som placeringsort är tillgången till lokaler, kompetent personal och närhet till europeiska kunder. Verksamheten som tidigare varit knuten till San Diego i USA expanderar nu till Malaysia och Sverige. Malaysia ska serva fläktblad från motorer i Asien medan Trollhättan ska serva Europa.
Inledningsvis kommer verkstaden att reparera fläktblad och komponenter från motorn CFM56, som bland annat sitter på Airbus-planen i A320-familjen.

Feb 17 2020
Love0

Saabs lätta lastrumsdörrar

By Clean Sky/Clean Aviation, Saab Aeronautics, Innovair

I januari gjordes en stor leverans i Clean Sky 2:s arbete med nästa generation lastdörrar och flygplanstrukturer, som leds av Saab tillsammans med flera partner. Leveransen gällde en hydroformad lastrumsdörr från företaget 3D Metal Forming till Saab.
Strukturen bygger på en integrerad konstruktion med ett kraftigt reducerat antal ingående delar. Även om hydroformning inte är någon ny process har utvecklingen inom automatiserad höghastighets­bearbetning under det senaste decenniet gjort denna typ av integrerad struktur mycket mer fördelaktig ur ett design-, monterings- och kostnadsperspektiv. Den stora minskningen av antalet fästelement och tätningsmedel möjliggör enklare dimensionering. Strukturen har också stora fördelar när det gäller montering och tolerans­variationer som är ett vanligt problem vid sammansatta konstruktioner.
Lastrumsdörrarna fungerar som demonstrator för ny teknik, nya material och nya tillverkningstekniker som ska kunna användas även i andra sammanhang inom flygkonstruktion. Det övergripande syftet är ett reducerat miljöavtryck för flygindustrin.

Close Menu