Skip to main content

Högnivåmöte med Brasilien

By Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics

Årets högnivåmöte inom flyginnovationssamarbetet mellan Brasilien och Sverige, HLG on Aeronautics, har genomförts. Flygteknik är både en katalysator och en ryggrad för det totala innovationssamarbetet – och Innovair har en viktig roll att fylla.

Högnivåmötet med Brasilien genomfördes 8 november och var det nionde sedan mötestypen etablerades 2015 vid dåvarande brasilianska presidentens Sverigebesök.

Årets möte var en del av den brasilianska innovationsveckan i Stockholm under ledning av statssekreterare Sara Modig och flera brasilianska viceministrar. Vi noterade en imponerande närvaro av ledningspersoner från myndigheter, akademi och industri i sann trippelhelixanda. Totalt deltog närmare 60 besökare från Brasilien under innovationsveckan.

Ett huvudfokus för HLG är den gemensamma Air Domain Study, där sex FoU-projekt sysselsätter forskare och ingenjörer från båda länderna. Innovair och Saab koordinerar verksamheten. HLG godkände pågående verksamhet och även en utvidgning med några nya projekt. Man värdesatte också påtagligt det aktiva mobilitetsarbetet med stipendiater och gästprofessorer.

En av dagarna genomfördes årets workshop, med Innovair som arrangör. Den streamades även digitalt och samordnades med aktiviteter inom AI och autonomi. Totalt deltog cirka 90 personer på plats och 60 online.

Gästerna uttryckte stor förtjusning över veckans aktiviteter innan de reste hem, trots ett gråkallt Stockholm.

Hallå – P-O Marklund

By Innovair, Other, Saab Aeronautics

P-O Marklund är teknologi- och innovationsdirektör för flygverksamheten inom Saab Aeronautics, och ny i Innovairs styrgrupp.

Sveriges främsta flyg­tekniska konkurrensfördel?

Det är tveklöst vår historik. Att vi har lyckats vara en etablerad flygnation under så många år är faktiskt den enskilt största dörröppnaren in i internationella samarbeten och skälet till att vi ofta blir tillfrågade att vara med. Detta ska vi värna om.

Vad kan Innovair göra?

Sverige behöver en samlad röst och kraft inom flygteknik. Vi har som nation inte råd att driva flera olika agendor; vi behöver satsa gemensamt på denna typ av verksamhet i framtiden – oavsett om man jobbar med stridsflyg, elflyg, motorteknik eller akademisk forskning. Flygteknik är och kommer fortsatt att vara en katalysator för annan teknikutveckling. Utan Innovair skulle det behöva skapas något nytt som tar den uppgiften och det känns ju onödigt. Låt oss fortsätta med detta inom ramen för Innovair.

Vilka erfarenheter tar du med dig in i styrgruppen?

Jag har själv forsknings­bakgrund och är disputerad, även om det var många år sedan och inom bilindustrin. Jag har också lång erfaren­het av forsknings- och innovationsverksamhet i mina roller på Saab där jag snart närmar mig 20-årsstrecket. Plus självklart ett genuint flygintresse som jag främst exercerar genom att flyga en Piper Arrow som jag är delägare i.

Utlysning: Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande

By Akademi/SARC, Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Internationalisering, Other, Saab Aeronautics, Vinnova

Innovair utlyser medel för svenska företag, såväl SMF som större företag inom flygsektorn, att i samverkan med minst en annan aktör (exempelvis företag, institut eller akademi) utveckla sin potential att delta i internationella demonstratorprogram.

Projekten ska handla om grundläggande flygteknik och helhetsförmåga, avancerad struktur och tillverkningsmetoder för flygfarkoster, intelligenta ombordsystem eller framdrivningsteknologi. Minst ett SMF ska ingå i varje projekt, och syftet är att stärka både företagens och svensk innovations konkurrenskraft.

Den totala budgeten för utlysningen är cirka 20 miljoner kronor. 3–6 projekt kommer att finansieras och inget projekt beviljas mer än 8 miljoner kronor.

Utlysningen öppnar 15 december 2023 och stänger 15 mars 2024.

Fullständig information finns tillgänglig på Vinnovas webb när utlysningen är öppen: vinnova.se/e/demoutlysning-smf-fokus/flygtekniskt-demonstratorprogram-med-2023-03668/

ELIS-seminarium om EMC-testarea i Skellefteå 7 december

By Other

Utvecklingsprogrammet Elektrifierad Luftfart i Skellefteå (ELIS) som lanserades 2021 för att påskynda kommersialisering av elflyg och stödjande infrastruktur, bjuder in till ett seminarium om möjligheten att sätta upp ett testområde för elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) i livemiljö, en så kallad EMC Open Area Test Site, på Skellefteå Airport.

EMC är en kritisk pusselbit i elektrifieringen av transportsektorn, så att nya elektrifierade tekniker kan fungera tillsammans med annan annan teknik – ny och gammal.

Senminariet kommer att handla om den regulatoriska komplexiteten angående EMC liksom om kommersiella behov av tester. Ta också chansen att träffa och lyssna på Green Flight academy, en flygutbildningsorganisation med hållbarhet i fokus, som driver flera elektriska träningsflygplan på Skellefteå flygplats.

När: 7 december kl 9–11

Var: antingen digitalt eller på plats på Skellefteå Science Park, Laboratorgränd 9, Skellefteå

Anmäl dig på share.hsforms.com/1xK9NfGD5SDSmSgCeyD6UMQbn6yc.

Läs mer här: skellefteasciencecity.se/news/elis-electromagnetic-compatibility-open-area-test-site-in-skelleftea/.

Läs mer om ELIS på elisprogram.com.

Clean Aviation får nytt svenskt medlemsföretag

By Clean Sky/Clean Aviation

Bränslecellstillverkaren PowerCell i Göteborg har antagits som så kallad associate member i det stora EU-projektet Clean Aviation. Powercell deltar i projektet NEWBORN inom vätgasframdrivning. Sedan tidigare är GKN Aerospace i Trollhättan (founding member) och Chalmers (partner i projektet SWITCH) involverade i denna stora satsning på demonstratorer.

Läs om alla nya medlemmar i Clean Aviation: clean-aviation.eu/discover-the-new-associated-members

Läs mer om projektet NEWBORN: cordis.europa.eu/project/id/101101967

När kan vi flyga med gott samvete?

By GKN Aerospace, Other, Vinnova

Flygets klimatutsläpp ökar globalt och pressen är stor på flygbranschen att ställa om till att bli hållbar. Nya teknologier som eldrift och bränsleceller kan revolutionera flyget i framtiden, men det tar lång tid och utmaningarna är stora. Hur ska ekvationen lösas?

I vinnovas podd På spaning innovation kan du lyssna på ett samtal mellan Svjetlana Stekovic, forskare inom flygteknik vid Linköpings universitet, och Johan Rignér, Vinnova. Vi möter också Robert Lundberg på GKN Aerospace Sverige. Samtalet leds av Daniel Holmberg, Vinnova.

Du hittar avsnittet här: vinnova.se/m/inspiration-for-innovation/innovation-en-podd-fran-vinnova/poddavsnitt-41-nar-kan-vi-flyga-med-gott-samvete/

Och här hittar du övriga poddavsnitt i serien: vinnova.se/m/inspiration-for-innovation/innovation-en-podd-fran-vinnova/

GKN Aerospace skriver omfattande avtal med GE Aerospace

By GKN Aerospace

GKN Aerospace och GE Aerospace har med ett nytt avtal fördjupat sitt långsiktiga partnerskap. Avtalet inkluderar ny teknologi, produktion samt utökat samarbete på eftermarknaden inom GEnx-programmet.

Det omfattande avtalet inkluderar även införandet av nya hållbara materiallösningar samt produktion och montering av kompositfläkthus till GEnx, CF6, GE90 och GE9X under hela motorernas livslängd.

GKN Aerospace ansluter sig också till det globala GEnx-motorreparationsnätverket som stödjer över 2000 motorer i drift.

Se GKN:s pressrelease här: mynewsdesk.com/se/gkn-aerospace-sweden/pressreleases/gkn-aerospace-skriver-omfattande-avtal-med-ge-aerospace-3283507

IVAs Guldmedalj 2023 till Anders Blom

By Innovair, Other

I hundra år har IVA premierat framstående insatser inom teknik, ekonomi, näringsliv och samhälle genom att dela ut guldmedaljer till personer som genom framstående gärningar bidragit till att skapa ett bättre samhälle.

IVAs guldmedalj delas ut för förtjänstfull gärning inom akademiens verksamhetsfält. Medaljen delas ut av IVAs beskyddare H.M. Konungen vid IVAs årliga högtidssammankomst.

Innovairs tidigare programchef professor Anders Blom tilldelas IVAs guldmedalj 2023 för sina framstående insatser inom svensk och internationell flygteknik som forskare och forskningsledare inom materialutmattning och strukturmekanik med bred industriell tillämpning samt som mångårig ledare för det strategiska innovationsprogrammet Innovair från dess start.

“Innovair är, som jag känner till, det enda program någonstans som kan visa att man har en gemensam strategi för både civil och militär flygteknik, som gäller från regional, till nationell till bilaterala internationella och multinationella kontakter via EU-program” säger Anders. “En enda agenda för alltihopa.”

Läs mer på via.tt.se/pressmeddelande/3374475/ivas-guldmedaljorer-2023

Saab köper BlueBear

By Internationalisering, Saab Aeronautics

Saab köper det brittiska företaget BlueBear, som är en världsledande leverantör av autonoma system för svärmar av drönare inom försvar och säkerhet. Företaget kommer att komplettera Saabs produktportfölj och tillsammans med Saabs kunnande inom autonomi, AI, “command/control/communication” och “detect-and-avoid” bredda marknadserbjudandet med nya högteknologiska systemlösningar.