I en värld där teknologisk utveckling sker i allt snabbare takt blir det ännu viktigare att effektivt nyttja gemensamma resurser för att driva innovation framåt. Dual-use, triple-use och multi-use är begrepp som beskriver hur teknologi kan användas för flera syften, från civila och militära till kommersiella tillämpningar även i andra branscher. Genom att integrera dessa områden kan länder och företag skapa synergieffekter, optimera kostnader och förbättra konkurrenskraften. Innovairs arbete har inspirerat andra innovationssatsningar och Mats Olofsson, tidigare Brasilienkoordinator åt Innovair och forskningschef inom Försvarsmakten, beskriver den historiska utvecklingen och vägen framåt.
NFFP och Innovair som föregångare inom Dual-use
Begreppet ”Dual-use” har funnits i den internationella nomenklaturen sedan kalla kriget då det ursprungligen användes i samband med kärnenergi och kärnvapen. I dag är det främst kopplat till flygteknik och ledningssystem där Sverige har starka industrier genom företag som Saab och Ericsson som är viktiga för både militära och civila behov. När regeringen 1993 beslutade att etablera ett flygtekniskt forskningsprogram (NFFP) var en av de drivande faktorerna att säkerställa teknologisk kompetens i landet, särskilt efter beställningen av Saab Gripens delserie 2 året innan.
NFFP startade 1994 med finansiering från både Försvarsmakten och NUTEK (numera Vinnova). Programmet skulle stödja både militära och civila förmågebehov och är unikt då det är det enda större forskningsprogrammet i Sverige som samfinansieras av Försvars- och Näringsdepartementen. Begreppet dual-use skrevs in som drivkraft för programmet vilket visade sig framgångsrikt både nationellt och internationellt. Att ha basen i ett spetsteknologiskt dual-use program har senare varit en viktig faktor i framgångarna för det strategiska innovationsprogammet (SIP) Innovair. Dual-use har legat som grund i alla strategier sedan 2010, vilket varit en självklarhet när Försvarsmakten varit med som en tung kravställare och finansiär.
Från Dual-use till Triple-use
Begreppet ”triple-use” introducerades av Bengt-Olof Elfström, från dåvarande Volvo Flygmotor, i NFFP-gruppen inför framtagandet av strategin NRA 2010. Triple-use tar dual-use-konceptet ett steg längre genom att involvera en tredje sektor. Ett exempel är projektet ”Snabb lågkostnadstillverkning av kompositprodukter för avancerade tillämpningar”, där forskningen inte bara var relevant för militär och civil flygindustri utan också för bilindustrin. Genom att inkludera en tredje sektor kan kostnader delas ytterligare, vilket skapar ännu större fördelar. Så inom det arbete som senare blev Innovair skapade vi ett vidgat synsätt på dual-use, vilket senare med framgång infördes även i innovationsprogrammet (SIP) LIGHTer, som övertog och ytterligare breddade kompositprojektet.
Dual-use som drivkraft i internationella samarbeten
Dual-use-strategier har varit avgörande för Sveriges internationella samarbeten inom flygindustrin. Volvo Flygmotor (numera GKN Aerospace ) är ett bra exempel på hur dual-use-kompetens kan ge konkurrensfördelar. Deras expertis inom flygmotoranpassning för svenska stridsflygplan ledde till framgångar inom den civila flygmotorindustrin och i dag ligger över 90% av deras omsättning i den civila sektorn. Samtidigt har de en fortsatt nyckelroll i underhållet av Gripen-motorerna.
Ett annat exempel är Saab och deras samarbete med Embraer i Brasilien för att bygga Gripen E. Embraers stora verksamhet inom både militärt flyg och området civila trafikflygplan har varit en viktig faktor i framgången för detta partnerskap, vilket visar hur dual-use-tänkande kan underlätta internationella samarbeten.
Multi-use – framtidens utveckling
När Europas länder nu fokuserar på ökad civil-militär samverkan och behovet av gemensamma försvarssatsningar är det ofrånkomligt att fortsatt arbeta utifrån dual-use- och triple-use-perspektivet. Nu talas ibland även om ”multi-use”, där teknologi kan nyttjas över ännu fler sektorer och branscher. Genom att vidareutveckla detta koncept kan vi maximera nyttan av forskningsinvesteringar och skapa en mer flexibel och resurseffektiv innovationsmiljö.
Innovair har varit en förespråkare för dual-use och fortsätter att driva utvecklingen framåt. Genom att bredda perspektivet till triple-use och multi-use kan Sveriges innovationskraft fortsätta att vara konkurrenskraftig på den globala arenan.
