Trots att kvinnor bidrog till flygets utveckling redan vid luftfartens födelse är deras närvaro i dagens bransch fortfarande ojämn. Det understryker Pascale Wauters, kommunikationsdirektör inom Clean Aviation som deltog på Innovairs årskonferens 2025. Hon menar att obalansen inte bara är ett rättviseproblem utan ett hinder för europeisk luftfarts långsiktiga innovationskraft och kompetensförsörjning.
Framsteg i toppen men stagnation i tekniska yrken
Efter att Pascale samlat in statistik från olika källor* och från medlemmar inom Clean Aviation presenterar hon att kvinnors deltagande ökar på flera håll i flygindustrin under 2025. Andelen kvinnor i seniora roller har stigit markant under det senaste decenniet och närmar sig i dag en tredjedel globalt. Samtidigt är tekniska yrken fortsatt en av branschens största utmaningar. Endast några få procent av ingenjörer, mekaniker, piloter och flygtrafikledare är kvinnor. Detta står i skarp kontrast till administrativa och kundnära funktioner, där kvinnor redan utgör mer än hälften av de anställda. Forskning och innovation utvecklas i positiv riktning. Här utgör kvinnor en växande del av forskarkåren och tar successivt större ansvar i ledande funktioner. Sammantaget visar bilden att branschen behöver fortsatt utveckling men att den kräver systematiskt arbete, särskilt i de delar av branschen där obalansen varit konstant över lång tid.
Kompetensförsörjningen är branschens stora framtidsfråga
Flyget är mitt uppe i ett skifte där rekryteringsbehovet ökar snabbt, samtidigt som många erfarna yrkesutövare lämnar arbetsmarknaden. I denna generationsväxling blir det tydligt hur mycket branschen skulle tjäna på att attrahera en bredare publik. Pascale lyfter här att jämställdhet inte får behandlas som en stödfråga vid sidan av kärnverksamheten. Den är en förutsättning för att branschen ska kunna utveckla ny teknik, stärka sin innovationsförmåga och upprätthålla kvalitet och säkerhet. När stora delar av möjlig kompetens inte känner sig inkluderade eller ser realistiska karriärvägar riskerar branschen att försvagas strukturellt.
Fem områden där förändring måste ske
Pascale framhåller att organisationer som vill bredda sin talangbas och säkra sin långsiktiga utveckling bör arbeta konsekvent inom fem centrala områden:
- Ett inkluderande arbetsklimat är avgörande och ska drivas av ledningen. Ett aktivt arbete mot diskriminering, trakasserier och informella normer ger förutsättningar för kvinnor att ta plats.
- Undanröja hinder i rekryteringen genom exempelvis riktade utbildningsinsatser och ekonomiskt stöd som gör det möjligt för fler kvinnor att ta steget in i tekniska utbildningar.
- Lika viktigt är arbetet med att behålla kvinnliga medarbetare genom goda arbetsvillkor, flexibla lösningar och tydliga karriärvägar.
- För att fler kvinnor ska nå ledande positioner krävs synliga förebilder och riktade ledarskapsprogram.
- Utöver detta behövs bättre och mer enhetliga data. Utan en sådan grund blir utvecklingen svår att följa och resultaten svåra att utvärdera.
Insatser mot förbättringar
Professor Anna Öhrwall Rönnbäck vid Luleå tekniska universitet driver ett kompetensförsörjningsprojekt inom Swedish Aerospace Research Center (SARC). Projektet finansieras av Innovair med stöd från Vinnova, Energimyndigheten och Formas. Hon betonar att målet är att åstadkomma verklig förändring genom projektet och ser en positiv kraft i branschen där många vill bidra till nya lösningar. En stor del av projektet handlar om att, i linje med Pascales råd, sänka trösklarna för att ta sig in i branschen och att stärka den genom att göra kompetensutveckling tillgänglig. Det produceras korta kurser baserade på de ingenjörsprogram som erbjuds vid universiteten inom flygteknik. Genom att öppna dessa kurser för fler, i ett nytt format, skapas bättre möjligheter till kompetensutveckling inom flygbranschen och fler kan få upp intresset för ingenjörsyrket.
Kompetensförsörjningsprojektet samarbetar också med Tekniksprånget som är ett praktikprogram för unga mellan arton och tjugoett år som vill prova ingenjörsyrket i praktiken. Deltagarna bidrar med sina perspektiv på flygbranschen och deltar i gemensamma aktiviteter i sin praktik som ingenjör.
Vad vi bör sträva efter till 2030
Pascale anser att en rimlig och ambitiös målsättning är att andelen kvinnor i tekniska roller fördubblas till 10–15 procent inom fem år. I ledande roller kan andelen öka till närmare 40 procent och pilotyrket kan nå 10–12 procent globalt. Dessa mål är möjliga men bara om förändringsarbetet fortsätter med samma engagemang och uthållighet som de initiativ runt om i Europa som nu börjar ge resultat.
Eftersom fler behöver lockas till flygtekniska utbildningar och branschen måste breddas för att få större mångfald och kompetens lyfter Anna att vi ska sträva efter att studenter samarbetar med företag i större utsträckning. Från små specialister till större industrier som Saab och GKN. Då uppstår idéer som leder till innovationer. Alla tjänar på detta; studenter, lärosäten och företag. Det stärker Sveriges och Europas konkurrenskraft.
Flygets framtid avgörs av vilka som ges möjlighet att forma den
När Pascale Wauters blickar framåt sammanfattar hon det viktigaste budskapet från sitt arbete och sina möten i branschen.
”Jämställdhet är inte en stödfråga. Det är affärskritiskt.”
Ökad jämställdhet ökar flygets förnyelseförmåga. Europeisk luftfart kan inte längre förlita sig på en begränsad talangbas. Branschens styrka kommer att avgöras av hur väl den lyckas öppna dörrar, bredda sin rekrytering och behålla kompetens.
Fakta: Kvinnor i den globala flygbranschen
*Källor: ICAO, IATA, Clean Aviation
- Kvinnor utgör nu 41 procent av den globala arbetskraften inom flygbranschen.
- Andelen kvinnor i ledande positioner har ökat till 31 procent, jämfört med 24 procent år 2020. Framstegen är särskilt tydliga bland företag som deltar i IATAs initiativ 25by2025.
- Tekniska yrken är fortsatt ojämnt fördelade. Enbart omkring 3 till 5 procent av rollerna inom underhåll och ingenjörsarbete innehas av kvinnor.
- Cirka 6 procent av piloter, flygledare och tekniker är kvinnor, en ökning från 4 procent år 2021.
- Inom administration, kundservice och stödfunktioner utgör kvinnor redan mellan 50 och 55 procent av arbetsstyrkan.
Professor Anna Öhrwall Rönnbäck
Luleå tekniska universitet
