Skip to main content
search
Category

Internationalisering

FT2025 – call for abstracts

By Akademi/SARC, Försvarsmakten, Innovair, Internationalisering, Övrigt

Nu är det fritt fram att mata in ditt abstract för kongressen FT2025, som samorganiseras av FTF och Innovair. Kongressen är den tolfte i ordningen och har underrubriken Swedish aerospace at the crossroads, eftersom fältet i dag står inför nya och komplexa utmaningar: kraven på hållbart flyg, utvecklingen av nästa generation stridsflygplan och autonoma antennsystem liksom utforskning och nyttjande av rymden.

Kongressens nio temaområden är:

  • Major cooperative projects
  • Aircraft and spacecraft technologies
  • Structures, materials and processes
  • Propulsion technologies
  • Aircraft and spacecraft systems analysis
  • Systems and sub-systems engineering
  • Sustainable aerospace technology
  • Drones and UAS
  • Operational availability, maintenance and support

Kongressen, som äger rum 14–15 oktober 2025 på Stockholm Waterfront, är öppen för nationella och internationella deltagare, som kommer att ha enastående möjligheter till nätverkande och vetenskapligt utbyte under formella och informella möten. Företrädare för ledande europeiska och internationella flygkonsortier är inbjudna för plenarföreläsningar. Målet är fler än 300 deltagare och 250 presentationer på kongressen, plus en utställning av produkter och tjänster.

Se kongressens webbsida ft2025.se för mer information, och vägvisning om vad som gäller för abstracts. Du som vill bli kongresspartner hittar också ett omfattande paket med möjligheter.

Svensk-brasiliansk samverkan lyfter flygteknisk innovation

By Innovair, Internationalisering

Den 11 november hölls årets högnivåmöte inom flyginnovationssamarbetet mellan Brasilien och Sverige, High-Level Group on Aeronautics (HLG), i Florianopolis, Brasilien. Mötet, som var det tionde i ordningen sedan starten 2015, utgjorde en central del av den Brasiliansk-Svenska innovationsveckan. Under ledning av statssekreterare Tobias Karlström samlades en bred delegation med representanter från UD, Försvarsdepartementet, Vinnova, Flygvapnet, Saab och Innovair tillsammans med brasilianska statssekreterare och ledare från flygvapen, industri och akademi. Tillsammans visade de på styrkan i det bilaterala samarbetet och den unika trippelhelix-modellen, där myndigheter, akademi och industri arbetar hand i hand.

Innovativa forskningssamarbeten i fokus

HLG-mötet fokuserade på Air Domain Study, en gemensam satsning där sex avancerade forsknings- och utvecklingsprojekt för samman experter och ingenjörer från båda länderna. Innovair, i samverkan med Saab koordinerar verksamheten, som skapar viktiga framsteg inom flygteknik. De svenska delegaterna uttryckte sin uppskattning för resultaten och den starka samarbetsandan och vid mötet godkändes ytterligare två projekt.

Utbytesprogrammen för stipendiater och gästprofessorer mellan länderna, möjliggör kunskapsdelning och bygger långsiktiga relationer. Dessa insatser är centrala för att säkra framtida innovationer och kompetens inom flygindustrin.

”Flygteknik fungerar både som katalysator och ryggrad i det övergripande innovationssamarbetet,” betonade Yvonne Rosmark, programdirektör Innovair. ”Och Innovairs koordinator Mats Olofsson har över tid spelat en viktig för att knyta ihop samarbetet ”.

Hyllning till långvarigt ledarskap

Under mötet avtackades Mats Olofsson, som går i pension efter tio år av dedikerat samverkansarbete. Den brasilianska statssekreteraren överräckte en plakett och framhöll både de resultat som samarbetet gett och Mats personliga bidrag till att bygga relationer mellan länderna, att hans engagemang och personlighet har lagt grunden till det fina samarbete vi ser idag.

En vecka fylld av inspiration

HLG-mötet var en del av ett omfattande program med workshops och seminarier inom flygteknik och rymd. Vid invigningen av innovationsveckan delade astronaut Marcus Wandt med sig av sina erfarenheter från sin resa till den internationella rymdstationen tidigare i år. Hans berättelse om både forskningen och det personliga perspektivet från rymden inspirerade publiken och gav ytterligare tyngd till vikten av internationella samarbeten inom forskning och innovation.

Nästa steg: Sverige 2025

Nu fortsätter samverkan för att bana väg för nya flygtekniska genombrott, stärkt internationell konkurrenskraft och för att bygga relationer som gynnar båda länderna. Nästa höst välkomnas den brasilianska delegationen till Sverige för nästa högnivåmöte.

SARC-BARINet workshop 2024

By Akademi/SARC, Internationalisering

SARC-BARINet-workshopen är ett årligt evenemang som organiseras gemensamt av Swedish Aerospace Research Centre (SARC) och Brazilian Aerospace Research Network (BARINet). Denna workshop syftar till att samla forskare, professorer, doktorander och ingenjörer som arbetar inom flyg- och rymdteknik för att dela och diskutera nya idéer och forskningsresultat.

I år kommer SARC-BARINet-workshop 2024 (SBAW2024) att hållas 18–19 november som ett hybridevent (fysiskt/digitalt) för att möjliggöra bredaste möjliga deltagande. Detta är den femte upplagan av workshopen, efter den framgångsrika premiären i november 2020. Den fysiska delen av evenemanget kommer att äga rum vid Federal University of Santa Catarina (UFSC) i Florianópolis, Brasilien.

Årets workshop kommer att ha ett särskilt fokus på strategier och bästa praxis för att främja och stärka internationella forskningssamarbeten. Förutom internationellt samarbete kommer några av de huvudsakliga ämnena som kommer att presenteras att vara flygplanssystem och systemteknik, aeroakustik, obemannade flygsystem och autonoma system, system av system, materialteknik, tillverkning och produktion, samt rymdteknik.

Program och länk för anmälan hittar du på sarc.center/event/sarc-barinet-workshop-2024.

SARC på IFAR Summit 2024

By Akademi/SARC, Internationalisering

Swedish Aerospace Research Center (SARC) är medlem i International Forum for Aviation Research (IFAR), ett globalt nätverk som samlar forskningsinstitutioner inom flygindustrin för att möjliggöra informationsutbyte, kommunikation och gemensam förståelse.

På det nyligen avklarade årsmötet, IFAR Summit 2024 i Singapore 22–25 oktober, behandlades utvecklingen av MRO-tekniker (maintenance, repair and operations), additiv tillverkning och nästa generations flygplan och motorer.

Dessutom diskuterades strategier för att positionera sig inom framväxande områden som hållbarhet, advanced air mobility, flygtrafikledning, drönare och liknande.

Läs mer på ifar.aero/summits

Innovairs årskonferens 2024 – Flygteknik med framtidsfokus

By Demonstration, Innovair, Internationalisering, Kompetensförsörjning, Vinnova

Innovairs årskonferens 2024 som hölls 16 oktober samlade återigen branschens främsta aktörer, experter och beslutsfattare för en dag fylld av diskussioner kring flygteknikens betydelse, hållbara innovationer och strategiska vägval. Med ett fokus på hållbarhet, samverkan och innovation präglades dagen av insikter och idéer om hur Sverige kan fortsätta att vara en ledande kraft inom flygteknik. Innovativa affärsmodeller och stärkta samarbeten mellan företag gör Sverige redo att möta de globala utmaningarna och stärka sin position i den internationella flygindustrin ytterligare. Nu blickar Innovair framåt mot nästa års event – där vi tillsammans fortsätter att skapa förutsättningar för resilient, hållbart och konkurrenskraftigt flyg.

Läs mer på vår sida om Innovairs årskonferens 2024.

Boka datumen för Clean Aviation Annual Forum 2025

By Internationalisering

Boka in 18–19 mars 2025 för nästa års upplaga av Clean Aviations årliga forum, CAAF2025, i Bryssel. Forumet är en möjlighet att få kunskap om de senaste landvinningarna inom hållbart flyg, att skapa kontakter och att tillsammans diskutera framtiden för den flygtekniska industrin.

Markera datumen i din kalender och håll utkik efter mer information och anmälan.

IVA-seminarium om dual use lockade rekorddeltagande

By Akademi/SARC, Arenor/SMF, Demonstration, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Kompetensförsörjning, Multi use, NFFP, Övrigt, Saab Aeronautics

Forskning som kan användas för både civila och militära syften kallas för dual use-forskning. Den ställer stora krav på etik, lagstiftning och samverkan mellan olika aktörer. Hur ska Sverige hantera dual use-forskning inom flygteknik och andra områden?

Svenska ingenjörsvetenskapsakademin (IVA) lyfte frågan på ett seminarium 12 februari, arrangerat av Anders Blom, Innovairs tidigare programchef. Förutom Anders Blom medverkade IVAs preses Marcus Wallenberg, ÖB Micael Bydén, statssekreterare Sara Modig, Saabs VD Micael Johansson, Volvo Groupschef för Public & Environmental Affairs Niklas Gustafsson, SARC-professorerna Dan Henningson(KTH) och Anna Öhrwall Rönnbäck (LTU) samt Försvarshögskolans rektor Robert Egnell. Modererade gjorde Vinnovas tidigare generaldirektör Charlotte Brogren. Seminariet lockade ett – enligt IVA – rekorddeltagande: 220 personer på plats och 140 via digital strömning.

Flygteknikområdet har, med finansiering från både försvarsdepartementet och näringsdepartementet, under 30 års tid och med Innovair som sammanhållande kraft det senaste decenniet, utvecklat ett mycket välfungerande och internationellt respekterat innovationssystem. Seminariets poäng var att visa att detta system kan användas som inspiration även för andra sektorer när forskningsfinansieringsutredningens förslag om dual use ska genomföras brett i framtiden. Säkerligen finns alternativa vägar att åstadkomma detta, men de frågeställningar som flyget hanterat torde vara allmängiltiga – och den uppbyggda erfarenheten bör vara värdefull – när framtidens välfungerande innovationssystem ska etableras.

Seminariet landade i att dual use skapar förutsättningar för bättre utväxling på satsade pengar liksom för bättre samverkan mellan civila och militära verksamheter i hela trippelhelixen (akademi, industri och offentlig sektor inklusive berörda departement). Dual use är därmed också ett verktyg för minskad risk för glapp i innovationskedjorna och alltså för ökade chanser till fullbordad innovation(produkter/tjänster/system på marknaden). Demonstratorer (där forskningsresultatens möjlighet till industriell utveckling bevisas) är av kritisk vikt, liksom de existerande strukturer som har byggts upp under åren i form av strategiska innovationsprogram.

IVA har ambitionen att gå vidare med dual use-frågan och arbeta med den i delfrågor såsom exempelvis finansiering, samverkan, utbildning och regelverk.

Missade du seminariet? Ingen fara, du hittar det på youtube.com/watch?v=VJDuW_N3jsc

GKN Aerospace tecknar LEAP-avtal med Safran

By GKN Aerospace, Internationalisering

GKN Aerospace har stärkt sitt långsiktiga partnerskap med den franska motortillverkaren Safran genom ett tioårigt avtal om produktion av axlar och reservdelar till LEAP 1A-motorn för Airbus A320neo. Förväntningar finns om att producera liknande komponenter till LEAP 1B för Boeing 737-MAX i framtiden.

Fler än 5 000 LEAP-motorer finns i drift, och orderstocken innehåller ytterligare 10 000 motorer. Med mer än 30 miljoner flygtimmar hittills har LEAP-motorn uppnått den snabbaste order- och flygtidsökningen i kommersiell flyghistoria.

Kontraktet innebär att GKN startar ny axelproduktion vid GKN Aerospaces globala kompetenscentrum i Kongsberg, Norge. De första axlarna förväntas levereras från GKN Norge till Safran under andra halvan av 2024.

Svenska SMF på Aviation Forum

By Arenor/SMF, Internationalisering

Aviation Forum, en årlig mässa med Airbus som huvudarrangör, hölls i Hamburg 5–6 december. Eventet lockar uppåt 1 000 besökare och 100–150 utställare, beslutsfattare och experter från flygindustrin som tillsammans med tillverkare och leverantörer på alla nivåer diskuterar bland annat strategier, innovationer och samarbeten. Mässan har en mer ”familjär” karaktär än de stora flygmässorna vilket öppnar för djupgående diskussioner.

Aerospace Cluster Sweden (ACS) hade i år en monter där medlemsföretagen Cognibotics (Lund), Quintus Technologies (Västerås), Vibicore (Vallentuna), Algoryx (Umeå), Dibo (Katrineholm) och Brogren Industries (Älvängen) ställde ut. ACS:s Fredrik Olofsson var på plats för att koordinera.

Mässans – och ACS:s – dörröppnande funktion intygas av det lilla startupföretaget Vibicore som tack vare sin medverkan i ACS:s monter på 2022 års mässa fick kontakt med en av de största integratörerna i flygbranschen. Kontakten har nu lett till projekt. Denna typ av nätverksbyggande är oerhört viktig för ett litet företag som Vibicore, och medlemskapet i ACS har varit helt avgörande.

ACS planerar redan nu för svenskt deltagande på nästa års Aviation Forum som hålls i München i novenber 2024.

Brazilian-Swedish Workshop on AI/ML in Life Science and Engineering

By Akademi/SARC, Internationalisering, Övrigt

I São Paulo anordnades 6–7 november en svensk-brasiliansk workshop om AI/ML i Life Science and Engineering. Programmet innehöll presentationer inom tillämpningsområden och metodutveckling liksom både brainstorming och paneldebatter. Fokus låg på att hitta möjliga samarbeten mellan svenska och brasilianska forskare inom life science och övrig ingenjörsvetenskap.

Läs mer på: e-science.se/2023/10/brazilian-swedish-workshop-on-ai-ml-in-life-science-and-engineering/

Close Menu