Högskolan Väst, Chalmers och Swerea har tagit initiativet till att skapa en nationell arena för 3D printing i metall.
Invigning av det nya labbet på PTC Trollhättan sker 16 juni. Läs mera i bifogat pressmeddelande: Pressmeddelande HV
En av de återkommande rekommendationerna i NRIA Flyg handlar om möjligheterna till demonstration av framforskad teknik, som ska visa att tekniken fungerar tillräckligt väl för att industrin ska kunna starta produktutveckling.
Demonstratorprogrammet SWE Demo är igång sedan december 2015 och startar nu upp ett antal projekt som tillsammans ska demonstrera genomförbarhet i internationellt samarbete med motor- och flygplansintegratörer.
Hos GKN ansvarar man för demonstrationsprojekt bland annat rörande en kompressormodul, roterande strukturer till open rotor-konceptet samt en fläktstrukturmodul. Hos Saab gäller de valda demonstratorerna bland annat teknik för styrytor i komposit, integrerade metallkonstruktioner främst i dörrar, fjärrstyrda flygsystem i icke segregerat luftrum samt elektriska höglyftsystem.
Demonstratorerna förväntas skapa positionering för framtida affärer och ge relevanta produktnära frågeställningar för både akademi/institut och små och medelstora företag.
Den uppdaterade forsknings- och innovationsagendan NRIA Flyg 2016 är nu klar och kan laddas ner här:
Onsdag 18 maj är det dags för Gripen E rollout. Följ detta event live via länken här:
GRIPEN E EVENT 18 MAJ
Mats Werke på SWEREA har gjort en SMF-Flyg karta – att användas för att bygga ett SMF-Flyg kluster. Klicka på länken: SMF Flyg på Sverigekarta
Zooma in i kartan så ser man företagen.
Man kan tända och släcka Metall, Komposit o Automation.
För tillägg och uppdateringar kontakta mats.werke@swerea.se
OBS – deadline för abstracts har förlängts till 15 mars.
Flyg- och Rymdtekniska Föreningen arrangerar i samverkan med INNOVAIR kongressen ”AEROSPACE TECHNOLOGY 2016 – Swedish aerospace technology in a globalised world” 11-12 oktober 2016 på Quality Hotel Friends i Solna.
Mera information på kongressens hemsida www.ft2016.se
Call for Papers kan också laddas ner här: Invitation-and-Call-for-Paper_Aerospace-Technology-2016
GKN Aerospace i Trollhättan har levererat två så kallade roterande strukturer till ”Open Rotor”-projektet inom Clean Sky programmet. Mera information i bifogad pressrelease: GKN Aerospace pressrelease 160225
Onsdagen 17 februari em hölls ett samverkansmöte på VINNOVA kring den nya innovationsagendan NRIA Flyg 2016.
Inbjudan till mötet återfinns här: niaflyg-inbjudan-Innovair
Mötet inleddes med att Eric Dautriat, Director Clean Sky, presenterade Clean Sky och samverkan med regioner i Europa.160217 Dautriat Clean Sky slides for Innovair, Stockholm.
Därefter presenterade Anders Blom, Programchef INNOVAIR, den budskapsplattform som tagits fram under arbetet med den nya agendan. Presentationsbilderna finns här: nriaflyg2016-budskapsplattform160217.
Efter presentationen delades deltagarna in i olika grupper för diskussion kring ett antal frågeställningar. Synpunkter som kom fram tas med i arbetet med att under våren 2016 färdigställa agendan NRIA Flyg 2016 .
Den första reguljära flygturen med nya Airbus A320neo med PW1100G-motorer (Geared Turbofan) har ägt rum i Tyskland, mellan Frankfurt och München.
Förra veckan levererades det första A320neo-planet från Toulouse i Frankrike till Lufthansa i Tyskland, där det alltså nu har satts i trafik.
För GKN Aerospace Engine Systems i Trollhättan är detta en viktig milstolpe, man har utvecklat och tillverkar nu både turbinstruktur och kompressorstruktur till PW1100G-motorn.
SAAB levererar skevrodren till A320neo liksom till samtliga flygplan i A320-serien.
A320neo har sålt mycket bra hittills så nu väntar en utmanande upprampning av produktionstakten.
Flygmotorföretaget GKN Aerospace i Trollhättan har deltagit i ett lyckat fullskaletestet av en demonstrator för en växlad turbofläktmotor tillsammans med sina strategiska partner i Clean Sky SAGE-programmet (Sustainable And Green Engine).
Testprogrammet, som leddes av tyska MTU, var det första omfattande testet av det bakre turbinstativet (TEC – turbine exhaust case) för en civil flygmotor med innovativ teknologi från GKN Aerospace i Trollhättan.
TEC:ens nya utformning integrerar de innovativa lösningar som utvecklats för att motstå de höga temperaturer som förväntas i framtida flygmotorer. TEC:en är utvecklad och tillverkad i Trollhättan.
En TEC monteras på MTU:s lågtrycksturbin för SAGE4 Clean Sky-demonstrator.
Testprogrammet utfördes vid MTU:s testcenter i München och är ett viktigt steg i Clean Sky-programmet. Thomas Sätmark, chef för Engineering, Technology & Quality vid GKN Aerospace Engine Systems kommenterar:
“Clean Sky-programmet ger oss och våra samarbetspartner ett extremt värdefullt och högeffektivt ramverk där vi kan arbeta tillsammans för att utveckla teknologier som gynnar flygindustrin globalt. För oss visar det här omfattande fullskaletestet på innovationer som kommer att ha en direkt påverkan på framtida produktdesigner för TEC:ar.”
För mer information, kontakta Robert Lundberg, chef för EU-programmen på GKN Aerospace i Trollhättan, på 9520-292371.
Länk till hela pressreleasen (på engelska):www.gkn.com/aerospace/media/news/Pages/GKN-Aerospace%E2%80%99s-innovative-Clean-Sky-aero-engine-technology-tested.aspx
Länk till information från MTU på YouTube: https://youtu.be/5TuAWyzKZ1c
