Trafikverket arrangerar en Forsknings- och innovationsdag inom luftfartsområdet 23 mars 2017 på Clarion Hotel Arlanda.
Program och mera information på denna länk: PROGRAM MM
ANMÄLAN senast 13 mars via denna länk: ANMÄLAN 23 MARS
Sedan mer än 15 år har Chalmers i samarbete med GKN Aerospace utvecklat experimentell aerodynamik för strömning kring utloppsledskenor. Genom åren har ett antal alltmer avancerade vindtunnlar utvecklats hand i hand med alltmer avancerad teknik för strömningssimulering (CFD).
En nyinvigd vindtunnel möjliggör att strömningsprov kan genomföras på skalmodeller på ett realistiskt sätt, vilket är mycket viktigt för att få strömningsdetaljer som transition eller värmelaster korrekta vid modellering.
Hur en uppströmsturbin påverkar strömningen är också av kritisk betydelse för en noggrann modellering; den nya riggen ger fantastiska möjligheter att studera växelverkan mellan dessa fenomen.
Tunneln är av typen ”annulär, roterande kaskad” och den sätter spets på Chalmers fluidlabb. Chalmers fluidlabb verkar inom ett brett fält från medicin till energi och arkitektur med en tonvikt på transportforskning och framförallt flyg. Tunneln kommer huvudsakligen att användas för högkvalitativ modellvalidering och nationella och europeiska forskningssamarbeten, men kan även demonstrera innovativ teknik som exempelvis värmeväxlarkonstruktioner eller nya typer av aerodynamiska konstruktioner.
Onsdagen 8 februari firades 50 år sedan 1:a flygning med Viggen med ett seminarium och med flyguppvisning över Saab-området med en Viggen som gjorde en uppskattad och avancerad flygning.
Läs mera och se film på denna facebooklänk: Viggen 50 år
I 2016 års strategiska innovationsagenda för flyg, NRIA Flyg 2016, var inrättandet av ett internationellt flygforskningsprogram en av våra huvudrekommendationer. Nu verkar önskemålet realiseras genom en förväntad ökning av det nationella flygforskningsprogrammet NFFP.
De strategiska satsningar som flygteknikområdet gör med Brasilien och Storbritannien behöver möjliggöras och stärkas från offentligt håll. I NRIA Flyg 2016 argumenterade Innovair för en offentlig satsning i paritet med de statliga finansieringar som förväntas i Brasilien och Storbritannien för de bilaterala samarbeten som ingåtts.
Den önskade satsningen, ett internationellt flygforskningsprogram avsett för bilateral samverkan, kan nu bli verklighet i en annan form än den ursprungligen föreslagna. Genom en ökning av NFFP, det nationella flygforskningsprogrammet som kanaliseras via Vinnova och Försvarsmakten, kan Sverige visa att vi tar bilaterala och multinationella innovationssamarbeten på största allvar och är beredda att delta i innovationens frontlinje.
Tillskottet kan realiseras i och med NFFP 7 som förväntas utlysas under våren med ambition att starta omedelbart efter sommaren för en sömlös övergång från tidigare program.
NRIA Flyg 2016 utkom i slutet av våren 2016 och innehåller en genomgång av de nya förutsättningar som det flygtekniska innovationsområdet står inför, tillsammans med ett antal lösningsförslag riktade mot aktörer i alla delar av det svenska innovationssystemet. NRIA Flyg är det strategiska dokument som hela innovationsområdet för flyg arbetar efter.
I februari tar Sverige emot en delegation från brasiliansk akademi som svar på den svenska delegation bestående av våra sex ledande universitet/högskolor som våren 2016 besökte Brasilien.
Det akademiska utbytet är en del i det större långsiktiga samarbete som inleddes med näringsminister Dambergs besök i Brasilien 2015 tillsammans med företrädare för flyg-, skogs- och gruvinnovation. Under besöket togs initiativ till bildandet av en bilateral flygteknisk högnivågrupp på statssekreterarnivå och med berörda myndighetschefer.
Initiativet formaliserades under president Rouseffs delegation till Sverige i december samma år och nu pågår arbete med att bygga förutsättningar för innovationssamarbete inom flygområdet på ett så generiskt vis att erfarenheterna senare kan generaliseras även till andra bilaterala innovationssamarbeten mellan våra två länder.
Utbytet med Brasilien har hittills resultetat i fler än tio gemensamma pilotprojekt inom ramen för NFFP. Dessutom har Sverige haft tre gästprofessurer på det ledande brasilianska flygtekniska universitetet ITA vilket har skapat kontakter och initierat projekt. Sveriges önskan är nu att bredda detta samarbete och skapa samma sak åt andra hållet.
Denna kritiskt avgörande internationella samverkan, prioriterad på högsta nivå, är ett led i den synkreta innovation som NRIA Flyg 2016 rekommenderar – att berörda departement delar världsbild och agerar i samklang för att skapa ett enat svenskt innovationserbjudande.
Regeringen har januari 2017 presenterat ”En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens Transportsystem”.
Ta del av dokumentet på regeringens hemsida via denna länk: http://www.regeringen.se/49005b/contentassets/661596dee93f47f397f45dfb59bb9171/en-svensk-flygstrategi—for-flygets-roll-i-framtidens-transportsystem.pdf
eller ladda ner som PDF: HÄR
NOTERA referenser till Innovair och NRIA Flyg 2016 i avsnitten 2.6 och 2.7 (sid 28-31)
Tillväxtverket har nyligen beslutat att genom EU-medel finansiera ett projekt för att lyfta svensk flyg- och rymdindustri i Sverige. Projektet handlar om att utveckla en nationell plattform för klustersamverkan inom flyg- och rymdteknik och startar med regionala noder i Region Östergötland och Västra Götaland, två regioner som är starka inom flyg- och rymdteknik. Läs mera i bifogat pressmeddelande: SVIFFT aerospace klusterpressmeddelande 170119
Ett uppstartsseminarium för NFFP7 hölls i Stockholm den 27/1 2017.
Hela inbjudan här: nffp-seminarium-2017-inbjudan
Förmiddagens presentationer kan laddas ner här:
Innovair/NFFP i ett större sammanhang – Anders Blom, Innovair
NFFP170127_NFFP i ett sammanhangAnders Blom
NFFP 7 inriktning – Mats-Olof Olsson, FMV
NFFP170127_ NFFP7 inriktning_ Mats-Olof Olsson
Saab strategi och målbild – Lars Sjöström, Saab
NFFP170127_Saab strategi och målbild NFFP7 Lars Sjöström
GKN strategi och målbild – Robert Lundberg, GKN
NFFP170127_GKN strategi och målbild NFFP7 Robert Lundberg
En klusterledares funktion och uppgifter – Jens Alfredson, Saab
NFFP170127_Saab Klusterledare och uppgifter_Jens Alfredson
En klusterledares funktion och uppgifter – Johan Vallhagen, GKN
NFFP170127_GKN Klusterledare och uppgifter_Johan Vallhagen
Tisdagen 20 december genomfördes den första flygningen med Boeings och Saabs T-X-trainer i St Louis, USA.
Läs och kolla video här via Saabs hemsida: Länk Saab
och via Boeings hemsida: Länk Boeing
VINNOVA har just nu ett flertal utlysningar som riktar sig till SMF:
– Innovationsprojekt-i-foretag-2017
– Innovativa-startups-2017
– Internationell samverkan med aktörer i Brasilien: VINNOVA/FINEP utlysning
Länk till alla aktuella VINNOVA utlysningar: HÄR
