Skip to main content
search
Kategori

Saab Aeronautics

AUTOSYN rapport

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Vinnova, Övrigt

AUTOSYN – Autonoma multimodala resor och transporter – http://autosyn.se/

En nyligen genomförd förstudie AUTOSYN – Autonoma multimodala resor och transporter – har presenterat en rapport. Flera personer från Innovair har medverkat i förstudien.

Förstudien fokuserar på hur det framtida transportsystemet ska utvecklas för att generera samhällsnytta – hur det med hjälp av modern och framtida teknik kan bli säkert, enkelt, tillförlitligt, miljövänligt och billigt – men också för att förstärka Sveriges internationella konkurrenskraft vad gäller efterfrågan, export och marknadsandelar inom relaterade innovationsområden.

Förstudien har resulterat i förslag som rör satsningar på nationell forskning och innovation inom autonoma multimodala resor och transporter.

AutoSyn är framtagen av aktörer inom alla fyra trafikslagen vägtrafik, sjöfart, luftfart och järnvägstrafik, och från alla delar av trippelhelixen mellan industri, akademi/institut och offentlig sektor.

Ladda ner rapporten: AUTOSYN RAPPORT

 

Seminariedag om SMF Flyg 26 mars i Trollhättan

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Som en del av Innovair och SMF Flyg anordnas en seminariedag för att berätta mer om programmets resultat och förbereda inför nästa SMF-utlysning. Ta även chansen att få reda på mer om Vinnovas andra forskningsprogram för små företag, om Produktionstekniskt centrums verksamhet och om SAABs och GKNs framtida produkt-, och utvecklingsprojekt!
Se bifogad inbjudan: innovair-inbjudan-180306b

Seminariet hålls måndagen 26/3 på PTC i Trollhättan. Kaffe från 09.45 och start 10.15 för programmet.

Anmälan görs med namn, e-mail samt ev allergier/dietkrav till lena.nilsson@swerea.se senast den 19 mars.
Obs! Antalet platser är begränsade.

Innovair representerar flyget i projekt AutoSyn

Inlägg av Innovair, Saab Aeronautics, Vinnova, Övrigt

Under vintern har Innovair deltagit i projektet AutoSyn, en studie som fokuserar på hur det framtida transportsystemet ska utvecklas för att generera samhällsnytta – hur det med hjälp av modern och framtida teknik kan bli säkert, enkelt, tillförlitligt, miljövänligt och billigt – men också för att förstärka Sveriges internationella konkurrenskraft vad gäller efterfrågan, export och marknadsandelar inom relaterade innovationsområden.

Studien har kombinerat två fokuspunkter som var för sig inte är unika – en genomgång av teknik och förutsättningar för system med självkörande fordon samt ett trafikslagsövergripande perspektiv – och har resulterat i förslag som rör satsningar på nationell forskning och innovation inom multimodala transporter.

Intressenter från det samlade transportsystemets alla aktörer har bidragit till studien vilket betyder att samtliga trafikslag har varit involverade liksom alla delar av trippelhelixen mellan industri, akademi och offentlig sektor.

Studien har projektletts av Saab och delfinansierats av Vinnova som en del i regeringen samverkansprogram (SVP). Fullständig partnerlista finns på www.autosyn.se och där kan man också ladda ned dokumentet som presenteras för regeringens samverkansgrupp under våren.

Besök från tyska BMWi

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Stort tyskt intresse för Sverige och svensk flyginnovation under näringspolitiskt toppmöte. Innovair har en central roll.

I ett tidigare nyhetsbrev berättade vi om Innovairs besök hos den tyska motsvarigheten till vårt näringsdepartement. Nu har returmatchen körts: tyska Ministerium für Wirtschaft und Energie  var här på besök, vilket i sig är en mycket positiv händelse med tydliga näringspolitiska förtecken och stort signalvärde.

Ännu mer intressant är att de ackompanjerades av tunga företrädare från Airbus, Rolls-Royce, MTU (Tysklands ledande tillverkare av flygmotorer), Rockwell Collins (multinationell leverantör av IT och avionik) samt branschorganisationen Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfartindustrie (BDLI). Dessa aktörer bedöms ha ett samlat ordervärde de närmaste 15 åren på tusentals miljarder kronor, och deras besök här visar tydligt att Sverige och svensk flyginnovation är av högt intresse för Tyskland.

Ett tydligt kvitto på den tyska delegationens vilja att fördjupa samarbetet med Sverige är att de lämnade underlag för ett samförståndsavtal (MoU) mellan Sverige och Tyskland, vilket skulle kunna vara en utmärkt ingång för svenska aktörer i det tyska luftfartsforskningsprogrammet LuFo, motsvarande svenska NFFP, med en budget på över 150 miljoner euro per år.

Utvärdering av SMF Flyg

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

I NRIA Flyg 2013 är målsättningen att omsättningen för svenska små och medelstora företag (SMF) inom flygsektorn skall öka från 0,5 till 2,5 miljarder kronor fram till 2035. Tyvärr deltar alltför få SMF i stora nationella och internationella forsknings- och demonstrationsprogram, som ofta är insteget för att man ska kunna kvalificera sig som underleverantörer till flygindustrin.

Därför har NFFP mellan 2014 och 2017 satsat speciella medel i projektet SMF-satsning via arenorna för flygproduktion (SMF Flyg) med syfte att stimulera deltagandet i forskningsprogram och skapa grunden för samverkan mellan SMF, forskningspartner och slutproduktstillverkare(OEM). Projektet leddes av produktionsarenorna för komposit och metall, Compraser Labs och PTC.

En nyligen genomförd utvärdering visar att flertalet SMF är positiva till det stöd man fått av arenorna i form av hjälp att skriva ansökningar, nätverkande och nya kontaktytor med kunder och forskningsaktörer, både inom och utanför landet. Arenorna konstaterar att de ökat sina kontaktytor mot både SMF och OEM och till viss del fortsatt att växa och kunna förbättra sina erbjudanden under perioden. OEM anser även att arenorna behöver resurser och kompetens för att vidareutvecklas så att man kan vara fortsatt attraktiva i den internationella konkurrensen.

Ett relativt stort antal SMF inom flyg deltar i dag i större FoU-program och avser att fortsätta söka medel inom från exempelvis NFFP, LIGHTer, Eurostars och Horizon 2020. OEM avser att fortsättningsvis engagera SMF i nya projekt.

En seminariedag om SMF Flyg arrangeras 26 mars i Trollhättan – Mera information HÄR

Innovair utvärderat 2017

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Samtliga strategiska innovationsprogram (SIP) utvärderas med tre års intervall av Vinnova. Utvärderingarna baseras på programmens effektlogik för att verifiera att programmens syfte och mål uppnås. Även programmens måluppfyllelse i relation till myndigheternas syfte med satsningen på strategiska innovationsprogram enligt utlysningstexten utvärderas. Utvärderingarna ligger till grund för beslut om fortsatt finansiering.

För Innovair skedde den första utvärderingen under 2017. Utvärderingen baserades till del på programmets strategiska ansats i form av målsättning och aktiviteter, det pågående och planerade genomförandet av den uppsatta strategin samt programmets organisatoriska struktur och funktion.

Innovair bedömdes som ett “målmedvetet program” med en “klar och strategisk logik” och en ” väl genomtänkt plan för att växla upp egna satsningar med internationella”. Enligt utvärderingen behöver Innovair arbeta vidare med synliggörande av programmets verksamhet och effektlogik, samverkan med andra aktörer inklusive regleringar och affärsmodeller, kompetensförsörjning och jämställdhet. Vi tar med oss denna återkoppling in i arbetet med 2019 års NRIA Flyg.

NFFP7 är igång

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Det nationella flygforskningsprogrammet (NFFP) som startades 1994 går nu in i sin sjunde etapp, som jämfört med tidigare omgångar expanderat både i tid och pengavolym. NFFP7 omfattar 55 MSEK per år från Näringsdepartementet via Vinnova och 15 MSEK per år från Försvarsmakten – plus lika mycket från de deltagande industriföretagen, primärt Saab och GKN. Programmet har också sträckts ut ett år i tid och är nu femårigt.

Programmet är som tidigare inriktat mot de teknikområden som finns beskrivna i de strategiska innovationsagendorna NRA Flyg 2010 och NRIA Flyg 2013.

Inom programmet kommer, som tidigare, att avdelas medel för stöd till högteknologiska små och medelstora företag (SMF) med ambition att delta i mindre forskningsprojekt i samverkan med någon av våra produktionsarenor (Compraser Labs i Linköping eller Produktionstekniskt Centrum i Trollhättan). Detta upplägg gör NFFP till ett beprövat verktyg för utveckling av svenska SMF:s kompetens, konkurrenskraft och marknadstillträde.

Nytt är att programmet innehåller en öronmärkt del för internationella samarbetsprojekt, primärt med Brasilien och Storbritannien men även med andra länder.

Läs mera om första utlysningen hösten 2017 här: NFFP7 – Utlysning 1

Nästa utlysning planeras till hösten 2018. NFFP7 tar slut sista december 2022.

Aerospace Cluster Sweden växlar upp

Inlägg av Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Aerospace Cluster Sweden (ACS) är ett kluster för alla som är verksamma inom flyg och rymd och har ett extra fokus på små och medelstora företag. Klustret har varit verksamt under några år och nu håller man som bäst på att växa både när det gäller antalet medlemsföretag och geografisk placering i Sverige.

ACS driver bland annat SVIFFT-projektet som handlar om hur aktörer ska samverka, hur innovationer på ett effektivt sätt kan bli lönsamma produkter och hur vi i digitaliseringens tidevarv ska utveckla vår förmåga att producera. Tanken är att projektets resultat ska övergå i permanent verksamhet inom flyg och rymd och att även andra branscher ska kunna nyttja resultaten.

I European Aerospace Cluster Partnership (EACP), där ACS ingår, är 41 kluster från 15 länder medlemmar. Vid årets EACP General Assembly deltog förutom kluster från Europa även kluster från Brasilien, Kanada och USA. Många kluster är intresserade av ACS och vill träffas och göra matchmaking; här finns en stor möjlighet att samverka med en stor mängd företag med olika inriktning och kompetens.

Ny VD för ACS är Göran Berlemo med tidigare yrkesmässig hemvist på Saab.
Läs mer på www.aerospaceclustersweden.com

Close Menu