Skip to main content
search
Category

Innovair

FT2025 – call for abstracts

By Akademi/SARC, Försvarsmakten, Innovair, Internationalisering, Övrigt

Nu är det fritt fram att mata in ditt abstract för kongressen FT2025, som samorganiseras av FTF och Innovair. Kongressen är den tolfte i ordningen och har underrubriken Swedish aerospace at the crossroads, eftersom fältet i dag står inför nya och komplexa utmaningar: kraven på hållbart flyg, utvecklingen av nästa generation stridsflygplan och autonoma antennsystem liksom utforskning och nyttjande av rymden.

Kongressens nio temaområden är:

  • Major cooperative projects
  • Aircraft and spacecraft technologies
  • Structures, materials and processes
  • Propulsion technologies
  • Aircraft and spacecraft systems analysis
  • Systems and sub-systems engineering
  • Sustainable aerospace technology
  • Drones and UAS
  • Operational availability, maintenance and support

Kongressen, som äger rum 14–15 oktober 2025 på Stockholm Waterfront, är öppen för nationella och internationella deltagare, som kommer att ha enastående möjligheter till nätverkande och vetenskapligt utbyte under formella och informella möten. Företrädare för ledande europeiska och internationella flygkonsortier är inbjudna för plenarföreläsningar. Målet är fler än 300 deltagare och 250 presentationer på kongressen, plus en utställning av produkter och tjänster.

Se kongressens webbsida ft2025.se för mer information, och vägvisning om vad som gäller för abstracts. Du som vill bli kongresspartner hittar också ett omfattande paket med möjligheter.

Svensk-brasiliansk samverkan lyfter flygteknisk innovation

By Innovair, Internationalisering

Den 11 november hölls årets högnivåmöte inom flyginnovationssamarbetet mellan Brasilien och Sverige, High-Level Group on Aeronautics (HLG), i Florianopolis, Brasilien. Mötet, som var det tionde i ordningen sedan starten 2015, utgjorde en central del av den Brasiliansk-Svenska innovationsveckan. Under ledning av statssekreterare Tobias Karlström samlades en bred delegation med representanter från UD, Försvarsdepartementet, Vinnova, Flygvapnet, Saab och Innovair tillsammans med brasilianska statssekreterare och ledare från flygvapen, industri och akademi. Tillsammans visade de på styrkan i det bilaterala samarbetet och den unika trippelhelix-modellen, där myndigheter, akademi och industri arbetar hand i hand.

Innovativa forskningssamarbeten i fokus

HLG-mötet fokuserade på Air Domain Study, en gemensam satsning där sex avancerade forsknings- och utvecklingsprojekt för samman experter och ingenjörer från båda länderna. Innovair, i samverkan med Saab koordinerar verksamheten, som skapar viktiga framsteg inom flygteknik. De svenska delegaterna uttryckte sin uppskattning för resultaten och den starka samarbetsandan och vid mötet godkändes ytterligare två projekt.

Utbytesprogrammen för stipendiater och gästprofessorer mellan länderna, möjliggör kunskapsdelning och bygger långsiktiga relationer. Dessa insatser är centrala för att säkra framtida innovationer och kompetens inom flygindustrin.

”Flygteknik fungerar både som katalysator och ryggrad i det övergripande innovationssamarbetet,” betonade Yvonne Rosmark, programdirektör Innovair. ”Och Innovairs koordinator Mats Olofsson har över tid spelat en viktig för att knyta ihop samarbetet ”.

Hyllning till långvarigt ledarskap

Under mötet avtackades Mats Olofsson, som går i pension efter tio år av dedikerat samverkansarbete. Den brasilianska statssekreteraren överräckte en plakett och framhöll både de resultat som samarbetet gett och Mats personliga bidrag till att bygga relationer mellan länderna, att hans engagemang och personlighet har lagt grunden till det fina samarbete vi ser idag.

En vecka fylld av inspiration

HLG-mötet var en del av ett omfattande program med workshops och seminarier inom flygteknik och rymd. Vid invigningen av innovationsveckan delade astronaut Marcus Wandt med sig av sina erfarenheter från sin resa till den internationella rymdstationen tidigare i år. Hans berättelse om både forskningen och det personliga perspektivet från rymden inspirerade publiken och gav ytterligare tyngd till vikten av internationella samarbeten inom forskning och innovation.

Nästa steg: Sverige 2025

Nu fortsätter samverkan för att bana väg för nya flygtekniska genombrott, stärkt internationell konkurrenskraft och för att bygga relationer som gynnar båda länderna. Nästa höst välkomnas den brasilianska delegationen till Sverige för nästa högnivåmöte.

Innovairs årskonferens 2024 – Flygteknik med framtidsfokus

By Demonstration, Innovair, Internationalisering, Kompetensförsörjning, Vinnova

Innovairs årskonferens 2024 som hölls 16 oktober samlade återigen branschens främsta aktörer, experter och beslutsfattare för en dag fylld av diskussioner kring flygteknikens betydelse, hållbara innovationer och strategiska vägval. Med ett fokus på hållbarhet, samverkan och innovation präglades dagen av insikter och idéer om hur Sverige kan fortsätta att vara en ledande kraft inom flygteknik. Innovativa affärsmodeller och stärkta samarbeten mellan företag gör Sverige redo att möta de globala utmaningarna och stärka sin position i den internationella flygindustrin ytterligare. Nu blickar Innovair framåt mot nästa års event – där vi tillsammans fortsätter att skapa förutsättningar för resilient, hållbart och konkurrenskraftigt flyg.

Läs mer på vår sida om Innovairs årskonferens 2024.

Innovair på Aerospace Almedalen

By Arenor/SMF, Försvarsmakten, GKN Aerospace, Innovair, Övrigt, Saab Aeronautics

Den 26:e juni är det återigen dags för Aerospace Almedalen, arenan för flyg och rymd under Almedalsveckan. Representanter från regering och riksdag, svenska myndigheter, flygplatser, företag och branschorganisationer möter dig under en dag fylld av seminarier, samtal och debatt.

Aerospace Almedalen tar utgångspunkt i aktuella samhällsfrågor som totalförsvar och säkerhet, NATO, luftförsvaret och skyddet av infrastruktur och vårt luftrum, rymdens möjligheter, klimatomställningen och förutsättningarna för våra företag.

Dessutom lanserar Innovair NRIA Flyg 2024, den femte strategiska forsknings- och innovationsagendan för flygteknik.

Mer info finns på aerospacealmedalen.se– välkommen!

NRIA Flyg 2024 lanseras under Aerospace Almedalen

By Innovair

Innovair uppdaterar regelbundet den svenska flygtekniska innovationsstrategin. Nu är det dags för NRIA Flyg 2024.

Vid det här laget är begreppet strategisk innovationsagenda mycket välkänt i Innovationssverige. Vår NRA Flyg 2010 var konceptet som fick stå modell för regeringens satsning på strategiska innovationsagendor, som mynnade ut i skapandet av de 17 strategiska innovationsprogrammen (SIP) varav Innovair är ett. Sedan dess har vi uppdaterat vår strategi regelbundet vart tredje/fjärde år.

Vår helt färska agenda, NRIA Flyg 2024, tydliggör kopplingen mellan vilka samhällsutmaningar vi står inför, vilka mål vi sätter upp för att möta dem och hur vi arbetar för att nå målen. I korthet handlar det om att vi identifierar tre megautmaningar: dels klimatförändringar, dels försämrat säkerhetsläge och geopolitik och dels accelererad teknikutveckling – nya tillämpningar.

På ett övergripande plan är Innovair väl rustat att möta dessa utmaningar eftersom vår verksamhet hittills har varit inriktad på att (civilt) arbeta för att uppnå internationella mål för klimatneutral luftfart och (militärt) stärka svensk försvars- och säkerhetsförmåga. Detta har vi gjort på ett sätt som skapar nationell tillväxt och export, inom både flygteknik och övrigt näringsliv.

Förutom ökande krav på klimatmässig hållbarhet och ett förändrat säkerhetsläge med ökad internationell samverkan är det nya att den accelererade teknikutvecklingen får en allt större betydelse för uppfyllandet av våra övergripande mål. Agendan handlar om vilka möjligheter vi ser inom dessa områden och hur vi kan arbeta för att bibehålla och stärka vår nationella position som flyginnovatör.

De viktigaste budskapen i NRIA Flyg 2024 sammanfattas i våra sex rekommendationer:

  • Säkerställ en fortsatt koordineringsfunktion för svensk flygteknisk forskning och innovation samt initiera en därtill knuten
  • Finansiera säkerställd kärnverksamhet och möjlighet att möta nya tekniker.
  • Stärk insatserna för att öka mångfalden samt attrahera ungdomar och kvinnor.
  • Öka samverkan, nationellt och internationellt.
  • Öka deltagandet av SMF i svensk flyginnovation.
  • Möjliggör produktion av hållbara bränslen.

Agendan är framtagen av nyckelpersoner vid universitet/högskolor, institut, företag, intresseorganisationer och myndigheter (ACS, Chalmers, FM, FMV, FOI, GKN Aerospace, KTH, LiU, NFFP, Saab, SARC, Svenskt Flyg samt SMF och arenor) under processledning av Innovair.

Den officiella presentationen sker på Aerospace Almedalen 26 juni. Agendan finns dock redan nu tillgänglig för intresserade läsare på innovair.org/nriaflyg2024

IVA-seminarium om dual use lockade rekorddeltagande

By Akademi/SARC, Arenor/SMF, Demonstration, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Kompetensförsörjning, Multi use, NFFP, Övrigt, Saab Aeronautics

Forskning som kan användas för både civila och militära syften kallas för dual use-forskning. Den ställer stora krav på etik, lagstiftning och samverkan mellan olika aktörer. Hur ska Sverige hantera dual use-forskning inom flygteknik och andra områden?

Svenska ingenjörsvetenskapsakademin (IVA) lyfte frågan på ett seminarium 12 februari, arrangerat av Anders Blom, Innovairs tidigare programchef. Förutom Anders Blom medverkade IVAs preses Marcus Wallenberg, ÖB Micael Bydén, statssekreterare Sara Modig, Saabs VD Micael Johansson, Volvo Groupschef för Public & Environmental Affairs Niklas Gustafsson, SARC-professorerna Dan Henningson(KTH) och Anna Öhrwall Rönnbäck (LTU) samt Försvarshögskolans rektor Robert Egnell. Modererade gjorde Vinnovas tidigare generaldirektör Charlotte Brogren. Seminariet lockade ett – enligt IVA – rekorddeltagande: 220 personer på plats och 140 via digital strömning.

Flygteknikområdet har, med finansiering från både försvarsdepartementet och näringsdepartementet, under 30 års tid och med Innovair som sammanhållande kraft det senaste decenniet, utvecklat ett mycket välfungerande och internationellt respekterat innovationssystem. Seminariets poäng var att visa att detta system kan användas som inspiration även för andra sektorer när forskningsfinansieringsutredningens förslag om dual use ska genomföras brett i framtiden. Säkerligen finns alternativa vägar att åstadkomma detta, men de frågeställningar som flyget hanterat torde vara allmängiltiga – och den uppbyggda erfarenheten bör vara värdefull – när framtidens välfungerande innovationssystem ska etableras.

Seminariet landade i att dual use skapar förutsättningar för bättre utväxling på satsade pengar liksom för bättre samverkan mellan civila och militära verksamheter i hela trippelhelixen (akademi, industri och offentlig sektor inklusive berörda departement). Dual use är därmed också ett verktyg för minskad risk för glapp i innovationskedjorna och alltså för ökade chanser till fullbordad innovation(produkter/tjänster/system på marknaden). Demonstratorer (där forskningsresultatens möjlighet till industriell utveckling bevisas) är av kritisk vikt, liksom de existerande strukturer som har byggts upp under åren i form av strategiska innovationsprogram.

IVA har ambitionen att gå vidare med dual use-frågan och arbeta med den i delfrågor såsom exempelvis finansiering, samverkan, utbildning och regelverk.

Missade du seminariet? Ingen fara, du hittar det på youtube.com/watch?v=VJDuW_N3jsc

VCraft Aeronautics tar plats i Innovair

By Arenor/SMF, Innovair

VCraft Aeronautics, ett startup-företag baserat på Ekerö utanför Stockholm, tar plats i Innovair.

Företaget utvecklar ett vertikalstartande elflygplansystem (eVTOL) i två varianter: en tvåsitsig och en obemannad. Planet använder ett system där propelleraxelns riktning kan ändras beroende på flygfas, vilket man är ensam om i Europa. Detta system möjliggör vertikal start och landning likt en helikopter samtidigt som det kan flyga energieffektivt som ett konventionellt flygplan med vinge.

Farkosten är helt eldriven, och företaget har själva utvecklat batterisystemet till sitt provflygplan. Förutom att utsläpp elimineras minskar även övrig miljöpåverkan som till exempel buller. Designen är gjord för att hålla nere kostnader för drift och underhåll och minimera livscykelkostnaden.

Företaget, grundat år 2021 av Peter Jansson och Johannes Johansson, med mycket lång erfarenhet från flygområdet, har ambitionen att positionera sig som en aktör inom elflygplansutvecklingen i Europa.

Nioårsutvärderingen är färdig

By Innovair

Swecos nioårsutvärdering av Innovair som strategiskt innovationsprogram (SIP) är genomförd. Utvärderingen bedömer att Innovair är ett ändamålsenligt, effektivt program med hög legitimitet och en stark koordinerande roll både nationellt och internationellt. Programmet bedöms utföra viktiga insatser för internationalisering, kompetensförsörjning och demonstratorer och anses ha ett operativt starkt programkontor.

Utvärderingen anser också att programmet kunde ha varit mer visionärt och proaktivt, sökt länkar till andra teknik- och kunskapsområden och arbetat mer med analys och kommunikation.

Du kan läsa slutpresentationen här: SIP_Slutpresentation_Innovair_231212.pdf

Högnivåmöte med Brasilien

By Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics

Årets högnivåmöte inom flyginnovationssamarbetet mellan Brasilien och Sverige, HLG on Aeronautics, har genomförts. Flygteknik är både en katalysator och en ryggrad för det totala innovationssamarbetet – och Innovair har en viktig roll att fylla.

Högnivåmötet med Brasilien genomfördes 8 november och var det nionde sedan mötestypen etablerades 2015 vid dåvarande brasilianska presidentens Sverigebesök.

Årets möte var en del av den brasilianska innovationsveckan i Stockholm under ledning av statssekreterare Sara Modig och flera brasilianska viceministrar. Vi noterade en imponerande närvaro av ledningspersoner från myndigheter, akademi och industri i sann trippelhelixanda. Totalt deltog närmare 60 besökare från Brasilien under innovationsveckan.

Ett huvudfokus för HLG är den gemensamma Air Domain Study, där sex FoU-projekt sysselsätter forskare och ingenjörer från båda länderna. Innovair och Saab koordinerar verksamheten. HLG godkände pågående verksamhet och även en utvidgning med några nya projekt. Man värdesatte också påtagligt det aktiva mobilitetsarbetet med stipendiater och gästprofessorer.

En av dagarna genomfördes årets workshop, med Innovair som arrangör. Den streamades även digitalt och samordnades med aktiviteter inom AI och autonomi. Totalt deltog cirka 90 personer på plats och 60 online.

Gästerna uttryckte stor förtjusning över veckans aktiviteter innan de reste hem, trots ett gråkallt Stockholm.

Tysk delegation i Sverige

By Arenor/SMF, Innovair, Internationalisering, Övrigt

Mottagning på ambassaden: Ninni Löwgren (Tysk-Svenska Handelskammaren), Anna Christmann (tyska regeringens företrädare i flyg- och rymdfrågor), Christine Beinhoff (Tysklands ambassadör i Sverige) och Maria Nilsson (statssekreterare, Utbildningsdepartementet).

I slutet av oktober arrangerade Tysk-Svenska Handelskammaren i Stockholm en studieresa för tyska företag inom flyg- och rymdsektorn till Sverige. Delegationen leddes av den tyska regeringens företrädare i flyg- och rymdfrågor Anna Christmann och mottogs av Utbildningsdepartementets statssekreterare Maria Nilsson.

Fokus låg på kontaktskapande inom AI, rymddata och framtida drivmedel. Innovair presenterade det svenska flygtekniklandskapet och betonade den goda samverkan med det tyska flygforskningsprogrammet LuFo och de projekt som sprungit ur denna.

Senare i veckan besöktes även Kiruna med Esrange samt Göteborg och Trollhättan där direkta industridiskussioner genomfördes.

Mer om besöket återfinns på Tysk-Svenska Handelskammarens hemsida: handelskammer.se/events/natverka-med-innovativa-tyska-foretag-inom-luft-och-rymdteknik

Close Menu