Kategori

Övrigt

Annual reviews inom Clean Sky

Inlägg av | Övrigt

Saab och GKN Aerospace har varit värdar för varsin avrapportering av senaste årets aktiviteter (annual review) inom sina respektive Clean Sky-projekt under försommaren.

Clean Sky är EU:s gemensamma flygforskningsprogram och ett av de största forskningsprogrammen i världen kring renare och effektivare flyg.

Saab arbetar inom Clean Sky 2 med utveckling av en lastrumsdörr samt styrytor för vingstruktur. Avrapporteringsevenemanget ägde rum under tre dagar i maj inför en granskningskommitté och representanter från bland andra Airbus, Dassault, Saab, Leonardo och GKN Aerospace. Saab fick möjlighet att visa upp de relevanta delarna av sin verksamhet på ett mycket uppskattat sätt.

GKN:s åtaganden inom Clean Sky 2 omfattar kritiska strukturdelar och rotorer till fullskaliga motorprov med de stora europeiska motorföretagen MTU, Safran och Rolls-Royce. Granskarnas preliminära återkoppling blev att man imponerades av de resultat som redovisades, och även av det studiebesök på Produktionstekniskt centrum (PTC) där mycket av arbetet med GKN:s delar utförs.

Chalmers i två nya EU-projekt inom Clean Sky 2

Inlägg av | Innovair, GKN Aerospace, Vinnova, Övrigt

Chalmers tar plats när EU satsar cirka 75 miljoner på de två flygforskningsprojekten IVANHOE och SUBLIME inom ramverket Clean Sky 2. Turbomaskin- och aeroakustikgruppen på Chalmers koordinerar IVANHOE (37 miljoner kronor) och är en nyckelpartner i SUBLIME (38 miljoner kronor). 

​IVANHOE, som är en akronym på Installed adVAnced Nacelle uHbr Optimization and Evaluation, fokuserar på hur motorupphängningar (på vinge) påverkar aerodynamik och utsläpp. Projektet kommer att resultera i avancerad teknik, simuleringsverktyg och strömningsmätningar kring motorgondoler (naceller). 

SUBLIME, Supporting Understanding of Boundary Layer Ingestion Model Experiment, fokuserar på motorupphängningskoncept (på flygplanskropp) för en flygplansarkitektur som kan minska bränsleförbrukning och utsläpp markant. Projektet kommer att dra nytta av erfarenheter från Horizon 2020-projektet CENTRELINE som Chalmersgruppen redan deltar i.

Satsningarna kommer att innebära en stor kunskapsuppbyggnad inom motorplacering och aerooptimering. Kunskapen är en helt nödvändig komponent i arbetet med att minska miljöbelastningen från framtida motorer och flygplan.

Läs mera om dessa två projekt i pressreleasen från Chalmers.

SMF Flyg – studieresa till Glasgow – juni 2019

Inlägg av | Övrigt

SMF Flyg inbjuder till Glasgow med besök på Advanced Forming Research Center (AFRC) den 12 juni 2019. Evenemanget sammanför företag från Storbritannien och Sverige för att undersöka möjligheter till samverkan.

Mera information i detta dokument: SMF-Flyg Glasgow_SE_finalReg

Anmälan senast 3 juni till någon av nedanstående som också svarar på frågor.
mats.werke@ri.se
christian.olsson@ri.se
goran@aerospaceclustersweden.com
leif@aerospaceclustersweden.com

Innovair showcases – nya exempel på flyginnovation

Inlägg av | Övrigt

Ett led i Innovairs arbete som strategiskt innovationsprogram är att visa upp den innovation som blir resultatet av våra ansträngningar.

Därför skapar vi löpande enbladiga PDF-filer med goda exempel från Innovairs verklighet. Det gäller produkter/tjänster/system, processer/metoder, aktörer/organisationer/infrastruktur, styrmedel/finansiering och vetenskap.

Nu finns totalt tolv blad tillgängliga på innovair.org/showcase, varav sex nya. Kika in och få en konkret inblick i vad vårt innovationsprogram producerar!

Thulinmedaljörer 2019 utsedda

Inlägg av | Övrigt

Flyg- och rymdtekniska Föreningen (FTF) och Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademin har beslutat att 2019 utdela följande Thulinmedaljer:

Thulinmedaljen i guld till Torbjörn Johansson för hans utomordentligt förtjänstfulla insatser för utvecklingen av CTT systems till direktleverantör åt flygindustrin.

Thulinmedaljen i silver till Dag Folkesson för hans avgörande insatser avseende utveckling av programvara som samverkar i ett realtidssystem med många datorer i stridsflygsystem.

Medaljerna kommer att utdelas vid Flyg- och rymdtekniska föreningens årsmöte i Stockholm tisdagen 14 maj.
Läs mera i pressmeddelandet: Pressmeddelande – Thulinmedaljörer 2019

Läs mera om Thulinmedaljen på FTF hemsida www.ftfsweden.se

SARC: unik kurs i Brasilien

Inlägg av | Övrigt

Som sin första utbildningsinsats arrangerar SARC en doktorandkurs i unik internationell samverkan med Brasilien. Kursen går 18–22 mars i brasilianska Florianopolis och attraherar svenska och brasilianska doktorander, forskare och experter från industrin. Det är första gången som en sådan samutbildning arrangeras av svenska aktörer.

Kontakta SARC för mer information.

SARC får nytt ansikte

Inlägg av | Övrigt

Swedish Aeronautics Research Centre (SARC), som bildades på initiativ av Innovair för att samla flygforskande akademi – i både Sverige och våra bilaterala partnerländer – i en strukturerad samverkan, understryker nu sin expanderande verksamhet med hjälp av en ny grafisk profil. Nu andas centret den professionalism som det också utövar.

En rolig detalj är typsnittet; det är designat med direkt sikte på flygteknik av en brasiliansk typograf, som blev väldigt rörd över att hans produkt nu får pryda ett flygforskningscenter som ju bland annat samverkar med Brasilien.

I samband med profileringen har SARC nu också tagit fram en rykande färsk webbsajt, som självklart använder den nya profilen. Välkommen in på sarc.center.

Open rotor vinner pris

Inlägg av | Övrigt

Foto: Eric Drouin, Safran

Open rotor-tekniken, där utanpåliggande rotorblad gör att en jetmotor kan uppnå radikalt förbättrad bränsleekonomi, har nu vunnit pris. Aviation Week Network’s 62nd Annual Laureate Awards i klassen framdrift har tilldelats huvudentreprenören Safran och dess partner i projektet, där GKN Aerospace i Trollhättan ansvarar för motorns roterande strukturer.

Priset motiveras med att Safran och dess partner har ”utvecklat och marktestat en fullskalig motroterande open rotor-motor som ger väsentligt minskad bränsleåtgång jämfört med de senaste kommersiella turbofläktmotorerna” och ”ger betydligt minskat buller jämfört med tidigare open rotor-lösningar”.

EATEEM och ProTHiC är igång

Inlägg av | Övrigt

Clean Sky, det stora EU-gemensamma demonstratorprogrammet inom flygteknik, har beviljat medel till två projekt som utförs av svenska aktörer.

Det ena projektet heter Experimental Aero- and Thermal investigation for a next generation Engine Exit Module (EATEEM) och handlar om aero-/termoprovning av utloppsmoduler (engine exhaust modules, EEM) i den turbinrigg som Chalmers och GKN tillsammans byggt upp, med stöd från NFFP och Energimyndigheten via Turbokraft-programmet. Riggen ger unika möjligheter till testning av EEM under realistiska strömningsförhållanden. Projektet EATEEM syftar till att utveckla utloppstekniken för minskade CO2-utsläpp och minskad motormassa.

Det andra projektet kallas Process Simulation and Tool Compensation Methodology for High Temperature Composite Processes (ProTHiC) och handlar om de inre delarna av kompressorstrukturer i kompositmaterial. Lättare flygmotorer kräver att man ersätter metallmaterial med kolfiberförstärkta kompositmaterial. Traditionella epoxibaserade kompositer kan dock endast användas upp till runt 200°C. Fokus för ProTHiC är att ersätta metaller med polymerer som klarar mycket högre temperaturer. RISE SICOMP och Nexam Chemical är svenska deltagare i projektet.