Skip to main content
search
Category

Clean Sky/Clean Aviation

sep 25 2024
Love0

Uppdaterad SRIA

By Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, Övrigt

Den strategiska europeiska forskningsagendan för flygteknik, SRIA, har uppdaterats av programmet Clean Aviation. SRIA version 3 ritar upp visionen för den andra fasen av Clean Aviation, med fokus på koncept inom ultraeffektiva regionala flygplan, vätgasdrivna flygplan och ultraeffektiva kort- och medeldistansflygplan.

Koncepten siktar på minskade växthusgasutsläpp genom förbättrad effektivitet, där både flygplanstekniska innovationer och användning av hållbara flygbränslen (SAF och vägas) ska bidra. Agendan drar också upp riktlinjerna för utvecklingen av den industriella förmåga som behövs för att säkerställa utveckling upp till TRL 6 2030, så att nya produkter och tjänster kan lanseras på marknaden senast 2035.

Ladda ned Clean Aviation SRIA här.

mar 08 2024
Love0

Plane and Simple – en podd om hållbart flyg

By Clean Sky/Clean Aviation

Vilken roll kan flyget spela för att uppnå de ambitiösa klimatmålen som beskrivs i European Green Deal? Följ med Clean Aviations nya podd Plane and Simple: How to Achieve Climate-Neutral Aviation när de undersöker flygsektorns arbete för att uppnå hållbart flygande.

I varje avsnitt får vi träffa personer som delar med sig av sina berättelser om hur de skapar en bättre framtid för flygandet genom innovativ forskning och tekniska lösningar. I första avsnittet, tillgängligt på internationella kvinnodagen, hör du om jämställdheten inom sektorn. Trots de senaste framstegen är jämställdhet fortfarande en utmaning inom flygtekniken, där kvinnor exempelvis utgör mindre än 4 % av licensierade flygplansunderhållsingenjörer i Europa. Avsnittet lyfter fram tre inspirerande ledare inom akademi, industri och EU:s politiska sfär.

Podden hittar du på Spotify. (Namnet Plane and Simple används även av andra poddar, så se till att du väljer rätt.)

Läs mer på clean-aviation.eu/plane-and-simple

mar 01 2024
Love0

ICC i fullgastest

By Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace

GKN Aerospace uppnådde nyligen en betydande milstolpe när samarbetspartnern Rolls-Royce framgångsrikt testade teknikdemonstratorn UltraFan med full kraft, inklusive Intermediate Compressor Case (ICC) som är designad och tillverkad i Trollhättan.

ICC är en struktur mellan kompressormoduler som spelar en viktig roll för att transportera rotorbelastningar till motorhuset. GKN Aerospaces utvecklingsinsatser omfattar bland annat en avancerad svetsmetod baserad på exakta datorsimuleringar, optimerad aerodynamik och akustik för effektivitet i avluftningssystemet, en strömlinjeformad kanaldesign med hög krökning, additiv tillverkning av fästdetaljer och modellbaserade designmetoder.

UltraFan har som mål att ge 25 % bättre bränsleeffektivitet än den första Trent-motorn som lanserades 1995. Noterbart är att den inledande fasen av testet använde 100 % Sustainable Aviation Fuel (SAF),vilket understryker engagemanget för hållbar flygande.

nov 22 2023
Love0

Clean Aviation får nytt svenskt medlemsföretag

By Clean Sky/Clean Aviation

Bränslecellstillverkaren PowerCell i Göteborg har antagits som så kallad associate member i det stora EU-projektet Clean Aviation. Powercell deltar i projektet NEWBORN inom vätgasframdrivning. Sedan tidigare är GKN Aerospace i Trollhättan (founding member) och Chalmers (partner i projektet SWITCH) involverade i denna stora satsning på demonstratorer.

Läs om alla nya medlemmar i Clean Aviation: clean-aviation.eu/discover-the-new-associated-members

Läs mer om projektet NEWBORN: cordis.europa.eu/project/id/101101967

nov 30 2023
Love0

Utlysning: Flygtekniskt demonstratorprogram med SMF-deltagande

By Akademi/SARC, Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Internationalisering, Övrigt, Saab Aeronautics, Vinnova

Innovair utlyser medel för svenska företag, såväl SMF som större företag inom flygsektorn, att i samverkan med minst en annan aktör (exempelvis företag, institut eller akademi) utveckla sin potential att delta i internationella demonstratorprogram.

Projekten ska handla om grundläggande flygteknik och helhetsförmåga, avancerad struktur och tillverkningsmetoder för flygfarkoster, intelligenta ombordsystem eller framdrivningsteknologi. Minst ett SMF ska ingå i varje projekt, och syftet är att stärka både företagens och svensk innovations konkurrenskraft.

Den totala budgeten för utlysningen är cirka 20 miljoner kronor. 3–6 projekt kommer att finansieras och inget projekt beviljas mer än 8 miljoner kronor.

Utlysningen öppnar 15 december 2023 och stänger 15 mars 2024.

Fullständig information finns tillgänglig på Vinnovas webb när utlysningen är öppen: vinnova.se/e/demoutlysning-smf-fokus/flygtekniskt-demonstratorprogram-med-2023-03668/

maj 18 2023
Love0

UltraFan

By Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, GKN Aerospace

En viktig demonstrator för GKN Aerospace och flera SMF-partner i Innovairs Intdemo-program är Rolls-Royces Ultrafan-demonstrator. Detta är världens största demonstratormotor med växlad fläkt. UltfaFan är även en del av det europeiska Clean Sky-2-projektet som är inne på sitt sista år i år.

GKN med SMF-partner som Brogren Industries och AIM har levererat en optimerad kompressorstruktur, svetsad av gjutna segment och med ingående delar tillverkade med 3D-printing av AIM. Nu väntar man med spänning på data från motorprovet för den slutliga valideringen av konstruktionen.

jun 20 2023
Love0

OFELIA och SWITCH

By Clean Sky/Clean Aviation, GKN Aerospace

2023 startar det nya stora europeiska demonstratorprogrammet Clean Aviation på allvar. GKN Aerospace i Trollhättan deltar i två större projekt i första utlysningen, OFELIA och SWITCH.

Inom projektet OFELIA, som leds av franska Safran med General Electric som viktig partner, sker utveckling och testning av en så kallad Open Fan-motor. GKN Aerospace ansvarar för ett antal viktiga motorstrukturer både i kompressor och turbin, delvis framtagna med företagets 3D-printteknik.

Projektet SWITCH, lett av tyska MTU med amerikanska Pratt & Whitney som viktig partner, utvecklar en helt ny motorarkitektur, så kallad Water-Enhanced Turbofan (WET), med vilken det är möjligt att minska CO2– och NOx-utsläpp liksom kondensstrimmor. GKN Aerospace ansvarar för motorstrukturer, och Chalmers kommer att prova en värmeväxlare i sin unika turbinutloppsrigg som utvecklats via flera Innovair-projekt.

Båda projekten utveckar och demonstrerar ny motorteknik för nästa generations ultraeffektiva medeldistansflygplan (typ Airbus 320). Motorerna kommer att kunna köras på 100 % fossilfria flygbränslen (SAF) och vara lätta att konvertera till vätgasdrift.

mar 27 2023
Love0

Clean Aviation Annual Forum 23

By Arenor/SMF, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Internationalisering, Övrigt, Saab Aeronautics

Clean Aviation – efterföljaren till EU-kommissionens två stora offentlig-privata partnerskap för uttveckling av teknik för klimatneutralt flyg, Clean Sky respektive Clean Sky 2 – anordnar årligen konferensen Clean Aviation Annual Forum. Årets konferens har precis klarats av, 22–23 mars, med fokus på att summera det som åstadkommits i Clean Sky 2, som är inne på sitt sista år, och visa vad som kommer i de nystartade projekten i Clean Aviation.

GKN Aerospace och Saab Aeronautics är strategiska partner i Clean Sky 2, vilket genom innovationssystemets uppbyggnad engagerar ett stort antal SMF. Flera andra aktörer såsom LiU, RISE och Chalmers deltar också i Clean Sky 2-projekt. I nya Clean Aviation är GKN Sverige Founding Member, och där har även Chalmers och Powercell kommit med i de första projekten.

Sverige når dessa sammanhang genom Innovairs IntDemo-program, som är vårt verktyg för att växla upp nationella satsningar och ta vår innovation till högre mognadsnivåer.

Mer info om den nyss avklarade konferensen finns på clean-aviation.eu/caaf-2023.

sep 28 2022
Love0

Clean Aviation funding for disruptive technology research

By Akademi/SARC, Clean Sky/Clean Aviation, Demonstration, GKN Aerospace, Innovair, Internationalisering, Saab Aeronautics

Clean Aviation awards over EUR 700 million for disruptive technology research to power the climate-neutral aircraft of the future.

On 27 September the Governing Board (GB) of Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) has approved funding of over EUR 700 million for 20 projects researching innovative solutions to power the next generation of sustainable aircraft and to support EU Green Deal ambitions for a climate-neutral future.

The 20 successful projects cover 14 topics elaborated from the “Clean Aviation Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA)” built around 3 thrusts:
– Hydrogen-powered aircraft
– Hybrid Electric Regional aircraft
– Ultra-Efficient Short and Medium Range aircraft

The budget of over EUR 700 million has been allocated following a Call for Proposals closed in June and careful evaluation of the submitted proposals by independent experts. The official launch of projects is still subject to legal redress and to successful completion of grant preparation which will start in the coming days, targeted to be completed by the end of 2022.

Read more in this PRESSRELEASE and in the CleanAviation daring new projects List

Close Menu