Skip to main content
search
Kategori

Övrigt

feb 17 2021
Love0

SMF Flyg – Utlysning våren 2021 – CFP Spring 2021

Inlägg av Innovair, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Denna SMF-satsning via arenorna för flygproduktion, sker inom ramen för Innovair och det Nationella flygforskningsprogrammet (NFFP) och riktar sig till små och medelstora företag (SMF) verksamma inom tillverkningsteknik kopplat till komposit- samt metalliska material.

  • Sista ansökningsdag: 16 april 2021
  • Hela utlysningstexten kan laddas ner här.
  • Ansökningsblankett kan laddas ner här. 

Projektansökningarna skickas till martin.schollin@ri.se

Kontaktpersoner:
Martin Schöllin, Compraser Labs/RISE, martin.schollin@ri.se
Mats Werke, PTC/RISE, mats.werke@ri.se

———————————–Announcement in English———————————-

This SME Call for proposals is made within the framework of Innovair and the National Aeronautical Research Program (NFFP).
It is administered through the production arenas for aeronautics – Compraser Labs and PTC Innovatum –
and is aimed at SMEs active in manufacturing technology for composite and metallic materials.

  • The entire announcement text (in Swedish !) can be downloaded here.
  • Closing date is 16th of April 2021.

Contact persons:
Martin Schöllin, Compraser Labs/RISE, martin.schollin@ri.se
Mats Werke, PTC/RISE, mats.werke@ri.se

**************************************

feb 16 2021
Love0

Trafikverkets luftfartsportfölj – Forskning och innovationsdag 31 mars

Inlägg av Innovair, Vinnova, Övrigt

Få information om framtiden inom luftfartsområdet och svenska forskningssatsningar. Lyssna på vilka effekter Trafikverket, Luftfartsverket och Swedavia vill uppnå med luftfartsforskningen. Hör några forskare, i projekt vi finansierar, som berättar om sin forskning och presenterar forskningsresultat. Du får också information kring hur ansökningsprocessen går till och hur vi tillsammans kan jobba för att nå våra forskningsmål.

Onsdagen den 31:e mars kl. 09.00–12.00 via Skype

PROGRAM

09.00 Välkomna till FOI-dagen för luftfarten – Lars Spångberg, Trafikverket

09.10 Framtidsvisioner inom flyg och luftfart – Henrik Littorin, HL Insight

09.55 Paus

10.00 Genomförd forskning i portföljen:

  • Advanced Auto Planner – Sofia Rydell, LFV
  • Beslutsstöd kurvad inflygning – Martin Castor, GEISTT AB
  • F-Auto – Magnus Bång, LiU
  • Hållbar flygsäkerhet. Metodutveckling och interventioner för att förebygga risker inom luftfarten – Marika Melin, KI

11.00 Paus

11.10 SESAR – hur deltar vi i EU-forskning inom luftfarten – LFV/Swedavia

11.25 CSA – vad är/gör – Pernilla Ulfvengren, KTH

11.30 Pågående forskningsuppdrag samt vad vill vi uppnå med kommande forskningsuppdrag i portföljen – Marie Fridolin, Trafikverket

11.40 Kommande utlysningar och ansökningsprocessen – Katarina Wigler, Trafikverket

11.50 Avslutning – Trafikverket

Mera information och hur du anmäler deltagande finns på denna LÄNK.

feb 01 2021
Love0

Historisk exposé över svensk flygforskning och teknikutveckling

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Akademi/SARC, Clean Sky/Clean Aviation, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

I senaste utgåvan av Saabminnen, som ges ut av Saabveteranerna, finns en översiktsartikel om Flygforskning och teknikutveckling i Sverige under åtta decennier. Artikeln, som är skriven av Billy Fredriksson och Anders Gustafsson, kan laddas ner från Saabveteranernas hemsida http://www.saabveteran.se

 

jan 28 2021
Love0

GKN Aerospace – hydrogen propulsion system for aircraft

Inlägg av Internationalisering, Innovair, GKN Aerospace, Övrigt

GKN Aerospace leads development of ground-breaking hydrogen propulsion system for aircraft

GKN Aerospace will lead a ground-breaking UK collaboration programme, called H2GEAR, to develop the company’s first hydrogen propulsion system for sub-regional aircraft. Hydrogen is expected to play a key role in the decarbonisation strategy of aviation as it can power aircraft efficiently, leaving water as the only by-product. H2GEAR puts GKN Aerospace at the heart of the technology developments needed for the future of more sustainable aviation. The technology will first focus on significantly improving sub-regional aircraft hydrogen powered performance, in turn enabling applications on larger aircraft and longer journeys. The programme is supported by £27M of ATI funding, matched by GKN Aerospace and its industrial partners.

H2GEAR aims to develop a liquid hydrogen propulsion system for sub-regional aircraft that could be scaled up to larger aircraft. Liquid hydrogen is being converted to electricity within a fuel cell system. This electricity efficiently powers the aircraft, eliminating CO2 emissions. This would create a new generation of clean air travel, eliminating harmful CO2 emissions.

Read more on this LINK.

jan 28 2021
Love0

NLR free Webinar February 4 – The future is Circular

Inlägg av Internationalisering, Akademi/SARC, Innovair, Vinnova, Övrigt

NLR Webinar – The future is Circular – Closing the loop in aviation
February 4th, 12:30-13:30 CET

To achieve truly sustainable aviation, emissions and use of resources over the whole lifecycle of an aircraft must be taken into account, in line with the principles of a circular economy. Royal NLR is aiming to do just that over the coming years, thereby helping to design the first circular aircraft. During the ’Week of the Circular Economy’, NLR will organise a free webinar on this topic.

Programme:

Welcome by Paul Eijssen – NLR
Opportunities for aviation in the circular economy by Prof. David Peck – Technische Universiteit Delft
What is a circular aircraft? by Charlotte Meerstadt – NLR
Ambitions in circularity within EREA and NLR by Ligeia Paletti – NLR

Registration
Register for a personal invitation on this LINK

 

 

 

 

 

dec 16 2020
Love0

VINNOVA har publicerat SIP-utvärderingen 2020

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Akademi/SARC, Clean Sky/Clean Aviation, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Arenor/SMF, Vinnova, Övrigt

Vinnova har 16 december på hemsidan och i mailutskick publicerat resultatet från årets SIP-utvärdering. Webbsända presentationer av utvärderingen genomfördes 17 december. Dessa spelades in och kommer att bli tillgängliga på Vinnovas hemsida.

Strategiska innovationsprogram viktiga för Sverige
Satsningen på strategiska innovationsprogram har lett till bred samverkan, stärkt internationell konkurrenskraft och till en kraftsamling inom områden som är viktiga för Sverige. En ny stor utvärdering presenteras nu av program som varit igång sex år.

De program som startade 2014 har nu genomgått en stor utvärdering sex år efter starten: BioInnovation, SIO Grafen, IoT Sverige (sakernas internet), Smartare elektroniksystem, Swelife (life science) och Innovair (flyg).
Läs mer på Vinnovas hemsida.

Utvärderingen har resulterat i positiva omdömen för all sex programmen som därmed får ansöka om förlängning.
Utvärderingsrapporten för SIP Innovair kan också laddas ner här: SIP Innovair utvärdering 2020.

nov 24 2020
Love0

SARCs doktorandtävling på ECATS-konferens

Inlägg av Internationalisering, Akademi/SARC, Övrigt

Det europeiska forskningsnätverket ECATS arrangerade 13 oktober sin tredje internationella konferens tillsammans med SARC. ECATS står för Environmentally Compatible Air Transport System och årets konferens hade titeln Making aviation environmentally sustainable.

Konferensen innehöll bland annat en SARC-NFFP-session där SARCs första tävling för doktorander genomfördes, Young Researchers Award, i vilken Valentin Vikhorev och Isak Jonsson utsågs till vinnare för sina projekt inom aerodynamisk prestanda i utloppsledskenor i motorer respektive metoder för detektion och karakterisering av transition.

nov 24 2020
Love0

SARCs årsmöte 2020 genomfört

Inlägg av Internationalisering, Akademi/SARC, Övrigt

SARCs andra årsmöte hölls virtuellt på förmiddagen 13 november. I programmet presenterades GKN:s roll i Clean Sky 2, aerodynamiska beräkningar på Saab, SARCs samarbetsprojekt, en översikt över produktionsteknik på Högskolan Väst och en uppdatering om aktiviteter inom SARC.Academy.

Till höjdpunkterna hörde presentationer av centrets två nya medlemmar KTH och LTU, som båda har mycket matnyttigt att bidra med: KTH:s stora bredd inom flygverksamheten och LTU:s starka bakgrund inom både flyg och rymd och även deras forskarskola är betydelsefulla förstärkningar i centret.

Nya styrelsemedlemmar i SARC är Olle Norberg från LTU, tidigare GD för Rymd­styrelsen, och Fredrik Lundell från KTH, prefekt på den nya institutionen Teknisk mekanik. I arbetsgruppen tillkommer Marta-Lena Antti, med lång bakgrund inom LTU:s forskarskola för rymd­teknik. Efter årsskiftet lämnar Tomas Grönstedt (Chalmers) över SARC-ledningen till Petter Krus (LiU).

Utökningen mot rymd innebär att SARC numera står för Swedish Aerospace Research Center.

Efter årsmötet vidtog en workshop tillsammans med BARINet, som är Brasiliens motsvarighet till SARC.

nov 23 2020
Love0

AddMan avslutat med goda resultat

Inlägg av Multi use, Demonstration, Saab Aeronautics, Övrigt

Clean Sky-projektet AddMan, som letts av Linköpings universitet tillsammans med Saab Aeronautics och brittiska Manufacturing Technology Centre (MTC), avslutades tidigare i år. Projektet handlade om innovativ konstruktion och validering av komplexa flygplansstrukturkomponenter framställda genom additiv tillverkning.

Additiv tillverkning möjliggör flexibilitet och frihet i konstruktion och formgivning som inte kan uppnås med traditionella tillverkningsmetoder, samtidigt som den kombinerar hög precision och optimerade egenskaper – för lägsta vikt och bränsleförbrukning – hos den tillverkade detaljen.

Projektets mål var att skapa förståelse för materialbeteende för optimerade utmattningsprestanda, att vidareutveckla tekniker och metoder och att demonstrera teknikens tillämplighet i en lastdörrkomponent av titan.

Den demonstrerade lastdörrkomponentens vikt blev runt 23-29 procent lägre än vad som uttrycktes i projektmålen med förbättrade utmattningsegenskaper. Materialspillet under tillverkningsprocessen kunde dessutom hållas väldigt nära nollan.

Projektet producerade också omkring 25 akademiska papers och utgör ett gott exempel på samverkan, både längs innovationskedjan och internationellt.

Close Menu