Europas ledande elflygplanstillverkare Pipistrel meddelar att deras Miniliner, ett utsläppsfritt flygplan i klassen 19 passagerare, får ett vätgasbaserat framdrivningsssystem. I EU-projektet UNIFIER19, som Pipistrel koordinerar, studerar man även batteri- och hybriddrift men Pipistrel har alltså valt vätgasspåret för den här storleksklassen. De förhållandevis låga kraven på ny infrastruktur för vätgas innebär att Miniliner kan komma att sättas i drift redan 2028–2030. Att flera tillverkare siktar mot just 19 passagerare beror på att certifieringskraven för större flygplan är striktare och följaktligen dyrare att genomföra.
Europeiska kommissionen har offentliggjort sitt förslag för framtida europeiska partnerskap inom ett antal strategiska industrisektorer, däribland flyg, som en del av EU:s ramprogram Horizon Europe för forskning och innovation. Det europeiska partnerskapet för ren luftfart, Clean Aviation, kommer att bygga på det arbete som hittills gjorts inom programmen Clean Sky och Clean Sky 2 och bedriva forskning och innovation för att säkerställa flygets klimatneutralitet till 2050.
Ta chansen att lyssna in på detta event, förhoppningsvis hittar ni några guldkorn i föredragen eller hos något av de företag från ACS som kort kommer pitcha och berätta vad de sysslar med, letar efter och kan erbjuda.
Företagen som är medlemmar i ACS är vana vid högt ställda krav på spårbarhet, kvalitet samtidigt som flyg- och rymdbranschen är under stor omställning.
Konferensen innehåller två presentationer med inriktning flyg respektive rymd samt ett föredrag om Cyber Security vilket berör oss alla oavsett bransch.
Anmälan via ACS hemsida: https://aerospaceclustersweden.com/
Agendan för dagen ser ut så här:
10:00 Välkommen och intro
10:10 Sustainable Air Transport
Björn Fehrm, Aeronautical and Economic Analyst på Leeham News and Analysis
10:30 Pitch-time! ⏱
Företag från Aerospace Cluster Sweden berättar vad de sysslar med, vad de kan erbjuda och vilka resurser de letar efter just nu
11:15 Vad händer i Aerospace Cluster Sweden?
Göran, Olle och Leif berättar om vad som händer i ACS nu och framåt.
11:30 Vad innebär cybersäkerhet och hur påverkar det mig?
Sofia Lundqvist, Projektledare Cyber Security på Linköpings Science Park
12:00 Lunch med lunchunderhållning 💃 60min
13:00 Pitch-time! ⏱
Företag från Aerospace Cluster Sweden berättar vad de sysslar med, vad de kan erbjuda och vilka resurser de letar efter just nu
13:20 Isar Aerospace
Josef Fleischmann från Isar Aerospace berättar om företagets resa
13:40 Avslutning
Denna SMF-satsning via arenorna för flygproduktion, sker inom ramen för Innovair och det Nationella flygforskningsprogrammet (NFFP) och riktar sig till små och medelstora företag (SMF) verksamma inom tillverkningsteknik kopplat till komposit- samt metalliska material.
- Sista ansökningsdag: 16 april 2021
- Hela utlysningstexten kan laddas ner här.
- Ansökningsblankett kan laddas ner här.
Projektansökningarna skickas till martin.schollin@ri.se
Kontaktpersoner:
Martin Schöllin, Compraser Labs/RISE, martin.schollin@ri.se
Mats Werke, PTC/RISE, mats.werke@ri.se
———————————–Announcement in English———————————-
This SME Call for proposals is made within the framework of Innovair and the National Aeronautical Research Program (NFFP).
It is administered through the production arenas for aeronautics – Compraser Labs and PTC Innovatum –
and is aimed at SMEs active in manufacturing technology for composite and metallic materials.
- The entire announcement text (in Swedish !) can be downloaded here.
- Closing date is 16th of April 2021.
Contact persons:
Martin Schöllin, Compraser Labs/RISE, martin.schollin@ri.se
Mats Werke, PTC/RISE, mats.werke@ri.se
**************************************
Få information om framtiden inom luftfartsområdet och svenska forskningssatsningar. Lyssna på vilka effekter Trafikverket, Luftfartsverket och Swedavia vill uppnå med luftfartsforskningen. Hör några forskare, i projekt vi finansierar, som berättar om sin forskning och presenterar forskningsresultat. Du får också information kring hur ansökningsprocessen går till och hur vi tillsammans kan jobba för att nå våra forskningsmål.
Onsdagen den 31:e mars kl. 09.00–12.00 via Skype
PROGRAM
09.00 Välkomna till FOI-dagen för luftfarten – Lars Spångberg, Trafikverket
09.10 Framtidsvisioner inom flyg och luftfart – Henrik Littorin, HL Insight
09.55 Paus
10.00 Genomförd forskning i portföljen:
- Advanced Auto Planner – Sofia Rydell, LFV
- Beslutsstöd kurvad inflygning – Martin Castor, GEISTT AB
- F-Auto – Magnus Bång, LiU
- Hållbar flygsäkerhet. Metodutveckling och interventioner för att förebygga risker inom luftfarten – Marika Melin, KI
11.00 Paus
11.10 SESAR – hur deltar vi i EU-forskning inom luftfarten – LFV/Swedavia
11.25 CSA – vad är/gör – Pernilla Ulfvengren, KTH
11.30 Pågående forskningsuppdrag samt vad vill vi uppnå med kommande forskningsuppdrag i portföljen – Marie Fridolin, Trafikverket
11.40 Kommande utlysningar och ansökningsprocessen – Katarina Wigler, Trafikverket
11.50 Avslutning – Trafikverket
Mera information och hur du anmäler deltagande finns på denna LÄNK.
Find out about SARC-BARINet Aerospace Competition, including promotion movies, on this webpage:
https://sarc.center/sarc-barinet-aerospace-competition/
I senaste utgåvan av Saabminnen, som ges ut av Saabveteranerna, finns en översiktsartikel om Flygforskning och teknikutveckling i Sverige under åtta decennier. Artikeln, som är skriven av Billy Fredriksson och Anders Gustafsson, kan laddas ner från Saabveteranernas hemsida http://www.saabveteran.se
GKN Aerospace leads development of ground-breaking hydrogen propulsion system for aircraft
GKN Aerospace will lead a ground-breaking UK collaboration programme, called H2GEAR, to develop the company’s first hydrogen propulsion system for sub-regional aircraft. Hydrogen is expected to play a key role in the decarbonisation strategy of aviation as it can power aircraft efficiently, leaving water as the only by-product. H2GEAR puts GKN Aerospace at the heart of the technology developments needed for the future of more sustainable aviation. The technology will first focus on significantly improving sub-regional aircraft hydrogen powered performance, in turn enabling applications on larger aircraft and longer journeys. The programme is supported by £27M of ATI funding, matched by GKN Aerospace and its industrial partners.
H2GEAR aims to develop a liquid hydrogen propulsion system for sub-regional aircraft that could be scaled up to larger aircraft. Liquid hydrogen is being converted to electricity within a fuel cell system. This electricity efficiently powers the aircraft, eliminating CO2 emissions. This would create a new generation of clean air travel, eliminating harmful CO2 emissions.
Read more on this LINK.
NLR Webinar – The future is Circular – Closing the loop in aviation
February 4th, 12:30-13:30 CET
To achieve truly sustainable aviation, emissions and use of resources over the whole lifecycle of an aircraft must be taken into account, in line with the principles of a circular economy. Royal NLR is aiming to do just that over the coming years, thereby helping to design the first circular aircraft. During the ’Week of the Circular Economy’, NLR will organise a free webinar on this topic.
Programme:
Welcome by Paul Eijssen – NLR
Opportunities for aviation in the circular economy by Prof. David Peck – Technische Universiteit Delft
What is a circular aircraft? by Charlotte Meerstadt – NLR
Ambitions in circularity within EREA and NLR by Ligeia Paletti – NLR
Registration
Register for a personal invitation on this LINK
Vinnova har 16 december på hemsidan och i mailutskick publicerat resultatet från årets SIP-utvärdering. Webbsända presentationer av utvärderingen genomfördes 17 december. Dessa spelades in och kommer att bli tillgängliga på Vinnovas hemsida.
Strategiska innovationsprogram viktiga för Sverige
Satsningen på strategiska innovationsprogram har lett till bred samverkan, stärkt internationell konkurrenskraft och till en kraftsamling inom områden som är viktiga för Sverige. En ny stor utvärdering presenteras nu av program som varit igång sex år.
De program som startade 2014 har nu genomgått en stor utvärdering sex år efter starten: BioInnovation, SIO Grafen, IoT Sverige (sakernas internet), Smartare elektroniksystem, Swelife (life science) och Innovair (flyg).
Läs mer på Vinnovas hemsida.
Utvärderingen har resulterat i positiva omdömen för all sex programmen som därmed får ansöka om förlängning.
Utvärderingsrapporten för SIP Innovair kan också laddas ner här: SIP Innovair utvärdering 2020.
