Den 17 april håller Aerospace Cluster Sweden en öppen årsträff på Innovatum District i Trollhättan. Här får du tillfälle att besöka Produktionstekniskt Centrum, träffa medlemsföretag, mingla och lyssna på föredrag. ACS välkomnar medlemmar så väl som icke-medlemmar för en intressant dag inom flyg & rymd på ett historiskt område i Trollhättan.
All information inklusive program hittar du på innovatum.confetti.events/aerospace-cluster-sweden-rstrff-2024
GKN Aerospace tar en ledande roll inom hållbar produktion och investerar 600 miljoner kronor i att industrialisera additiv tillverkning. Genom Industriklivet stödjer Energimyndigheten projektet med 152 miljoner kronor som kommer att bidra till minskad användning av råmaterial med upp till 80 %.
Den nya tillverkningsmetoden möjliggör ny effektivare design för framtidens motorer och kommer etableras i Sverige på GKN Aerospaces fabrik i Trollhättan. Den nya produktionen beräknas tas i drift under 2024.
GKN Aerospace uppnådde nyligen en betydande milstolpe när samarbetspartnern Rolls-Royce framgångsrikt testade teknikdemonstratorn UltraFan med full kraft, inklusive Intermediate Compressor Case (ICC) som är designad och tillverkad i Trollhättan.
ICC är en struktur mellan kompressormoduler som spelar en viktig roll för att transportera rotorbelastningar till motorhuset. GKN Aerospaces utvecklingsinsatser omfattar bland annat en avancerad svetsmetod baserad på exakta datorsimuleringar, optimerad aerodynamik och akustik för effektivitet i avluftningssystemet, en strömlinjeformad kanaldesign med hög krökning, additiv tillverkning av fästdetaljer och modellbaserade designmetoder.
UltraFan har som mål att ge 25 % bättre bränsleeffektivitet än den första Trent-motorn som lanserades 1995. Noterbart är att den inledande fasen av testet använde 100 % Sustainable Aviation Fuel (SAF),vilket understryker engagemanget för hållbar flygande.
VCraft Aeronautics, ett startup-företag baserat på Ekerö utanför Stockholm, tar plats i Innovair.
Företaget utvecklar ett vertikalstartande elflygplansystem (eVTOL) i två varianter: en tvåsitsig och en obemannad. Planet använder ett system där propelleraxelns riktning kan ändras beroende på flygfas, vilket man är ensam om i Europa. Detta system möjliggör vertikal start och landning likt en helikopter samtidigt som det kan flyga energieffektivt som ett konventionellt flygplan med vinge.
Farkosten är helt eldriven, och företaget har själva utvecklat batterisystemet till sitt provflygplan. Förutom att utsläpp elimineras minskar även övrig miljöpåverkan som till exempel buller. Designen är gjord för att hålla nere kostnader för drift och underhåll och minimera livscykelkostnaden.
Företaget, grundat år 2021 av Peter Jansson och Johannes Johansson, med mycket lång erfarenhet från flygområdet, har ambitionen att positionera sig som en aktör inom elflygplansutvecklingen i Europa.
Swecos nioårsutvärdering av Innovair som strategiskt innovationsprogram (SIP) är genomförd. Utvärderingen bedömer att Innovair är ett ändamålsenligt, effektivt program med hög legitimitet och en stark koordinerande roll både nationellt och internationellt. Programmet bedöms utföra viktiga insatser för internationalisering, kompetensförsörjning och demonstratorer och anses ha ett operativt starkt programkontor.
Utvärderingen anser också att programmet kunde ha varit mer visionärt och proaktivt, sökt länkar till andra teknik- och kunskapsområden och arbetat mer med analys och kommunikation.
Du kan läsa slutpresentationen här: SIP_Slutpresentation_Innovair_231212.pdf
Aviation Forum, en årlig mässa med Airbus som huvudarrangör, hölls i Hamburg 5–6 december. Eventet lockar uppåt 1 000 besökare och 100–150 utställare, beslutsfattare och experter från flygindustrin som tillsammans med tillverkare och leverantörer på alla nivåer diskuterar bland annat strategier, innovationer och samarbeten. Mässan har en mer ”familjär” karaktär än de stora flygmässorna vilket öppnar för djupgående diskussioner.
Aerospace Cluster Sweden (ACS) hade i år en monter där medlemsföretagen Cognibotics (Lund), Quintus Technologies (Västerås), Vibicore (Vallentuna), Algoryx (Umeå), Dibo (Katrineholm) och Brogren Industries (Älvängen) ställde ut. ACS:s Fredrik Olofsson var på plats för att koordinera.
Mässans – och ACS:s – dörröppnande funktion intygas av det lilla startupföretaget Vibicore som tack vare sin medverkan i ACS:s monter på 2022 års mässa fick kontakt med en av de största integratörerna i flygbranschen. Kontakten har nu lett till projekt. Denna typ av nätverksbyggande är oerhört viktig för ett litet företag som Vibicore, och medlemskapet i ACS har varit helt avgörande.
ACS planerar redan nu för svenskt deltagande på nästa års Aviation Forum som hålls i München i novenber 2024.
I São Paulo anordnades 6–7 november en svensk-brasiliansk workshop om AI/ML i Life Science and Engineering. Programmet innehöll presentationer inom tillämpningsområden och metodutveckling liksom både brainstorming och paneldebatter. Fokus låg på att hitta möjliga samarbeten mellan svenska och brasilianska forskare inom life science och övrig ingenjörsvetenskap.
Läs mer på: e-science.se/2023/10/brazilian-swedish-workshop-on-ai-ml-in-life-science-and-engineering/
Årets SARC-BARINet workshop hölls 22 och 24 november på Universidade Federal de Santa Catarina i Florianopolis, Brasilien. BARINet är Brasiliens motsvarighet till SARC, alltså ett nationellt nätverk av universitet inom flygteknik.
Workshoppen, som är årligt återkommande och nu hölls för fjärde gången, sammanför aktiva forskare, professorer, doktorander och ingenjörer inom flyg- och rymdområdet för presentation och diskussion av nya idéer. I årets upplaga la man extra fokus på presentationer från doktorander för att bygga och stärka nätverk inom den yngre generationen.
Årets högnivåmöte inom flyginnovationssamarbetet mellan Brasilien och Sverige, HLG on Aeronautics, har genomförts. Flygteknik är både en katalysator och en ryggrad för det totala innovationssamarbetet – och Innovair har en viktig roll att fylla.
Högnivåmötet med Brasilien genomfördes 8 november och var det nionde sedan mötestypen etablerades 2015 vid dåvarande brasilianska presidentens Sverigebesök.
Årets möte var en del av den brasilianska innovationsveckan i Stockholm under ledning av statssekreterare Sara Modig och flera brasilianska viceministrar. Vi noterade en imponerande närvaro av ledningspersoner från myndigheter, akademi och industri i sann trippelhelixanda. Totalt deltog närmare 60 besökare från Brasilien under innovationsveckan.
Ett huvudfokus för HLG är den gemensamma Air Domain Study, där sex FoU-projekt sysselsätter forskare och ingenjörer från båda länderna. Innovair och Saab koordinerar verksamheten. HLG godkände pågående verksamhet och även en utvidgning med några nya projekt. Man värdesatte också påtagligt det aktiva mobilitetsarbetet med stipendiater och gästprofessorer.
En av dagarna genomfördes årets workshop, med Innovair som arrangör. Den streamades även digitalt och samordnades med aktiviteter inom AI och autonomi. Totalt deltog cirka 90 personer på plats och 60 online.
Gästerna uttryckte stor förtjusning över veckans aktiviteter innan de reste hem, trots ett gråkallt Stockholm.
Mottagning på ambassaden: Ninni Löwgren (Tysk-Svenska Handelskammaren), Anna Christmann (tyska regeringens företrädare i flyg- och rymdfrågor), Christine Beinhoff (Tysklands ambassadör i Sverige) och Maria Nilsson (statssekreterare, Utbildningsdepartementet).
I slutet av oktober arrangerade Tysk-Svenska Handelskammaren i Stockholm en studieresa för tyska företag inom flyg- och rymdsektorn till Sverige. Delegationen leddes av den tyska regeringens företrädare i flyg- och rymdfrågor Anna Christmann och mottogs av Utbildningsdepartementets statssekreterare Maria Nilsson.
Fokus låg på kontaktskapande inom AI, rymddata och framtida drivmedel. Innovair presenterade det svenska flygtekniklandskapet och betonade den goda samverkan med det tyska flygforskningsprogrammet LuFo och de projekt som sprungit ur denna.
Senare i veckan besöktes även Kiruna med Esrange samt Göteborg och Trollhättan där direkta industridiskussioner genomfördes.
Mer om besöket återfinns på Tysk-Svenska Handelskammarens hemsida: handelskammer.se/events/natverka-med-innovativa-tyska-foretag-inom-luft-och-rymdteknik
© 2024 INNOVAIR.
