SIP Produktion 2030 har publicerat en rapport ”Kartläggning av öppna innovationsmiljöer för produktionsutveckling i Sverige”.
Rapporten visar en kartläggning av öppna miljöer i Sverige som syftar till att öka innovation och digitalisering, och att testa nya tekniker,
inom produktionsutveckling. Last hela rapporten HÄR.
Saab har genomfört ett test där Gripen för första gången flög med en 3D-printad yttre lucka, till skillnad från interna 3D-printade komponenter. Syftet med flygningen var att undersöka hur additiv tillverkning kan användas för att reparera flygplan som skadats i fält.
Läs hela pressreleasen HÄR.
I senaste utgåvan av Saabminnen, som ges ut av Saabveteranerna, finns en översiktsartikel om Flygforskning och teknikutveckling i Sverige under åtta decennier. Artikeln, som är skriven av Billy Fredriksson och Anders Gustafsson, kan laddas ner från Saabveteranernas hemsida http://www.saabveteran.se
Vinnova har 16 december på hemsidan och i mailutskick publicerat resultatet från årets SIP-utvärdering. Webbsända presentationer av utvärderingen genomfördes 17 december. Dessa spelades in och kommer att bli tillgängliga på Vinnovas hemsida.
Strategiska innovationsprogram viktiga för Sverige
Satsningen på strategiska innovationsprogram har lett till bred samverkan, stärkt internationell konkurrenskraft och till en kraftsamling inom områden som är viktiga för Sverige. En ny stor utvärdering presenteras nu av program som varit igång sex år.
De program som startade 2014 har nu genomgått en stor utvärdering sex år efter starten: BioInnovation, SIO Grafen, IoT Sverige (sakernas internet), Smartare elektroniksystem, Swelife (life science) och Innovair (flyg).
Läs mer på Vinnovas hemsida.
Utvärderingen har resulterat i positiva omdömen för all sex programmen som därmed får ansöka om förlängning.
Utvärderingsrapporten för SIP Innovair kan också laddas ner här: SIP Innovair utvärdering 2020.
Clean Sky-projektet AddMan, som letts av Linköpings universitet tillsammans med Saab Aeronautics och brittiska Manufacturing Technology Centre (MTC), avslutades tidigare i år. Projektet handlade om innovativ konstruktion och validering av komplexa flygplansstrukturkomponenter framställda genom additiv tillverkning.
Additiv tillverkning möjliggör flexibilitet och frihet i konstruktion och formgivning som inte kan uppnås med traditionella tillverkningsmetoder, samtidigt som den kombinerar hög precision och optimerade egenskaper – för lägsta vikt och bränsleförbrukning – hos den tillverkade detaljen.
Projektets mål var att skapa förståelse för materialbeteende för optimerade utmattningsprestanda, att vidareutveckla tekniker och metoder och att demonstrera teknikens tillämplighet i en lastdörrkomponent av titan.
Den demonstrerade lastdörrkomponentens vikt blev runt 23-29 procent lägre än vad som uttrycktes i projektmålen med förbättrade utmattningsegenskaper. Materialspillet under tillverkningsprocessen kunde dessutom hållas väldigt nära nollan.
Projektet producerade också omkring 25 akademiska papers och utgör ett gott exempel på samverkan, både längs innovationskedjan och internationellt.
Flyg- och verkstadsindustrin vill ta klivet in i en mer hållbar framtid. Därför satsar Västra Götalandsregionen nu 21 miljoner på projektet Springboard som ska ge regionens tillverkningsföretag förutsättningar att bidra mer till utvecklingen av hållbart flyg. Satsningen sker inom ramarna för test- och demomiljön Produktionstekniskt centrum (PTC) i Trollhättan.
Projektet bygger vidare på de tidigare satsningar som har gjorts i PTC:s infrastruktur i form av lokaler och utrustning. I dag är ett femtontal företag och organisationer medlemmar i PTC, och genom uppgraderingen av arenan är förhoppningen att kunna attrahera flera nya aktörer. Den innovativa miljö som skapas när stora och små företag möts tillsammans med både högskola och forskningsinstitut utgör en grogrund för nya affärsidéer, konkurrenskraft och tillväxt. Med denna satsning står svensk flygindustri rustad för nya demonstratorprojekt när corona släpper greppet om det globala flyget.
Satsningen linjerar med det samförståndsavtal som tecknades mellan EUs Clean Sky och Västra Götalandsregionen 2016 för ett europeiskt samarbete kring en mer hållbar flygindustri.
Läs mer om projektet i Innovatums pressrelease 201119.
Clean Aviation has a new webpage.
What is Clean Aviation?
The European aeronautics community is ready and committed to act now to work towards climate-neutral aviation, and simultaneously build crucial industrial leadership for Europe and its citizens.
The goal of the Clean Aviation Partnership is to ensure that technology advancements allow new product developments in aeronautics to deliver maximum progress towards climate neutral aviation, meeting socio-economic expectations and providing benefits for European citizens and businesses.
Read the latest version of the Strategic research and innovation agenda from Clean Aviation.
För fjärde året i rad inbjuds till en inspirationsdag kring industriell digitalisering, den här gången med tema uppkopplade testbäddar för digitaliserade produktionssystem. Digi Demo Day är ett brett samarbete kring den digitala utvecklingen inom svensk industri med fem innovationsprogram som arrangörer – LIGHTer, Innovair, Metalliska material, SIO Grafen och Produktion2030.
Denna gång blir konferensen digital!
Läs mera på denna länk https://lighter.nu/sv/event/digi-demo-day-2020
Saab har genomfört de första flygproverna med sin nya radar för stridsflygplan. I den nya radarn som är av AESA-typ (Aktivt Elektroniskt Styrd Antenn) används galliumnitrid (GaN), ett material som medför lägre energiförbrukning och bättre värmetålighet.
Läs mera i Saabs pressmeddelande 28 April 2020.
Läs mera om galliumnitrid (GaN) i ett av Innovairs showcaseblad.
Clean Sky 2 Results Stories
A fresh batch of twenty new Clean Sky 2 Results Stories, featuring a selection of results to date, is now online.
Check them out on this Clean Sky page: https://www.cleansky.eu/zoom-in-on-clean-sky-2-results
© 2024 INNOVAIR.
