Skip to main content
search
Kategori

Internationalisering

Airbus presenterar konceptflygplan baserade på vätgasdrift

Inlägg av Internationalisering, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Vinnova, Övrigt

Airbus har 21 september presenterat tre konceptflygplan baserade på vätgasdrift:
“ZEROe” – for a first climate neutral zero-emission commercial aircraft.

Läs mera på denna länk:  Airbus reveals new zeroemission concept aircraft
och se en video från presskonferensen 21 September (inkl. frågestund) via denna LÄNK.

Läs också studien Hydrogen Powered Aviation som presenterades våren 2020.
Den kan laddas ner här: Hydrogen Powered Aviation

Clean Aviation – new webpage

Inlägg av Demonstration, Internationalisering, Clean Sky/Clean Aviation, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Vinnova

Clean Aviation has a new webpage.

What is Clean Aviation?

The European aeronautics community is ready and committed to act now to work towards climate-neutral aviation, and simultaneously build crucial industrial leadership for Europe and its citizens.

The goal of the Clean Aviation Partnership is to ensure that technology advancements allow new product developments in aeronautics to deliver maximum progress towards climate neutral aviation, meeting socio-economic expectations and providing benefits for European citizens and businesses.

Read the latest version of the  Strategic research and innovation agenda from Clean Aviation.

Chalmers leder nytt CleanSky projekt om digitala konstruktionsmodeller

Inlägg av Internationalisering, Akademi/SARC, Clean Sky/Clean Aviation, Innovair, GKN Aerospace, Övrigt

Digitala designexperiment utvecklar nästa generations flygmotorer

Open rotor är en ny typ av flygmotorer med upp till 20 procents lägre bränsleförbrukning än dagens turbofläktmotorer.

Chalmers leder, tillsammans med Cambridge universitet och Fraunhofer FCC, ett projekt som tar fram digitala konstruktionsmodeller för tillverkningsanpassning redan i konceptfasen.

Läs mera på denna LÄNK

 

SE–UK-utlysning i coronatider

Inlägg av Internationalisering, Innovair, Övrigt

Som vi berättat tidigare har Innovair under april och maj haft en gemensam utlysning med vår brittiska motsvarighet ATI för teknikutvecklingsprojekt inom flygteknik.

Till följd av coronasmittan har vi inte kunnat hålla utlysningens informationsmöten på våra respektive länders ambassader som tänkt; det fick bli videokonferenser i stället, men det begränsade inte intresset hos svenska och brittiska forskningsutövare. Mötena samlade nästan 200 deltagare totalt i Sverige och Storbritannien.

Den pågående problematiska situationen för den civila flygindustrin påverkar förstås utlysningen men trots detta är intresset stort och utöver de traditionella flygtekniska disciplinerna har flera SMF inom digitaliseringsvärlden sökt samarbetsparter.

Innovair och ATI har hjälpt till med kontakter mellan nya och redan tidigare etablerade leverantörer och vi räknar med en rejäl översökning i utlysningen trots problemen att genomföra fysiska möten.

Webinar SE-UK Call April 22 – Presentations

Inlägg av Internationalisering, Innovair, GKN Aerospace, Saab Aeronautics, Vinnova, Övrigt

A well-attended webinar on the SE-UK Call in Aeronautics was held on April 22.
Download the webinar agenda and the SE-UK Call text (ENG) and SE-UK Call text (SWE).

The webinar presentations are available below:
Background to the funding call_Scott Pendry_ATI
Applications to the call_Vinnova and Innovate UK
Presentation by GKN Aerospace Sweden AB
Presentation by Rolls-Royce
Presentation by SAAB_Jenny Gardner

All the pitches made by participants are available on this Google Drive LINK.

recording from the event, is available online here: https://youtu.be/tKMHEXtxN3I

The EUREKA application process can be found on this LINK.

Swedish participants must complete the EUREKA project application form, integrated project delivery plan and milestone register and submit them on the Vinnova website to the national call: “Samarbetsprojekt Sverige-Storbritannien om forskning och utveckling inom flygteknik”. This must be done by 2pm central European summer time (1pm British summer time) on the deadline stated (1 July).

 

Close Menu