Saab har genomfört de första flygproverna med sin nya radar för stridsflygplan. I den nya radarn som är av AESA-typ (Aktivt Elektroniskt Styrd Antenn) används galliumnitrid (GaN), ett material som medför lägre energiförbrukning och bättre värmetålighet.
Läs mera i Saabs pressmeddelande 28 April 2020.
Läs mera om galliumnitrid (GaN) i ett av Innovairs showcaseblad.
A well-attended webinar on the SE-UK Call in Aeronautics was held on April 22.
Download the webinar agenda and the SE-UK Call text (ENG) and SE-UK Call text (SWE).
The webinar presentations are available below:
Background to the funding call_Scott Pendry_ATI
Applications to the call_Vinnova and Innovate UK
Presentation by GKN Aerospace Sweden AB
Presentation by Rolls-Royce
Presentation by SAAB_Jenny Gardner
All the pitches made by participants are available on this Google Drive LINK.
A recording from the event, is available online here: https://youtu.be/tKMHEXtxN3I
The EUREKA application process can be found on this LINK.
Swedish participants must complete the EUREKA project application form, integrated project delivery plan and milestone register and submit them on the Vinnova website to the national call: “Samarbetsprojekt Sverige-Storbritannien om forskning och utveckling inom flygteknik”. This must be done by 2pm central European summer time (1pm British summer time) on the deadline stated (1 July).
Clean Sky 2 Results Stories
A fresh batch of twenty new Clean Sky 2 Results Stories, featuring a selection of results to date, is now online.
Check them out on this Clean Sky page: https://www.cleansky.eu/zoom-in-on-clean-sky-2-results
I januari gjordes en stor leverans i Clean Sky 2:s arbete med nästa generation lastdörrar och flygplanstrukturer, som leds av Saab tillsammans med flera partner. Leveransen gällde en hydroformad lastrumsdörr från företaget 3D Metal Forming till Saab.
Strukturen bygger på en integrerad konstruktion med ett kraftigt reducerat antal ingående delar. Även om hydroformning inte är någon ny process har utvecklingen inom automatiserad höghastighetsbearbetning under det senaste decenniet gjort denna typ av integrerad struktur mycket mer fördelaktig ur ett design-, monterings- och kostnadsperspektiv. Den stora minskningen av antalet fästelement och tätningsmedel möjliggör enklare dimensionering. Strukturen har också stora fördelar när det gäller montering och toleransvariationer som är ett vanligt problem vid sammansatta konstruktioner.
Lastrumsdörrarna fungerar som demonstrator för ny teknik, nya material och nya tillverkningstekniker som ska kunna användas även i andra sammanhang inom flygkonstruktion. Det övergripande syftet är ett reducerat miljöavtryck för flygindustrin.
Utlysning för att stärka samarbetet inom flygteknik mellan Storbritannien och Sverige
Nu annonseras kommande svensk brittisk utlysning inom flygområdet som öppnar 2020-04-27 och stänger 2020-07-01.
Den kommer att kunna nås via Vinnovas och Innovairs hemsidor.
Läs mera i denna Pressrelease 2020-03-12.
Läs också vad ATI-UK skriver på sin hemsida: ATI om SE/UK Call
Ett web-seminarium avseende utlysningen kommer att hållas onsdagen 22 April kl. 14.00-16:00 svensk tid.
ANMÄL DELTAGANDE SENAST FREDAG 17 APRIL VIA DENNA LÄNK: https://uk-sweden-aerospace.eventbrite.co.uk
Agenda för seminariet kan laddas ner här: Agenda – UK-SE – 22nd of April
Utlysningstexten kan laddas ner här: UK_SE Aerospace Call 2020 version 2
OBS ny deadline 1 juli: Vinnova länk utlysningen
För ytterligare upplysningar kontakta Innovairs Björn Jonsson eller Vinnovas Sanna Edlund.
ISABE – International Society for Air Breathing Engines – arrangerar världens största flygmotorkonferens.
Nästakonferens – ISABE 2021 – hålls i Ottawa, Canada 12-17 september 2021.
KONFERENSEN SENARELÄGGS MED ETT ÅR TILL SEPTEMBER 2022 (Information 28/10 2020).
Call for papers kan laddas ner här: ISABE 2021 Call for Papers
Abstract deadline är 27 Juli 2020. ABSTRACT DEADLINE SENARELAGD TILL 31 AUGUSTI.
SUBMISSION AND REVIEW TIMELINE
Extended abstracts for Review and Non-Review Track due . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 July, 2020
Full paper for consideration for Aeronautical Journal special edition . . . . . . . . . . . . . . . . 17 August, 2020
Abstract review feedback . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 5 October, 2020
Full paper on Review Track due . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 March, 2021
Review Track paper feedback. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 June, 2021
Full paper on Non-Review Track due. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 June, 2021
Early Bird Pre-registration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 June, 2021
Revised Papers on Review Track due. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 August, 2021
ISABE2021 Ottawa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . 12–17 September, 2021
The Department for International Trade (DIT; a part of the British Embassy in Sweden), Aerospace Cluster Sweden (ACS) and City of Linköping cordially invite you to a seminar focusing on business opportunities and R&D collaboration for Swedish companies interested in establishing a presence in the UK.
DIT The UK Aerospace Technology Institute (ATI) and Saab will present ongoing activities, future trends and opportunities. There will also be two Breakaway Sessions focusing on Materials and Future of Mobility. More information on this LINK.
CANCELLED ON MARCH 10 – POSTPONED UNTIL THE AUTUMN 2020
In connection with the ATI-conference in Birmingham November 19-20, a workshop about the next steps in SE-UK collaboration was held at ATI in London on November 18. At this occasion participants presented posters outlining capabilities and areas that they feel would benefit from UK-Sweden collaboration. These presentations have been joined and are available here.
Vinnova and Innovair together with its UK partners Innovate UK and ATI are currently in the process of finalising the details of the funding call expected to go live in the Spring of 2020.
Flygteknikområdets gemensamma strategiska agenda är på väg att färdigställas. Det är den tredje uppföljaren till NRA Flyg 2010 – som omdefinierade standarden för hur en innovationsagenda kan formuleras och presenteras.
I årets agenda tar vi avstamp i det faktum att Innovair nu nått halvtid som offentligt finansierat strategiskt innovationsprogram. En extern utvärdering av programmet kommer att göras under 2020, och som komplement till den listar vi resultat från första halvlek och kompletterar med utmaningar och rekommendationer.
Håll utkik här på innovair.org för information om när agendan är färdig.
Möjligheter till samverkan med Storbritannien.
UK Department for International Trade (DIT), Aerospace Cluster Sweden (ACS) och Linköpings kommun bjuder in till ett seminarie för att belysa de affärsmöjligheter som finns genom samverkan mellan Storbritannien och Sverige. UK Department for International Trade är en del av den Brittiska Ambassaden i Stockholm.
UK Department for International Trade, UK Aerospace Technology Institute (ATI) och SAAB m fl kommer att presentera möjligheter och erfarenheter. Vi kommer även att genomföra ett antal Breakaway Sessions med fokus på områden av speciellt intresse.
Preliminärt program HÄR
Save the Date
Datum: 12 mars 2020
Tid: 09.30 – 18.00
Plats: Saab, Linköping
Anmälan till seminariet öppnar 15/1 2020
För frågor kontakta:
Göran Berlemo, ACS, 0734-184652, Goran.Berlemo@aerospaceclustersweden.com
Josh Ponce, DIT, 08-671 31 34, Josh.Ponce@mobile.trade.gov.uk
Kerstin Reimstad, Linköpings kommun, 013-263102, Kerstin.Reimstad@linkoping.se
Välkomna!
© 2024 INNOVAIR.
